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kv-25g 文章 进入kv-25g技术社区

25G高速无源通道的设计挑战

  • OIF CEI-11G LR和10G Base KR规范已发布了好几年。随着100Gbps标准的不断演进,出于互连密度和功耗的考虑,单通道的速率也逐渐从10Gbps演变为更高的速率。比如OIF CEI-25G LR就试图将单通道的速率从11Gbps提高到25Gb
  • 关键字: 挑战  设计  通道  高速  25G  

关于35kV48级线端调压组合式有载分接开关

  • SYXZ-400型开关属于埋入型四电阻过渡的组合式有载分接开关,SYXZ-200型开关属于埋入型双电阻过渡的组合式有载分接开关。这两种开关均由切换开关和分接选择器组成,并由安装在变压器箱上的电动机构操作。其变换操作为分接选择器的单双数动触头轮流交替选择分接头同切换开关相结合。分接选择器与切换开关配合使用可达到调压的目的,而且这种采用先选择抽头电压后切换电流的有载调压方式为最理想及最安全可靠。
  • 关键字: 35  kV  48  线端调压    

浅谈10kV配电网的无功优化补偿

  • 1功率因数和无功功率补偿的基本概念
      1.1功率因数:电网中的电气设备和电动机、变压器等属于既有电感又有电阻的电感性负载,电感性负载的电压和电流的相量间存在着一个相位差,相位角的余弦COSφ即是功率因数,它是有
  • 关键字: 10  kV  配电网  补偿    

35 kV数字化变电站设计方案探讨

  • 目前,变电站综合自动化技术已经在我国得到广泛的应用,但是,目前的变电站综合自动化技术的运用还存在一些技术上的局限性,另外,随着电力系统的结构越来越复杂,电压等级越来越高,对系统运行管理也提出了更
  • 关键字: 通信  探讨  设计  变电站  数字化  kV  

简单廉价的 1 kV 驱动电路

  • 近来高压驱动器颇受人们关注,因为这类驱动器在驱动压电元件和光电元件方面起着重要作用。图 1 示出了一种简单廉价的 1kV 驱动器。该电路使用了脱机电流型控制技术以及一种回扫开关电源设计。IC1 (UC3844)为主要控制元件,其开关频率为 100 kHz。该IC 提供频率调制以降低轻载或无载状况下的开关频率。从误差放大器输出端取得的反馈电压用作负载状况指示信号。一旦反馈电压低于省电模式阈值电压,则开关频率就开始下降。  所有的功率损耗都与开关频率成正比。这些损耗包括晶体管的开关损耗、变压器和电感的磁芯损耗
  • 关键字: 1  kV  驱动电路  
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