近日，上海市科委“优秀技术带头人”计划的多个项目完成专家评审。该计划旨在选拔和培养一批进入世界科技前沿的学术带头人和引领产业技术创新的技术带头人，促进其建设高水平科研梯队和创新团队，加快建设具有全球影响力的科技创新中心。其中，由复享光学承担的“超透镜检测分析设备的研制”项目通过专家组评审，顺利结项。 复旦大学资剑教授、石磊教授、香港城市大学蔡定平(Din-Ping Tsai)教授、中山大学董建文教授和哈尔滨工业大学(深圳)肖淑敏教授及其团队直接参与了设备的研发工作。该项目首次实现了超构透镜的全面
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复享光学 AR-Meta 超构透镜 光学量测分析
市调TrendForce发表2023年十大科技产业趋势，以用户终端相关的5G手机、AR／VR与5G FWA来说，市调预期明年5G手机渗透率将成长至6成，明年也有更多AR／VR的硬件与服务推出，有机会带旺新的光学零组件与显示技术。全球首款5G手机2018年问世，2020、2021年手机销量数度遭到封城、疫情失控等影响，不过5G手机全球渗透率仍在今年第一季突破5成，TrendForce预估明年5G手机渗透率有机会来到6成。5G拥有更大的带宽，但在创新幅度逐年降低下，TrendForce表示，手机品牌致力于透过
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TrendForce 5G手机 AR／VR 元宇宙
IQE plc（AIM 股票代码：IQE，以下简称“IQE”或“集团”），全球领先的化合物半导体晶圆产品和先进材料解决方案提供商，近日郑重宣布与 MICLEDI Microdisplays（以下简称“MICLEDI”）达成合作，专注实现 microLED 技术的大规模商用。MICLEDI 是一家领先的无晶圆厂半导体设计和技术公司，开发独特高性能 microLED 显示屏，专注于增强现实 (AR) 产品。根据合作协议，IQE 将为 MICLEDI 提供一款 200 毫米（8 英寸）平台，以实现这项技术的扩展
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IQE AR LED
IQE plc（AIM 股票代码：IQE，以下简称“IQE”或“集团”），全球领先的化合物半导体晶圆产品和先进材料解决方案提供商，近日郑重宣布与 MICLEDI Microdisplays（以下简称“MICLEDI”）达成合作，专注实现 microLED 技术的大规模商用。 MICLEDI 是一家领先的无晶圆厂半导体设计和技术公司，开发独特高性能 microLED 显示屏，专注于增强现实 (AR) 产品。根据合作协议，IQE 将为 MICLEDI 提供一款 200 毫米（8 英寸）平
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IQE MICLEDI AR 微型 LED
2022年9月2日，北京——2022年第二季度，中国AR/VR头显出货30.9万台（AR出货1.2万台，VR出货29.7万台）。VR部分中，Standalone VR出货27.3万台，环比增长19.2%；Tethered VR出货2.4万年台，环比下滑22.1%。2022上半年，在头部厂商线下零售的大范围铺设和线上营销的强势发力下，AR/VR市场整体出货达58.6万台(AR出货2.8万台，VR出货55.8万台)，消费者市场出货占比持续提升。Standalone VR市场：2022年上半年，PRC Stan
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AR/VR IDC
豪威集团，全球排名前列的先进数字成像、模拟、触屏和显示技术等半导体解决方案开发商，当日发布业界首款也是唯一一款三层堆叠式BSI全局快门（GS）图像传感器OG0TB。这款超小尺寸图像传感器用于AR/VR/MR和Metaverse消费设备中的眼球和面部跟踪，封装尺寸仅为1.64毫米x1.64毫米，采用2.2微米像素尺寸和1/14.46英寸光学格式（OF）。这款CMOS图像传感器具有400x400分辨率和超低功耗，是眼罩、眼镜等电池供电的小尺寸轻型可穿戴设备的理想选择。豪威集团物联网/新兴技术（IoT/Emer
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豪威集团 AR/VR/MR Metaverse 全局快门 图像传感器
安富利科技 与困难重重的自动驾驶不同，智能驾驶座舱的研发相对更简单，产品迭代更快，设计理念也更清晰，因此相关企业可以快速研发与自动驾驶相匹配的智能驾驶座舱。先进的座舱理念目前可以放到现阶段的量产车上，提高乘客的乘坐舒适性和安全性，这也是最近多个企业热衷研发智能驾驶座舱的因素之一。智能座舱功能与HMI 智能座舱的发展推动智能汽车从以车为中心的模式，转变为以消费者为中心的移动出行模式。在不断变化的行业需求中，通过提升相关芯片的性能来赋予产品新的功能，以“软、硬件解耦但协作”的模式重新定义人与汽车的关系。智
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智能座舱 HMI HUD
HUD---平视显示器（Head Up Display），以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。这项技术在上世纪80年代首次使用到汽车上。但是，目前标配这一技术的量产车数量较少，且显示效果差、成本高昂，这也让HUD技术一直处于不温不火的状态，甚至被部分消费者评为鸡肋。近年来随着汽车的智能化与网联化趋势越来越明确，奔驰、宝马、奥迪等大部分品牌厂家都推出了带HUD功能的车型，这也使HUD在"驾驶更安全、更舒适"方面得到
