- 据国外媒体报道，尽管特斯拉的半自动驾驶辅助功能被称为Autopilot，但实际上这一功能并未像特斯拉车主认为的那样，能够完全实现“自动驾驶”。该系统甚至不能探测到锥形交通标志，一类对于避开道路施工危险物体必不可少的标志。不过，这一功能正在逐渐完善，特斯拉Autopilot正在推出锥形交通标志检测功能，虽然司机仍要时刻关注路况。
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Autopilot 特斯拉 交通标志
- 你可能听说过Autopilot，这是特斯拉推出的先进驾驶辅助系统，它结合了自适应巡航控制、前方碰撞警告和车道保持辅助等功能。还有另一个不太知名的自动驾驶辅助系统叫做Super Cruise，这是由凯迪拉克开发的，自两年前首次亮相以来，Super Cruise只搭载了一款车型CT6。而在今年纽约车展上，凯迪拉克宣布将在第二款车型CT5上搭载，并计划在2020年实现该系统的升级。
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Autopilot 特斯拉 Super Cruise
- 自动驾驶被称为是解放人类生产力的下一个风向标,马斯克作为自动驾驶的推进者之一,一直都在和外界探讨自动驾驶的落地时间,马斯克表示自动驾驶技术将会被大规模应用于各类驾驶场景,最早会在“18个月内完成”,如果真的按马斯克所说的这也,那么在2019年结束之前,针对任何场景的自动驾驶技术就可以面向消费者市场了。
此番言对于那些特斯拉车主可谓是一个好消息,尤其是近期购买了配备Autopilot 2.0(2.5)的特斯拉车主,因为伴随车辆的OTA升级,他们很有可能成为最接近无人驾驶
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Autopilot 自动驾驶
- 特斯拉的 Autopilot 本质上是辅助驾驶技术，但是一些司机抱有过高信任，由此导致了一系列事故，创造了自动驾驶领域的大部分头条新闻。美国汽车工程师协会(SAE)将自动驾驶分为了从1到5的5个级别，以区分辅助驾驶和无人驾驶技术，大部分文章谈到这条就结束了。
要了解自动驾驶的未来，我们先回顾一下新闻。
特斯拉Autopilot系列事故盘点
2015年10月14日，特斯拉公布7.0版本软件，为已经售出的特斯拉Model S开启了Autopilot功能，出尽风头，并且被《麻省理工科技评论
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特斯拉 Autopilot
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