MIPS 科技宣布，正式进军正蓬勃发展、对性能要求很高的 32 位单片机(MCU)市场。通过最近收购模拟 IP 领先厂商Chipidea，MIPS 科技拥有了丰富的处理器内核和全面多样的成熟模拟 IP 模块库，成为了提供处理器和外设 IP 产品的最大独立供应商，可为客户提供 32 位 MCU 应用的完整系统解决方案。
市场调查机构 Semico Research 技术总监 Tony Massimini 表示："32 位单片机的产量正在迅速增长，特别是在需要更高处理能力和更大存储容量的先进汽车、消
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SOPC一词主要是源自Altera, 其涵义是因为目前CPLD/FPGA的容量愈來愈大, 性能愈來愈好, 加上价格下跌的推波助澜之下, 以往ASIC产品才能具有的 SoC观念, 也能移植到CPLD/FPGA上, 并且因为CPLD/FPGA的可编程(Programmable)能力, 使得CPLD/FPGA不仅能实现一个高复难度的系统, 而且还能快速改变系统的特性. 类似的观念也鉴于Xilinx的Platfor
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SOPC CPLD FPGA SoC ASIC
引 言
随着电子技术的发展，具有防盗报警、语音提示等功能的电子密码锁代替密码量少、安全性差的机械式密码锁已是必然趋势。目前大部分密码锁采用单片机进行设计，电路较复杂，性能不够灵活。本文采用先进的EDA(电子设计自动化)技术，利用QuartusⅡ工作平台和VHDL(超高速集成电路硬件描述语言)，设计了一种新型的电子密码锁。该密码锁具有密码预置、修改、语音提示和3次输入错误则系统进入定时锁定并报警等功能，用FPGA(现场可编程门阵列)芯片和语音芯片ISD2560实现。由于充分利用了FPGA芯片密度大
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工业控制 FPGA 电子密码锁 VHDL 遥控技术
英飞凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄准不断增长的全球摩托车引擎控制市场。32位的XC2700系列微控制器助力打造经济高效的摩托车电子引擎装置，并满足即将颁布的排放标准要求。
XC2700系列以C166SV2高性能微控制器内核为基础，可在80MHz的频率下，通过66MHz五级管线提供单周期执行。它还集成了内存、稳压器和接口等关键外设，以降低系统总体成本，而且该全新的微控制器系列可以采用现有的C166SV2开发软件，使该系列成为经济高效的解决方案。
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Altera宣布开始提供Arria™ GX FPGA系列的第一款开发套件，该系列是唯一带有收发器的无风险、低成本FPGA。Arria GX开发套件为PCI Express (PCIe)、Serial RapidIO® (SRIO)和千兆以太网(Gbe)等高速串行接口设计提供了可靠的开发和测试环境。套件帮助系统设计人员大大降低了成本，节省了设计时间。系统设计人员可以利用该套件作为自己设计的起点。
Arria GX开发套件面向PCIe x1和x4、SRIO以及千兆以太网设计。它包
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Altera宣布，GiDEL的新一代PROC算法加速板和PROCxM原型开发系统的PC_X8 PCI Express (PCIe)适配器采用了Stratix® II、Stratix II GX和Stratix III FPGA。高性能Altera® Stratix FPGA使GiDEL能够在新的PCIe应用和设计人员开发系统中集成更多的功能，提升系统性能。
GiDEL的PROCStar III开发系统
面向基于PCIe的嵌入式处理应用，GiDEL的PROCStar III开
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瑞萨科技在北京宣布，将冠名赞助中国教育部首次主办的“2007瑞萨超级MCU模型车大赛”。该赛事是由中国教育部主办，旨在培养业界相关人才的“全国大学生IT & AT技能大赛”比赛项目之一。据了解，本次大赛已于6月起开始征集大学生报名参赛，正式比赛将于2007年11月29日在北京举行，并同期举行盛大的颁奖典礼。届时，预计将有近50所大学的100支队伍参与角逐。 作为本次大赛的主赞助商，瑞萨承诺为本次大赛提供所用的MCU搭载主板，以及向参赛各大学提供全方位的技术辅导和支持
