- 本项目利用FPGA可编程逻辑器件和GPRS技术实现远程的安防监控与智能控制,在有人入侵或火灾发生时能发及时发送短消息给用户,预警有人入侵或火灾发生,用户接到短消息预警后,通过现在网络通过远程登陆web服务器查看家中情况并作出相应处理,比如采集现场实时照片视频,及时报警,远程控制家电。
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GPRS 智能家居 FPGA 智能控制 家庭子系统
- 我们的目 标是要制作这样 一个作品:作品在 整个系统中 类似一个读卡器 ,PC无需安装任何驱动和程序,U 盘无需做任何改动,针对不同厂家的 U 盘,不同的操作系统(本身插上普通 U 盘能工作),作品要有一定的通用性(最起码理论上要可行)。由指纹产生密钥,采用公认安全的加密标准 ,快速加解密,最终达到令人能够接受的传输 速率。
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指纹识别 保密系统 Spartan3E FPGA XC3S500E
- 本项目主要由两部分构成,包括编码板和解码板的开发与调试。编码板主要完成拍摄数据的无损存储和实时压缩,解码板主要完成压缩数据的实时解码和PC回放。目前,编码板与解码板可协同工作,完成图像存储、压缩与解压等基本功能,同时还能在PC上对解压图像进行回放。
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图像处理 数据压缩 FPGA 数据传输 数据存储
- 本项目以FPGA为核心,制作一个电动小车控制器,使小车能够自动沿一个宽30cm,长160cm的翘翘板寻迹行驶,并能调节小车位置使翘翘板倾斜某一设定角度,保持静止平衡。当另有外力使翘翘板失衡时,小车自动寻找新的平衡点,使翘翘板重新达到平衡。
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平衡控制系统 电动小车控制器 FPGA Spartan-3E
- 本模块采用xilinx公司的Spartan 3E系列XC3S500E型FPGA作为核心控制芯片,对采集到底模拟信号进行数字转换后通过3DES算法进行加密、然后通过网络传输,再经过解密算法解密出明文数据。
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信息安全系统 RAM IP核 FPGA 乒乓操作
- 摘要:驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。目前检测疲劳驾驶主要有检测驾驶员生理变化指标、驾驶员外部特征变化或者驾驶员行为及其引起的车辆运动特征的变化等几种方法。本项目利用加速度传感器检测疲劳驾驶,以FPGA作为嵌入式控制核心,控制加速度传感器采集车辆行驶时的转向加速度与驾驶员头部运动状态等信号。
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疲劳驾驶检测 车在传感器 FPGA 加速传感器
- 本作品FPGA和430为核心部件,通过控制本振频率,从而选定不同的电台信号,经过混频产生10.7M频率信号,再经过FPGA解调,功放放大还原成声音。在设计中,我们尽量采用低功耗器件,力求硬件电路的经济性和精简性,充分发挥软件控制灵活方便的特点,来满足设计要求。
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SDR 430单片机 FPGA VCO 锁相环
- 对于在无线网络上传输大量数据的需求快速增长的势头几乎看不到缓和的迹象,如今高清视频又在被4K和最终的8K所快速取代。下载和分享高清晰度视频需要占用巨大的带宽,而工作在2.4GHz和5GHz频段的传统WiFi网络已经到了疲于应付的阶段。
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802.11ad WiGig DSP 调制解调器
- 系统以FPGA为控制核心,由MOSFET管全桥逆变电路以及其IR2110对其驱动、SPWM(正弦脉宽调制)波的生成、电压电流的检测、相位频率跟踪等模块组成。其中SPWM波由在FPGA内部由软件产生的三角波的正弦波经数字比较器比较产生。通过改变正弦波的幅值来调节调制比,调节SPWM波的占空比,从而调节电压来达到功率最大。采用MPPT算法对系
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光伏并网发电 单相全桥逆变电路 FPGA IR2110 最大功率跟踪
- 项目主要的控制算法部分用硬件描述语言实现,并做成控制模块添加到FPGA系统中。在软件设计部分,采用μC/OS-II进行多任务调度来实现PC机的人机界面控制、本地调试和远程控制接口的通讯等。
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功率因数控制器 PWM FPGA 功率因数
- 0 引言随着电力电子技术的发展,越来越多的非线性器件应用到电网中,给电网带来了严重的谐波污染,致使供电电压波形畸变。目前,电力系统谐波污染与功率因数降低、电磁干扰已并列为电力系统的三大公害。谐波的
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DSP 模数转换电路 液晶显示电路
- 而射频(RF)半导体和计算加速技术的不断发展极大的降低了SDR硬件成本,简化了相应的软件实施,以更低的价格开辟了新应用。机遇来自当前的下一个大事件——物联网(IoT),以及发展中国家的低成本重新配置无线电,还有发烧友的开放平台等。
- 关键字:
RF SDR 开放无线电 DSP 软件无线电
- LED点阵显示屏是集微电子技术、计算机技术、信息处理技术于一体的大型显示屏系统。它以其色彩鲜艳,动态范围广,亮度高,寿命长,工作稳定可靠等优点而成为众多显示媒体以及户外作业显示的理想选择。目前,已经被广泛应用到军事、车站、宾馆、体育、新闻、金融、证券、广告以及交通运输等许多行业。
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LED点阵 控制系统 发光管 FPGA CPLD
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