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can总线“异常”波 文章 进入can总线“异常”波技术社区

基于无线传感器网络的电机运行状态监测系统设计

  •   随着计算机技术、通信技术以及微电子技术的发展,目前国内外在电机运行状态监测系统上的研究和应用已经取得了长足的进步,短短十几年间,从原始的人力监测机制发展到现今的在线监测系统。在线监测具有传输数据及时、节省人力资源、运行稳定可靠的特点,但由于数据传输多采用有线网络(如光纤、双绞线、CAN总线等),因此布线繁琐、网络维护困难、消耗大量人力物力资源。为了解决这些问题,亟待引入一种新型的、无需布线的网络。   近几年兴起的基于Zigbee的无线传感器网络由于其成本低廉、布撒方便、无需维护的特点,非常适用于环
  • 关键字: 无线传感器网络  微电子  CAN总线  Zigbee  

基于虚拟仪器技术的汽车CAN节点测试仪设计

基于J1939的汽车CAN总线教学实验系统

  •   随着汽车电子技术的发展,汽车上越来越多地采用了各种复杂的电子设备。为了提高信号的利用率,要求大量的数据信息能在不同的ECU中共享,大量的控制信号能够实时交换, 而传统线束已远远不能满足这种需求。CAN总线和基于它的车辆网络通信标准提供了解决上述问题的途径。[1] SAE J1939协议是美国汽车工程师协会发布的以CAN总线为核心的车辆网络串行通讯和控制协议,供卡车及其拖车、大客车、建筑设备以及农业设备使用,是用来支持分布在车辆各个不同位置的电控单元之间实现实时闭环控制功能的高速通信标准,数据传输速率为
  • 关键字: CAN总线  ECU  SAE J1939  汽车电子  

基于CAN总线的温度检测节点设计(图)

新型CAN智能电动执行器的设计(图)

基于AT89C51型单片机的CAN总线智能节点设计

  •   1 引言   CAN(Controller Area Network)是控制器局域网,主要用于各种设备检测及控制的现场总线。CAN总线是德国BOSCH公司20世纪80年代初为解决汽车中众多控制与测试仪器间的数据交换而开发的串行数据通信协议。这是一种多主总线,无论是在高速网络还是在低成本的节点系统,应用都很广泛。由于采用了许多新技术及独特的设计,与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性,其主要特点如下:   ●通信方式灵活,可以多主方式工作,网络上任意一个节点均可以
  • 关键字: 单片机  CAN总线  智能节点  通信  

基于DSP的高低速CAN总线汽车控制系统设计

  •   随着现代汽车性能的不断提升,新的控制功能不断增加,如中央门锁、灯光控制、玻璃升降、后视镜调节、天窗控制、座椅调节和点火延时控制等。传统的控制系统多采用继电器和独立模式控制,使得车内线束过多且布线复杂,从而造成了严重的电磁干扰,导致系统的可靠性下降。目前,很多汽车采用CAN总线将整个汽车控制系统联系起来统一管理,实现数据共享和相互之间协同工作,使车内线束布线方便可靠,提高了汽车整体的安全性和性价比,增强了自身的竞争力。而各个控制单元对系统的响应时间要求不一样,如防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑系统(A
  • 关键字: CAN总线  DSP  控制系统  ECU  

对TTCAN的分析

  • 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
  • 关键字: TTCAN  CAN总线  

射频卡水控终端的设计

  •   随着水资源的日益短缺,节水已成为各个用水单位、整个国家以及世界各国的重要课题。在我国,用水存在着巨大浪费,这既有政策方面的问题也有技术层面的原因。要实现用水的现代化管理,水控终端的研制和改进是一个重要课题。一个具备较高自动化程度的水控终端所要解决的技术问题很多,包括:阀门控制、身份认证、水费支付、数据采集、数据管理等。随着计算机、微电子以及工业数据通信技术的发展,这些问题已有较好的解决方法,本文介绍一种基于CAN总线和射频卡技术的水控终端的设计方案。   一、射频卡技术简介   目前常用的IC卡有
  • 关键字: 射频卡  CAN总线  IC卡  终端  

一种基于多DSP协同工作的控制系统

  •   尽管数字信号处理器(DSP)的性能越来越强,基于DSP嵌入式系统的功能也越来越多,但对于实时性、容错性、可靠性要求很高的多任务信号处理及多路过程控制方面的应用,单个DSP嵌入式系统的处理能力是不够的。分布式系统处理能力强、可靠性高,采用多个DSP嵌入式子系统构成分布式系统,利用分布式系统的并发性实现多个DSP的并行处理,满足多任务、实时性的要求。同时,通过硬件和软件冗余设计,保证了系统的可靠性。   本文采用TMS320F2812 DSP实现了三个同构的、具有多种实时信号处理和多个过程控制功能的嵌入
  • 关键字: DSP  CAN总线  嵌入式  分布式系统  

基于嵌入式系统的汽车行驶记录仪的设计

  • 摘要:本文介绍了一种以带有ARM7内核的LPC2292为微控制器,以UC/OS-Ⅱ为操作系统的汽车行驶记录仪。阐述了汽车行驶记录仪所要实现的功能,并介绍了该系统的硬件电路设计和软件设计。系统的软硬件设计部分包括信号采集、数据存储、键盘操作、显示以及数据通信等模块,实验证明所设计的行驶记录仪符合GB/T19056-2003的国家标准。 关键词:  ARM7;LPC2292;UC/OS-Ⅱ;操作系统;汽车行驶记录仪;CAN总线     引言 &nb
  • 关键字: ARM7  LPC2292  UC/OS-Ⅱ  操作系统  汽车行驶记录仪  CAN总线  

CAN总线向多领域渗透 医疗成为新领地

  •    CAN总线刚出现的时候,是作为轿车内的控制器连网手段。在非营利组织CiA (CAN in Automation)的推动下,CAN正在向更多的应用领域渗透。   对于医疗电子应用来说,CAN和CANopen并不是全新的技术。业内人士认为,CAN在该领域拥有很大的增长潜力。Ixxat Automation的首席技术官Christian Schlegel认为,CAN的机会因应用而不同。   例如,对于在医院层面上传输图像数据,他认为Ethernet就足够了。但是,控制数据或者参数等时间关键数
  • 关键字: CAN   医疗  CAN总线  SIG  控制器  

CAN总线解决方案在拉丝机(金丝)上的应用

CAN总线系统的设计与实现

  • 本文简要介绍了CAN总线技术及其性能,在此基础上介绍了基于89C51的CAN总线网络的设计和实现方法。
  • 关键字: CAN总线  89C51  SJA1000  TJA1050  

CAN总线网络应用例举(06-100)

  •   前言   现场总线的工业过程智能自动化仪表和现代总线的开放自动化系统构成了新一代全开放自动化控制糸统的体系结构。目前国际上公认的现场总线有10多种,各有其特点,并在一定范围内得刭应用。 其CAN总线网络是炙手可热的技术,目前它正在工业网络、医疗设备、轨道交通信号、楼宇控制及其它众多系统中得到应用。而本文要对CAN总线网络应用例举及其拓宽的现场总线控制系统(FCS)作其说明。   CAN总线网络   CAN采用多主工作方式,节点之间不分主从,但节点之间有优先级之分,通信方式灵活,可实现点对点、一点
  • 关键字: 凯新  CAN总线  FCS  
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can总线“异常”波介绍

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