摘要：针对高危心脏病具有病发突然、随机、高猝死率的特点，在病发前或病发时伴随存在多种高危心电图表现，本文研制了一种用于远程实时监护高危心脏病人的系统原型；实现对院外高危心脏病患者的心电信号进行实时监测、分析、早期诊断出心源性晕厥或猝死患者的高危心电图表现和病发征兆；病发时，根据系统提供的患者地理位置信息方便医疗中心迅速实施救助，最大限度防止患者发生猝死。系统原型的初步实验测试结果表明，该系统能实时监护患者的动态心电图，准确定位患者地理位置，具有临床应用意义。 关键词：高危心脏病、远程监护、嵌入式技术、 G
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爱立信日前赢得了加勒比海和中美地区增长最快的移动运营商Digicel 集团的两份GSM/EDGE合同。根据合同，爱立信将为Digicel在萨尔瓦多和圭亚那提供覆盖全国的 GSM/EDGE网络。 上述合同包括GSM无线和传输设备、GPRS/EDGE网络、预付费系统、网络管理系统、实施服务和培训。商业部署将在2007年第一季度进行。 爱立信目前为Digicel 集团的超过22个市场提供GSM系统。这也是爱立信在圭亚那赢得的第一份合同，进一步加强
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远程数据采集系统是为解决海军边远地区哨所数据上传问题研制的，该系统应用GPS与GIS技术，能够进行智能化和规范...
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Comneon与Global Locate联合发布 Comneon与Global Locate共同宣布：面向3G移动电话推出完善的A-GPS（辅助型全球定位系统）硬件/软件系统解决方案其中融合支持英飞凌Hammerhead芯片的软件 A-GPS产品和服务的全球领先供应商Global Locate（一家非上市公司），和面向移动通讯的协议堆栈软件的领先供应商Comneon，于日前共同宣布推出全新的协议堆栈软件，其中融合支持英飞凌科技股份公司的Hammerhead芯片——世界首款单
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随着经济的发展，购车的家族越来越多，但随之而来的是盗车案件的增加，虽然目前国内大多数车辆都装有防盗系统，但多为声光警告，一旦车主离车距离过远，就无法及时得知车辆状况，从而失去实时报警的机会，为此，本文针对这种的问题，研制开发了一种利用DSP来检测和采集外部信息并进行通讯的系统，以便使车主能在很远的地方利用GSM手机及时获得汽车的安全状况信息。系统组成及功能◇ 系统组成基于GSM网络的汽车定位防盗系统主要由监控中心（或手机用户）及车载终端组成，其系统结构如图1所示。
一般的车载终端包括DS
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12月10日消息，在第十届世界电信展上，TD-SCDMA产业联盟四家国内芯片厂商整齐亮相。 新浪科技在展会三天时间内，陆续走访了全部终端(详情)、芯片和系统厂商的展台。据悉，展讯、凯明、天碁(T3G)的TD-SCDMA基带芯片将在明年全面支持HSDPA，并且全部采用90nm工艺；鼎芯的TD射频芯片则已经支持HSDPA。 TD-SCDMA的短板在于手机终端，终端的短板在于芯片，射频芯片与基带芯片是无线通信终端的两大核心技术。基带芯片相当于电脑中的CP
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06回顾 3G GSM HSDPA MPEG TD-SCDMA
GSA(全球移动供应者协会)近期发布的调查报告“HSDPA设备-2006/9/26”显示，全球总计发布了58款支持HSDPA技术的终端设备，分别由18家终端制造商提供。 这表明，在终端制造商的共同努力下，HSDPA终端日渐丰富，半年增长幅度高达130%。 在58款HSDPA终端中，手机占了大多数，为26款；PC数据卡以及内置型HSDPA模块为24款；此外，还有4款USB型HSD-PA调制解调器和4款无线路由器。在接入性能上，16款HSDPA终端能够运行于850M
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引言近年来，对机动性强、数量众多的移动目标进行有效监控、紧急救援和提供各种信息服务的需求，在客运、公安、银行、物流等行业表现得尤为突出。通用分组无线业务(GPRS)的出现，使得人们能够对移动目标进行全国范围、实时、全天候的监控调度。将GPS定位技术和GPRS相结合，具有广泛的应用前景。
