- 为了打造立体化的交通，解锁“低空经济”， eVTOL电动垂直起降飞行器（也被形象地称为“空中汽车”）渐成一个新热点。 安富利基于恩智浦S32G汽车网络处理器，开发出了eVTOL飞控系统解决方案 ，让“空中汽车”配备更强“大脑”，早日一飞冲天！在未来智慧出行的蓝图中，eVTOL将主要用于城市间快速通勤、高效灵活的物流配送以及应急响应公共服务等领域。而想要高效、精准、可靠地完成每次飞行任务，eVTOL需要具备一个数字化和智能化的飞控系统，作为飞行器的“大脑”，提供飞行器的感知、控制和决策，
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安富利 S32G eVTOL
- eVTOL 正在蓬勃发展，并在低空经济中有出色的表现。航空电气化面临着重大的电力挑战。其中一个重要挑战是经济高效地提供高性能以及航空级可靠性。尽可能降低 eVTOL 应用的重量也至关重要。额外的重量意味着更高的成本和更短的续航。那么，如何在减小尺寸和重量的同时提供更高的功率和可靠性？高性能电源模块公司Vicor 将使用高密度功率模块来解决这一挑战。它们可靠、高效，可以放在手掌中。这些微型 DC-DC 转换器具有良好的散热，非常适合从高压转换至 48V，再到更小的负载。Vicor中国的技术销售经理朱素华将展
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- 据珠海特区报、珠海国资官微消息，11月10日，第七届无人系统大会暨粤港澳大湾区低空经济产业大会在珠海国际会展中心开幕。大会开幕式上，珠海宣布组建珠海低空经济基金群，首期规模15亿元人民币，目标形成基本覆盖低空经济圈产业链的百亿基金群。据悉，这支基金将重点关注eVTOL整机、民用无人机及其下游应用，助力珠海低空经济产业延链、补链、强链，提升产业竞争力和韧性。会上还发布了《珠海低空经济高质量发展白皮书》、珠海市低空立体交通管理与服务系统（2.0）。同时，珠海各区、市属国企与合作企业在开幕式上签署了一批低空经济
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低空经济 eVTOL 无人机
- 面向消费者市场的eVTOL制造商AIR公司宣布与商业、工业、家电电机以及控制器的大型制造商尼得科电机株式会社(Nidec Motor Corporation)合作研发适用于AIR公司的双座eVTOL“空中一号(AIR ONE)”的电机。 两家公司将设计及研发专门用于中型eVTOL的电机，推动未来空中交通（Advanced Air Mobility）行业的发展。 “空中一号AIR ONE”此次合作标志着向航空业的未来发展以及直接面向消费者的eVTOL量产迈出了重要的一步。尼得科是拥有 50 年行业
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- 面对日益拥挤的城市交通，未来出行的解决之道在哪里？当我们思考这个问题的时候，有人将目光投向脚下的大地，于是我们有了便捷的地铁网络；也有人抬头仰望天空，这时会看到eVTOL正在向我们飞来。eVTOL是“电动垂直起降飞行器”的简称，这是一种以清洁的电能为动力，具有垂直起降功能的中短途飞行器，其概念是在2014年由美国直升机协会和美国航天航空协会提出的。2016年，Uber在此基础上推出了“Uber Elevate”空中出租车计划，由此引发了相关行业和玩家浓厚的兴趣，渐成了一个新“风口”。近年来，各国政府也纷纷
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Mouser eVTOL 飞行汽车
- 巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）将携其商用飞机产品及可持续技术解决方案参加于2022年7月18日至22日在英国举办的范堡罗国际航展(FIA)。巴航工业贵宾房编号为C105/C106，产品展示区编号为E037。巴航工业展区方位示意图“我们很高兴能够再次参加范堡罗航展并与我们的客户重逢，欢迎他们来近距离参观巴航工业的飞机产品，以及我们首次对外展出的全尺寸Eve eVTOL客舱模型，”巴航工业总裁兼首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托(Francisco Gomes Neto)表示。“E190-E2和E19
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