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计世资讯的研究报告《2006年-2007年中国汽车半导体市场发展趋势》预测表明，未来中国16位汽车MCU市场将步入平稳成长期，2007年-2011年期间中国16位汽车MCU市场销售额的年度复合增长率将接近30%。2007年16位汽车MCU市场销售额将达到12.46亿元，预计2011年市场销售额将超过30亿元。
16位仍是车用MCU主流
MCU按照总线位数来说，可分为4位、8位、16位、32位和64位，由于制造工艺的改进，8位MCU与4位MCU的价格相差无几，8位MCU已成为低端市场的主流，
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高效、低成本及可靠的电池充电器设计可用各种方法来实现，但采用8 位闪速MCU 不仅能缩短设计时间、降低成本及提供安全可靠的产品，而且还能使设计人员以最少的工作量来进行现场升级。考虑到电池安全充电的成本、设计效率及重要性，基于MCU 的解决方案可为设计者们提供诸多优势。通过选择带适当外围与闪存的8 位MCU，工程师们能充分利用其优势来设计一种离线锂电池充电器。带2KB 闪存及适当外围以提供一种廉价解决方案的飞利浦 80C51 型MCU 就是这样一个例子。集成化闪存还能提供高效及方便地调试应用代码并进行现
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概述了可编程逻辑的特点以及主要的两种可编程逻辑-PLD和FPGA的区别 什么是可编程逻辑？ 在数字电子系统领域，存在三种基本的器件类型：存储器、微处理器和逻辑器件。存储器用来存储随机信息，如数据表或数据库的内容。微处理器执行软件指令来完成范围广泛的任务，如运行字处理程序或视频游戏。逻辑器件提供特定的功能，包括器件与器件间的接口、数据通信、信号处理、数据显示、定时和控制操作、以及系统运行所需要的所有其它功能。 固定逻辑与可编程逻辑 逻辑器件可分为两大类&
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FPGA PLD
汽车工业正在经历一场无线技术革命，但安全威胁不解决，则可能削弱这块新兴的市场。由于高速网络连接正设法进入汽车领域，设计师面临新通信标准实施的挑战。许多已经习惯于漫长开发周期的设计师, 现在则在为迅速给新型车辆配备用户需求的电子设备而进行竞争。为调整上市时间并驾驭出现的多个标准，设计师正转向采用FPGA(现场可编程门阵列)。遗憾的是，由于汽车工业匆忙采用下一代基于fpga的汽车远程信息系统，几乎没有设计师能够充分明白他们选择的fpga在安全上意味着什么。构建安全的网络首先要设计安全的系统，而且选择
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FPGA 设计 汽车 通信 嵌入式
专用交换机过于强大专业的功能，以及昂贵的价格，并非小型建网的理想选择;同时，传统的PBX的模拟交换方式存在着失真大、欠灵活以及随规模增大而复杂度剧增的不足。本文提出的方案，有别于常用PBX的模拟交换，是一种适用于一定规模局域网的数字交换机。FPGA的使用在保证了性能提高的同时，在复杂度和扩展性方面也有了明显的改进。
一 、系统结构
本系统实现了带有16路内线电话、同时具备4路外线接口的数字交换机，系统结构如图1。
(1)用户接口及PCM编码部分
用户接口电路选
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汽车工业正在经历一场无线技术革命，但安全威胁不解决，则可能削弱这块新兴的市场。由于高速网络连接正设法进入汽车领域，设计师面临新通信标准实施的挑战。许多已经习惯于漫长开发周期的设计师, 现在则在为迅速给新型车辆配备用户需求的电子设备而进行竞争。为调整上市时间并驾驭出现的多个标准，设计师正转向采用FPGA(现场可编程门阵列)。遗憾的是，由于汽车工业匆忙采用下一代基于fpga的汽车远程信息系统，几乎没有设计师能够充分明白他们选择的fpga在安全上意味着什么。构建安全的网络首先要设计安全的系统，而且选择适当的
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考虑一个数字信号处理的实例，比如有限冲击响应滤波器(FIR)。用数学语言来说，FIR滤波器是做一系列的点积。取一个输入量和一个序数向量，在系数和输入样本的滑动窗口间作乘法，然后将所有的乘积加起来，形成一个输出样本。
类似的运算在数字信号处理过程中大量地重复发生，使得为此设计的器件必须提供专门的支持，促成了了DSP器件与通用处理器(GPP)的分流：
1 对密集的乘法运算的支持
GPP不是设计来做密集乘法任务的，即使是一些现代的GPP，也要求多个指令周期来做一次乘法。而DSP处理器使用专
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