系统结构整个定位导航监控系统主要由车载终端(包括微型工控机、触摸屏、GPS接收模块、GPRS通信模块和电源等)和监控数据中心DSC(TCP/IP的网络服务器)两部分组成。车载终端的GPS模块实时接收全球定位卫星的位置、
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摘要： 汽车Telematics服务结合了通讯、信息、控制及机械技术，为用车人提供了适时化、位置化及个人化的应用服务。目前正受到信息及通讯产业的广泛注目，并有业者逐渐投入资源进行产品及市场的开发。关键词： 汽车；Telematics；GPS
汽车Telematics服务结合了通讯、信息、控制及机械技术，为用车人提供了适时化、位置化及个人化的应用服务。这对汽车工业而言，是一项极为令人兴奋的新发展；汽车工业将透过Telematics服务，跨出传统的销售及维修营运，与客户作进一步的接触，制
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1 GPS的基本介绍
GPS(Global Positioning System，全球定位系统)是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统[1]。其地面监控系统的原理框图如图1所示。
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GPS定位系统在开发出之初，一直应用在军事、航空、航海、勘测等专业领域，随着技术的发展，体积、成本都得到极大的改善，从而进入民用市场，尤其是和电子地图联手的汽车导航系统和手持式GPS定位终端。借助于手机的普及，“卫星通行+移动通信”的双效模式大有可为，有预计在未来几年里GPS产品将呈现健康的增长，年均增长率接近32%(图1)。目前，在接收端除了少数几家专业GPS芯片厂商(例如，美国的SiRF、瑞士的Nemerix等)以外，其它的都是以通信芯片为主的制造商(例如ST、Philips、Motorola、Con
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目前，GPS定位信息传输系统已经广泛应用在警车、出租车、火车、长途运输车以及生产生活的各个领域。但这些CPS定位系统的信息传输大都是基于手机短信息(即GSM业务的。虽然它已经被广泛使用，但是这种业务还存在着一定的缺点。事实上，除了费用较高之外，其最大缺点是延迟时间太长，因而可能产牛较大的误差，甚至可能导致事故的发生。
利用中国移动开通的GPRS业务(General Packet Radio Service，通用无线分组业务)就可以较为圆满地解决上述问题。当GPRS建立可靠的数据链路以后，就相当于使用专
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引言
移动增值业务产品的核心特点是移动性、即时性和个人性，移动增值服务是在通信技术，计算机技术和互联网技术不断发展融合的基础上，在人们以信息为基础的各种应用需求快速增长的激励下，在信息化水平日益提高的前提下，迅速发展的一种全新的服务方式，由于移动通信自身所具有的可移动性、无时空限制性、专属性、安全性和时尚性的特点，加上基于这些特点之上的短信息、游戏、支付、定位、办公等丰富多彩的应用服务，使得我国的移动增值业务在短短数年里从无到有，迅速发展为欣欣向荣的产业，本系统采用的是以ATmega128单片机为核心
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ATmega128 GSM/GPRS 单片机 嵌入式系统 通讯 网络 无线
引 言 随着社会的发展和通信技术的进步，人们对移动目标监控的要求越来越高，不仅需要知道移动目标的位置，还需要对移动目标的视频图像、报警信息、运行状态等数据进行实时监控和处理。 例如，移动监控定位系统可协助对长途客车的管理，指挥中心通过分析客车发送的GPS数据确定客车的位置，判断是否超速行使，客车若出现故障、遭遇事故或劫车事件，可及时通知指挥中心，指挥中心再通知交通、公安、医院等部门进行紧急处理，在客车中加装摄像头还可有效预防行车途中的犯罪事件。另一方面，司机通过指挥中心可以了解行使
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