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CAN总线 专用设备
- 现实中，如果两个人同时说话，怎样来决定谁先说呢?有时候是嗓门最大的先说，而这基本上也是控制器局域网(CAN)总线的工作方式。在一条CAN总线中，
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控制器局域网 CAN总线 工作方式
- CAN(Controller Area Network)总线即控制器局域网络，是现场总线之一，由德国Bosch公司为汽车的监测、控制系统而设计的总线式串行通讯网络，适合于工业过
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嵌入式 CAN总线 系统电路
- 控制器局域网(CAN)属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制系统的串行通信网络。它是由德国博世公司在20世纪80年代专门为汽车行业开发的一
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CAN总线 通信控制 仿真
- 现代智能建筑监控系统广泛采用了现场总线技术。现场总线的种类目前有40多种，但适合智能建筑且在我国推广的主要有两种：CAN(ControlAreaNetwork)总线和L
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CAN总线 智能建筑监控 通信协议
- 基于CAN总线的地铁屏蔽门系统是指系统中PSC(站台隔离门控制器)、PSA(远方操作报警盘)以及每个DCU(门控器)都是挂接在CAN总线上的一个网络结点，CAN总线
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CAN总线 地铁 屏蔽门系统
- 为解决开放式密码输入装置存在安全隐患的问题，提供一种密码输入方式与密码输入装置。使该装置即便在没有任何防护的情况下从根本上杜绝了密码
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CAN总线 远程 工业监控
- 1 引言烧结厂配料系统是整个烧结生产的源头,配料过程中对现场采集的数据进行有效的收集与传输直接影响着烧结生产的产量和质量,影响企业的劳动生
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CAN总线 烧结配料 监控系统
- 基于CAN总线的嵌入式设备状态监测平台设计, 引言实验室中关键设备的信息需要及时采集、反馈到主控室中，又因为设备类型多，促使设计者开发主节点、从节点的结构，总线通信的监测平台。同时，平台的用户界面需具有二次开发能力。因此，本文设计了一种设备状态监
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CAN总线 嵌入式系统 μC／OS
- 一种“动静结合”的CAN总线调度算法在汽车电子控制网络中的研究与应用, CAN总线最初是由德国BOSCH公司于20世纪80年代初提出的，当时主要应用于汽车电气通信，它将汽车上各种信号的接线只用两根简洁的电缆线取代，而各种电子装置通过CAN控制器挂到这两根电缆上，设备之间进行数据通信和数
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CAN总线 TTCAN 汽车 现场总线 嵌入式
- MIPS系统异常现场分析工具的设计与实现, MIPS是一款RISC体系结构的中央处理器，在嵌入式应用的场合，和ARM一样，MIPS核作为IP授权给各集成电路设计厂商根据自己的特定应用生产专用的SOC(single on chip)解决方案。为节省成本，很多嵌入MIPS的SOC实现，省掉
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MIPS 嵌入式系统 异常 现场
- 控制器局域网CAN控制器局域网CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)为串行通讯协议，属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网
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CAN总线 CAN芯片 CAN协议 汽车仪表
- CAN报文传送当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时，它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说，无论数据是否是发给自己的，都对其进行接
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CAN总线 CAN芯片 CAN协议 汽车仪表
- 1 引言CAN(Controller Area Network)即控制器局域网络，它是德国波许(Bosch)一公司从20世纪80年代初开始，为解决当代汽车中日益增多的控制与测试仪器之间的
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CAN总线 车载系统
- 首先根据整个来电管理的过程设计三个状态，USB-BOX默认起始状态为Ready，当手机来电时，手机把蓝牙信号(呼叫过程提示)、(来电响铃提示)和 CALLER_ID_IND(
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CAN总线 蓝牙技术 仿真
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