- 永磁同步电机在汽车上的应用越来越广泛，从动力驱动到转向刹车的执行机构，都可以见到其踪影。今天想谈谈永磁同步电机的控制。什么是力矩控制做控制的人都知道，任何电机的控制，无非三种不同的控制目标：位置控制：想让电机转多少度它就转多少度速度控制：想让电机转多快它就转多快力矩控制：想让电机出多少力它就出多少但无论是哪种控制目标，无非是一个闭环还是两个闭环还是三个闭环的区别，力矩控制作为最内层的环，是必不可少的。今天就来讲讲什么是力矩控制？要控制一个电机，首先对被控对象的了解是必须的。让我们用下面这张动图来帮助理解永
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永磁同步电机 FOC DTC
- 由于ACS800系列DTC控制变频器的优异性能，与西门子6SE120系列变频器一同被选用于WK系列电铲。本文介绍了ACS800系列DTC控制变频器在WK系列电铲中常见的故障，并详细介绍了检查及维修方法，希望能对相关维护及维修人员的工作有所帮助。
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常见故障 ACS800 DTC
- 这款显卡使用了完全的非公版设计思路，特别是在散热器方面的改进巨大。我们简单回顾散热器原理可以发现，索泰毁灭者DTC散热器采用了正反转一大一小的扇叶设计，侧部融入了汽车空气动力学的设计原理，加入了透气孔，增强透气性能。
索泰GTX560毁灭者DTC显卡
索泰GTX560毁灭者DTC显卡基于最新的40nm GF114核心，支持DirectX11 API，内建多达336个统一流处理器，56个纹理单元，具备PhysX物理加速技术和CUDA并行加速技术技术，支
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索泰 DTC
- 飞思卡尔半导体 [NYSE: FSL] 与南京航空航天大学日前联合宣布，双方合作推出无位置传感器型空间矢量调制—直接转矩控制(SVM-DTC)解决方案。该创新解决方案基于飞思卡尔数字信号控制器(DSC)56F8xxx系列，并极好地解决了压缩机、风机控制应用在绿色环保、高性价比、面市时间和自适应性等方面的多项要求。
与当前业内采用的其它控制算法相比，SVM-DTC是一种结构简单、动态性能良好的自适应电机控制算法，具有低噪音、低振动等特点。SVM-DTC不依赖于转子参数，控制回路较少，因
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飞思卡尔 SVM-DTC
- 摘要：建立了一种滑模速度观测器，用于电机转速的精确观测。该观测器充分利用电机状态方程具有的结构特点，设计出简单有效的速度估算方法，在转子磁链的估算中无须用到转子时间常数和转速等信息，提高了观测器对于参
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传感器 DTC 研究 速度 电机 滑模 控制 异步 基于
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