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HUD 抬头显示
或许未来还会有更多AR/VR之类的显示方式，不过今天，咱们还是着眼于当下，讲讲现在使用最广泛的智能显示系统。当前汽车市场上的车型，大多数以三种显示构成了智能显示系统——仪表盘、中控屏、HUD。前两者大家都很熟悉了，因此，小编今天想重点跟大家聊的，是HUD。 HUD，中文直译为抬头显示，英文全称为“Head Up Display”，顾名思义，这是一个供使用者不需低头就能看到的显示区块。应用在汽车上时，它的主要功能就是把重要的行车数据投影到驾驶员眼睛直视的正前方，为驾驶员提供驾驶辅助。现在市面上流行的H
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HUD 抬头显示
HUD（抬头显示系统）是将车况数据、车道显示、地图导航等行车重要信息集成到前挡风玻璃上的一套显示系统。市场中，不同品牌及车型HUD显示的内容有着很大的差异。有些车型只显示车速信息，有些车型可显示虚拟道路、实时导航、行人预警等与驾驶相关的信息。 HUD最早在军用飞机中搭载，目的是尽可能减少飞行员低头观察各项数据的次数。随着技术的发展与延伸，HUD技术渗透至汽车产业，并陆续在奔驰、宝马、奥迪等车辆上应用。起初，HUD是为了让驾驶员在开车过程中不用低头就可以看到仪表盘信息。可以使驾驶员的注意力集中在前方道
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HUD 抬头显示
7月20日消息，美国当地时间周二，谷歌在博客文章中宣布，该公司计划在公共环境中再次测试增强现实（AR）眼镜原型。有些原型将看起来像普通眼镜，但将配备麦克风、摄像头以及透明显示屏。这些眼镜还没有被列为新产品，也不会向公众开放，但谷歌希望测试实时翻译或在眼镜镜片内向用户显示方向的应用，特别是在繁忙的十字路口等环境中。这些测试代表着谷歌在增强现实技术开发方面取得了重大进步，硅谷的许多人认为，这项技术可能会像之前的智能手机和个人电脑那样，为计算领域带来重大转变。与虚拟现实（VR）不同，增强现实将计算机生成的图像叠
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AR 谷歌眼镜
7月12日消息，据外媒援引知情人士透露，苹果等多家公司已经要求韩国三星电子旗下显示器制造商Samsung Display加快开发可用于增强现实（AR）设备的微型OLED面板。 据悉，苹果此前曾与多家制造商就用于“Apple Glass”的微型OLED面板进行过谈判。在微型OLED面板中，有机材料沉积在硅基板上，而不是被称为硅上OLED的玻璃基板上。这种面板非常适合用于AR和虚拟现实（VR）设备上。 现在，苹果要求Samsung Display开发微型OLED面板技术，估计是用于即将推出的AR设备。
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苹果 OLED AR
根据TrendForce最新Micro LED报告，在众多应用领域中，Micro LED微型显示器将是接续大型显示器发展的新型高阶产品，预估至2026年Micro LED AR智能眼镜显示器芯片产值为4,100万美元。仅一年的时间产值有大幅成长的原因，主要来自于红光芯片、雷射转移、晶圆结合及全彩化等技术逐渐成熟，可提高良率及降低生产成本。TrendForce表示，Micro LED AR智慧眼镜现状因全彩化技术的瓶颈而以单色显示为主，仅能展现基本的显示信息功能，包括信息提示、导航、翻译以及提词器等。而未来
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Micro LED AR 智能眼镜
6月23日消息，在美国当地时间周三刊发的媒体专访中，苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）首次近乎明确承认，苹果正在研发增强现实（AR）设备。在专访中，库克被问及：你认为AR在消费市场取得成功的关键因素是什么？他回答称：“你可能知道，我对AR的潜力非常看好。对于包括AR在内的任何技术来说，关键都是把人性放在核心位置。”这与他过去关于AR对苹果到底有多重要的评论遥相呼应。随后，库克还阐述了苹果目前在AR领域的工作，主要集中在iPhone和iPad上的AR应用开发，然后补充说:“但我认为，对于这项技术的
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苹果 AR 库克
元宇宙是你肯定听说过的东西。在过去的一年里，每个人都在谈论它。这是技术领域的下一件大事。 Bloomberg情报高级行业分析师马修·坎特曼（Matthew Kanterman）的分析显示，到2024年，市场规模可能达到8000亿美元。而这仅仅是个开始。 那么，什么是元宇宙呢？元界是一个3D虚拟世界，最终将相互链接，形成一个巨大的虚拟宇宙。这将是一个人们可以见面，互动和做生意的地方。 今天，我们将看看为元界提供动力的五种技术。元宇宙技术 区块链/加密 元宇宙将由区块链技术提供支持。区块
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元宇宙 AR VR
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