CAN-BUS1,CAN-BUS的起源控制器局域网(controllerareanetwork简称CAN)最初是德国Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的,一...
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CAN-BUS控制器局域
自1986年博世(Bosch)首次在SAE国际大会上展示CAN(ControllerAreaNetwork,控制器域网络)通信方案以来,这种高速、可靠、...
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CAN-FD总线协议车载网
对于汽车,有很多种攻击途径:OBD 盒子、WI-FI、蓝牙、车机 APP、车联网平台……它们都要经由 CAN 总线进行控制。如果 CAN 总线不安全,这样的汽车就可以受到“狗带”般的攻击——你拿着车钥匙也没用,这车现在属于控制了 CAN 总线的黑客。
破解特斯拉的第一人,360车联网安全中心工程师刘健皓又造出“万能车破解器”:正儿八经买的一辆新车,可以轻而易举地被他开走?!其实,在11月,刘健皓就
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CAN 特斯拉
传统非隔离的RS232常会因回路的地弹、浪涌、静电、热插拔等导致损坏。RSM232系列隔离收发器采用特有的光电隔离技术,可以有效的保护RS-232串口设备,适用于环境恶劣的工控、电力、医疗等领域。 应用实例
图 1 实物连接图 为什么选择RSM232系列隔离收发器模块? RSM232系列隔离收发器采用电源隔离和信号隔离,使通讯总线和控制板应完全隔离, 这样不仅可以减少总线上的干扰,更能提高系统安全和可靠性。 致远电子RSM232系列隔离收
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RSM232 RS232
USB、SD卡、MMC卡、DVI/HDMI、CAN等接口,因为用户使用中经常性热插拔,板上的芯片非常容易受静电影响。这样对于接口就要加上保护器件防止损坏芯片。 USB1.1、USB2.0、SD卡、MMC卡等接口,因为用户使用中经常性热插拔,板上的芯片非常容易受静电影响。这种应用场合不能使用普通的稳压管等信道进行保护,因为稳压管的反应速率太慢、且容性负载较大,会影响信道上的数据通信。NXP特提供以下方案供客户参考。 一、USB2.0的保护(PRTR5V0U4D用于双路USB) 下图为PRTR5V0
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ESD CAN
经常有人问到:“我想长时间记录CAN数据,有什么办法可以实现?”这里说一说几种长时间记录CAN数据的方法。 一、简单快捷——USBCAN卡 但凡使用过CAN总线的工程师,一定非常熟悉USBCAN卡,USBCAN卡是一种将CAN总线信号通过USB总线传输到PC端,供工程师对CAN总线进行解读调试的工具。USBCAN卡通过PC端,可以持续记录CAN总线报文,功能强大的USBCAN卡甚至可以做协议解析(需要加载DBC文件),总线利用率统计,错误信息标记等功能。 虽然USBCAN卡使用携带都非常方便,但
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CAN USBCAN
1 总线智能氧量分析仪结构
基于can总线的智能氧量分析仪以单片机c8051f040为中央控制器,系统扩展的外围电路及接口电路数量少,系统的可靠性及稳定性较高,系统功能扩展及软硬件升级比较方便。系统的硬件结构见图1。外围硬件电路主要包括六部分:系统校正、数据采集、温度控制、日历时钟、带触摸屏的液晶显示、can总线接口。
图1 系统硬件结构
带触摸屏的液晶显示器提供了一个强有力的人机接口,有关信号、可调参数都能在上面显示和修改。本系统采用稳压电源,具有电源电压的适用范围大、
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can c8051f040
引言: 目前市场上的光电比色计一般都是通过 RS232串口与计算机通信,随着计算机技术的发展,这种接口实现已经无法满足 PC与外部设备之间不断提高的速度以及稳定性、易用性等要求,给用户使用带来了诸多不便。USB接口技术凭借其易用、稳定、可扩展等优点,越来越广泛应用于 PC机外设和便携式系统中,为满足客户要求,本文设计了一种基于 USB接口的比色计仪器。该仪器可以实现 USB主机和从机两种功能,做主机时,能实现数据的快速采集及 U盘存储;做从
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USB RS232
本图为R232转RS485的通讯电路转换图点击查看放大的图纸自制无源RS232-485转换器一、RS-232、RS-422与RS-485的简单介绍RS-232、RS-422与RS-485都是串行数据接口标准,最初都是由电子工业协会(EIA)制订并...
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RS232 RS485电路
随着我国的发展,国家不断加大在公路、轨道交通等基础设施方面的投资力度,极大的推动了工程机械的信息化和智能化。无线遥控技术作为信息化的一个重要方面,也为操作人员使用工程机械提供了便利和安全保障。
工程车辆是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,减少了人工作业的工作量。纵观工程车作业,会让人不由慨叹机器与科技的威力。它们用于工程的运载,挖掘,抢修,甚至作战等。常见工程车有:重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载车、电力抢修车、工程抢险车、装甲工程车(战斗工程车)
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无线遥控 CAN
1、引言
现代交通的迅猛发展带来的能源与环境危机已经成为世界性的难题。发展电动汽车,采用清洁能源,被认为是最好的解决方案之一。为此,各国投入了大量的人力物力进行电动汽车的研究,并取得了可喜成果。
电动汽车不仅包括传统汽车的运行速度、行驶里程等参数,还包括电动汽车独有的能耗、电源电压、电流及电机转速等电气参数,参数多达100多项。掌握这些参数对于分析电动汽车整体运行性能有着重要意义。这些参数类型各异、位置分散,要想集中测量存在很大困难。因此,需要分散测量,再通过监控节点集中显示和记录的方式构
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CAN 电动汽车
1引言
随着计算机技术和网络技术的发展,各种新型的控制方式应用于机器人控制。分布式控制系统是在计算机监督控制系统、直接数字控制系统和计算机多级控制系统的基础上发展起来的,是生产过程的一种比较完善的控制与管理系统。与计算机多级控制系统相比,分布式控制系统在结构上更加灵活、布局更为合理和成本更低。分布式控制结构成为机器人控制系统发展的方向。文[2]中作者设计了一种基于CAN总线的分布式的仿人机器人的控制系统。
为此,我们研制了新型的小型仿人机器人控制系统。本实验室研制的小型仿人机器人各关节采用
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CAN 机器人
can-rs232介绍
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