- 株式会社东芝(以下称东芝)将于2025年4月中旬起,陆续在全球各地发售一款新型SCiB™锂离子电池模块。该产品专为电动巴士、电动船舶驱动及固定储能(频繁高倍率充放电使用场景)设计,采用铝制底板,散热性能提升至传统模块的约2倍随着锂离子电池在各个领域的广泛应用,对电动巴士和电动船而言,需要支持快速充电和运行过程中的频繁充放电;而在固定储能上,也需应对电力负荷平衡所带来的充放电需求。因此,市场对电池在短时间内持续高功率输入输出的需求不断增加。但与此同时,这种短时间高功率的频繁充放电会导致电池发热,进而缩短其寿
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东芝 SCiB™
- 2018年，多家企业启动动力电池拆分业务，有的出于“甩包袱”考虑，有的则为了整装再出发。“甩包袱”的已经完成或接近完成;独立化运营，打算重振动力电池业务的则仍在继续。
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动力电池 SCiB
- “汽车厂商并不满意目前的锂离子电池性能”。东芝电力流通产业系统公司充电电池系统总工程师本多启三如此说道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取决于电池性能，所以汽车用锂电池的开发竞争也日益
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SCiB HEV 东芝 电池
- “我们才刚刚涉足新一代充电电池业务。但汽车厂商对SCiB的评价则令我们感到欣慰”。东芝电力流通产业系统公司充电电池系统总工程师本多启三如此说道。东芝凭借负极使用钛酸锂的锂离子充电电池SCiB 开始涉
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SCiB HEV 东芝 电池
- “我们才刚刚涉足新一代充电电池业务。但汽车厂商对SCiB的评价则令我们感到欣慰”。东芝电力流通产业系...
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东芝 汽车锂电池 SCiB
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