- 基于TJA1054设计的汽车CAN收发技术, TJA1054是控制器局部网（CAN）中的协议控制器和物理总线间的接口器件，提供差分接收和发送功能，波特速率高达125kBd,可连接高达32个节点，支持未屏蔽的总线连接，有非常低的电磁辐射（EME）和非常高的电磁干扰（EMI
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收发 技术 CAN 汽车 TJA1054 设计 基于
- 在此提出一种基于AT91RM9200处理器，并以MCP2510为CAN控制器的智能节点设计方案。首先描述CAN智能节点硬件的设计原理并给出了选用的主要芯片的型号；接着详细描述CAN智能节点软件设计流程；最后说明CAN智能节点软、硬件的调试方法。目前已完成CAN智能节点硬件和软件的设计及调试，并成功移植到VxWorks 5．5操作系统上运行，证明了该设计方案正确可行。
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节点 设计 智能 CAN AT91RM9200 基于 收发器
- 摘要：随着人们对总线对总线各方面要求的不断提高，总线上的系统数量越来越多，继而出现电路的复杂性提高、可靠性下降、成本增加等问题。为解决上述问题，文中阐述了基于SJAl000的CAN总线通信模块的实现方法，该方法
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模块 设计 通信 总线 STC89C51 CAN 基于
- 本文提出了一种基于车载CAN总线故障诊断仪设计方案。本方案成本低廉，携带方便，具有很强的灵活性与适应性。
1 方案设计
系统总体设计框图如图l所示。系统分为发射端和接收端两部分。
由于采用射频技术
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CAN 车载 总线 故障诊断仪
- 介绍了基于CAN总线的智能超声液位变送器的设计。选用ARM7TDMI-S内核的LPC2119作运算控制器，利用LPC2119芯片内部的CAN总线控制器设计CAN总线通信接口。超声液位变送器采用收发一体式电路设计，由数字温度传感器DSl8820进行温度补偿，利用ARM芯片强大的处理能力，对回波信号进行数字滤波处理，从而准确检测出超声波的传播时间。
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液位 变送器 超声 智能 CAN 总线 基于 收发器
- 摘要：某CAN总线的车身电器控制系统网络实验台节点的设计存在不足，如节点偏大不便于车载及节点划分不合理等。主要针对该实验台的硬件接口电路部分进行优化设计。以对接口电路核心元件重新优化选型为基础，结合硬件功
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CAN 总线 车身 电器控制
- 摘要：CCP协议是一种CAN总线标定匹配协议。本文简单介绍该协议的基本原理，以及一种基于该协议的汽车ECU标定...
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CCP 协议 CAN 总线 标定系统
- 摘要：RealView MDK具有强大的仿真功能，能仿真很多ARM芯片内部外设。文章以RealView MDK为开发环境，叙述了CAN总线的软件开发过程，并给出了仿真结果。
关键词：RealView MDK；CAN总线；仿真；LPC23780 引言
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RealView MDK CAN 总线
- 在CAN总线技术的基础上，研究和设计了一款CAN总线汽车仪表。该仪表采用Luminarv公司的LM3S2948处理器，由信号采集模块、数据处理模块和显示模块组成仪表硬件平台，并通过编程实现数据接收、处理以及显示。该设计利用CAN总线将仪表纳入整个车身网络，通过对CAN总线数据和各传感器数据的读取、处理和显示，实时反映车辆工况。该仪表极大简化了设计电路以及设计成本。实验结果表明：该仪表的现实误差为2．3l％，低于标准中规定的5％，因此，该仪表完全满足数据可靠性及实时性要求。
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CAN 总线 汽车仪表
- 为某整车厂商开发了一款基于CAN总线及蓝牙技术的车载娱乐设备，实现了免提通话、音频流音乐播放等功能，本文结合产品开发与测试经验，介绍综合运用CAN总线和蓝牙技术开发汽车电子产品及测试中的关键技术。
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汽车电子 CAN 蓝牙 201006
- 汽车行驶中轮胎的气压和温度是影响行驶安全关键因素之一，本文阐述了一种基于集成传感器 MPXY8020A和射频收发模块为核心器件的直接式轮胎测压系统。基于当前流行的 TPMS方案，提出一种基于 CAN总线的同时具有测温、测压和智能过压保护功能的实时监控新方案，可避免爆胎的威胁，提高了轮胎使用安全性，可为 TPMS的设计提供参考。
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CAN 总线 轮胎 实时监控
- 基于CAN总线数据采集的远程抄表系统设计,本文主要提出一种小区电能表自动抄表的系统设计方案。
随着智能化建筑在许多国家应运而生。自动抄表系统是大力发展中的智能建筑、楼宇自动化的重要组成部分，是家庭自动化的必然，因而日益受到关注。与传统抄表方式
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系统 设计 远程 数据采集 CAN 总线 基于
- 基于CAN总线的分布式位置伺服系统设计,以带有CAN接口的PLC为主控制器、以单片机AT89C52和CAN控制器AN82527等构成分布式控制终端节点，设计了一种基于CAN总线的分布式位置伺服系统，已成功应用于工程实践。该系统具有结构简单、易于实践、可靠性高等优点。
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伺服系统 设计 位置 分布式 CAN 总线 基于 通信协议
- 采用ARM+Linux架构的基于CAN总线和MiniGUI的虚拟仪表设计,基于ARM+Linux的架构，通过CAN总线获得数据，再利用嵌入式系统平台的构建思想，实现了在嵌入式Linux操作系统下，基于ARM和 MiniGUI环境的车载信息的图形化显示。介绍了虚拟仪表系统的体系结构、数据采集节点的构成及Linux环境下CAN总线驱动程序的实现。
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MiniGUI 虚拟 仪表 设计 总线 CAN ARM Linux 架构 基于 通信协议
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