现场可编程门阵列(FPGA)在当今的众多技术中发挥着重要作用。从航空航天和国防到消费电子产品,再到关键基础设施和汽车行业,FPGA在我们生活中不断普及。与此同时对FPGA器件的威胁也在不断增长。想要开发在FPGA上运行(固件)的IP需要花费大量资源,受这些FPGA保护的技术也是如此。这使得FPGA成为IP盗窃或破坏的潜在目标。防止IP盗窃、客户数据泄露和系统整体完整性所需的安全功能已经不可或缺。它们是许多FPGA应用的基础,在某些地区有相应法律要求(例如,欧盟的GDPR、美国的HIPAA、英国的2018年
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莱迪思 Avant-X FPGA
在近日举办的莱迪思开发者大会上,低功耗可编程器件的领先供应商莱迪思半导体公司近日宣布继续扩展其产品线,推出了多款全新硬件和软件解决方案更新。莱迪思推出了两款基于屡获殊荣的莱迪思Avant™中端平台打造的全新创新中端FPGA系列产品——莱迪思Avant-G™和莱迪思Avant-X™,分别用于通用设计和高级互连。莱迪思还发布了面向人工智能(AI)、嵌入式视觉、安全和工厂自动化的专用解决方案集合的最新版本,添加了新的特性和功能,帮助客户加快产品上市。此外,莱迪思还发布了其软件工具以及Glance by Mira
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莱迪思 FPGA Avant
中国上海 – 全球知名的电子元器件分销商富昌电子荣获莱迪思半导体授予的 2022 年度最佳合作伙伴奖,并且很高兴将其专业工程支持扩展到涵盖莱迪思半导体的全新中端现场可编程门阵列 (FPGA) 平台 Lattice Avant™。Lattice Avant™ 为通信、计算、工业和汽车市场等客户应用提供出色的能效、先进的连接和优化的计算功能。 与竞品相比,Lattice Avant™ 帮助客户在其设计中获得性能优势,使功耗最多降低 2.5 倍,吞吐量提高 2 倍(25 Gbps SERDES),封装
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富昌电子 莱迪思 FPGA平台 Lattice Avant
车辆自动化趋势是汽车行业的一个热门话题,尽管新冠疫情期间行业面临诸多挑战,但近年来自动驾驶功能背后的颠覆性技术已经取得巨大进步。今年早些时候,麦肯锡公司发布的一份报告表明先进的汽车自动驾驶功能不仅为消费者或制造商带来巨大的增长潜力,还有望革新交通运输行业乃至整个社会。这一趋势在2023年国际汽车展上尤为明显,莱迪思在展会上与其他行业领导者一起探索了汽车行业的最新创新成果,包括莱迪思技术如何帮助我们的客户进行创新并加快其设计开发。莱迪思展台展示了各类汽车级解决方案的最新演示,可用于打造基于莱迪思低功耗FPG
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莱迪思 Avant-E FPGA
如今的企业面临着诸多挑战:快速变化的技术环境、对互连和智能似乎无止尽的需求以及网络边缘数据的爆发式增长。系统设计人员和开发人员比以往任何时候都更需要高效灵活的处理解决方案来满足这种加速的创新需求。“数十亿个由人工智能算法支持的互连传感器、设备和系统每天都在生成大量数据,这加速了对网络边缘智能的需求。这一趋势要求开发商和OEM寻找更灵活和适应性更强的解决方案。莱迪思Avant的推出凭借其高性能数据处理能力迎合了这一趋势,满足市场对创新、高效和灵活性的迅猛需求。”Moor Insights&Strat
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莱迪思 Avant
过去3年来,尽管客户十分认可莱迪思 (Lattice) Nexus FPGA平台在低功耗领域做出的种种创新,但在与他们的交流过程中,我们发现除功耗外,性能和尺寸也日益成为客户关注的关键要素。幸运的是,这些与莱迪思最擅长的领域完全吻合。于是,基于Nexus平台取得的一系列创新成果,莱迪思推出了全新低功耗中端Avant FPGA平台。 Avant产品主要面向通信、计算、工业和汽车等领域。与此前的产品相比,Avant平台在性能和硬件资源方面得到了进一步的强化,例如逻辑单元容量达到了500K,相比以往1
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Avant FPGA FPGA
中国上海——2022年12月7日——莱迪思半导体公司(NASDAQ: LSCC),低功耗可编程器件的领先供应商,近日发布全新的Lattice Avant™ FPGA平台,旨在将其行业领先的低功耗架构、小尺寸和高性能优势拓展到中端FPGA领域。Lattice Avant提供同类产品中领先的低功耗、先进互联和优化计算等特性,帮助莱迪思在通信、计算、工业和汽车市场满足更多客户的应用需求。 莱迪思半导体总裁兼首席执行官Jim Anderson表示:“凭借莱迪思Avant平台,我们将巩固在低功耗FPGA行
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莱迪思 Avant FPGA 低功耗FPGA
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