architecture-20051124 文章
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正在开发新的创新车辆，以支持仓储、物流、农业和配送运输中更多的自主活动。这些应用的功率要求促使半导体制造商开发新的解决方案。汽车行业的电气化继续成为头条新闻，因为消费者希望更多地了解电动乘用车（主要是汽车）的特点和优势。在工程界，话题经常转向电力：电动汽车中使用的高压和大型电池，其配电网络必须处理 400 至 1200 V DC。电动汽车类别中有许多电池供电解决方案的例子，从小型单人交通工具到公共交通公交车。虽然这些例子背后有明确的动力，但电气化的好处也延伸到公路运输货物的车辆、农业设备以及用于物流和配送
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自动驾驶 Power Architecture
最近 3D 打印比较火，不过目前能够被“打印”出来的东西——比如微型人像、玩具、牛肉甚至枪支等等——个头比较小，所以乍看之下 3D 打印机更像是一种玩具。
但据 Tech Crunch 报道，有人已经开始计划“打印”更大的东西了，比如房子——一名德国建筑师正在着手利用 3D 打印技术建造房子，并计划于 2014 年“竣工”。
Janjaap Rui
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Universe Architecture 3D打印
由Power.org 主办的 Power Architecture Conference(PAC2009)盛会将再次回到中国，大会将于10月14日在北京·柏悦酒店召开。会议将聚焦多用途的Power架构技术平台以及它繁茂而充满生机的生态系统。 本次大会将亮相基于Power 架构的最新产品和解决方案以及来自Power.org的倡议，会议组织方还邀请了业界顶尖的专家做主题演讲并展开讨论和交流。
当今世界日新月异，根据需求不断创新已经成为时代发展的必然。Power Architecture
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Freescale 机顶盒 Power Architecture
状态监测防火墙/IPSec VPN安全网关一直是大多数企业最主要的网络安全设备。防火墙/VPN是外围设备防御设备，通常部署在企业内部网络与开放式互联网连接的地方。防火墙的主要目的是阻止恶意流量进入或离开企业内部网络，而IPSec VPN的目的则是在开放互联网的两个站点之间提供安全通信。
尽管防火墙/VPN安全网关非常重要，但近年来90%的攻击都是应用程序的漏洞。传统的状态监测防火墙在很大程度上基于数据包报头信息与接入控制列表(ACL)的匹配，这对防御此类攻击并不是很有效。
入侵检测
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Freescale Power Architecture PowerQUICCTM III
飞思卡尔半导体扩展了Power Architecture™ 技术在嵌入式系统市场中的使用，该公司将许可设计人员在片上系统器件和特定应用的半导体产品（ASSP）中使用其e200 核心系列产品。飞思卡尔将通过与专业公司IPextreme 签署半导体知识产权（IP）协议，许可其e200 核心产品的使用 。目前该核心产品已广泛用于汽车行业。
飞思卡尔和IPextreme 都是 Power.org组织的成员。该组织是一个开放式协作机构，支持、推动并促进 Power Architecture 技术的发
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Architecture Power 单片机 飞思卡尔 嵌入式系统
销售额突破10亿美元大关 收入里程碑展示了飞思卡尔在32位汽车MCU市场中的领先地位和创新 作为汽车行业的领先半导体供应商，飞思卡尔半导体（NYSE：FSL，FSL.B）已经售出10亿美元以上基于Power Architecture™技术的32位闪存汽车微控制器（MCU）。在发布第一款专为满足汽车应用的严格质量、功耗和性能要求的Power Architecture MCU之后短短7年内，该公司就达到了这一具有重大意义的里程碑。 飞思卡尔汽车MCU运营部门经理Ray
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Architecture™ Power 飞思卡尔 汽车电子 汽车微控制器 汽车电子
飞思卡尔半导体在微控制器（MCU）技术领域再次取得突破，进一步推动了下一代传动控制系统设计和其它汽车控制应用的创新步伐。该公司的旗舰产品MPC55xx 汽车控制系列的基础是Power Architecture™技术，现在新增了一款MPC5566 ——首款集成了3兆闪存的32位MCU。 MPC5566微控制器在当今业界的MCU上嵌入了最大的闪存容量。通过满足汽车应用对更大嵌入式内存的不断增长的需求，MPC5566能帮助
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Architecture™ MCU Power 飞思卡尔 闪存 消费电子 消费电子
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