- 据彭博(Bloomberg)报导指出，总部位于美国德州的半导体大厂飞思卡尔(Freescale)日前发出一份声明表示，该公司将不会重新启用在3月11日日本大地震中受到重创的日本仙台工厂。
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飞思卡尔 半导体
- 飞思卡尔半导体公司日前宣布其高增长的Kinetis 32位微控制器(MCU)产品线又喜添新成员—Kinetis K50系列。这个系列主要针对医疗和工业应用，进一步扩大了这个基于ARM Cortex- M4处理器的业界最广泛且最具扩展性的产品组合。
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飞思卡尔 MCU Kinetis K50
- 摘要：设计了一种以飞思卡尔MC9S08GB60 单片机为控制核心的汽车电控空气悬架系
统。着重阐述了其硬件电路系统和具体电路设计，并对软件设计要点进行了介绍。通过在实
验室进行台架测试，验证了本系统相对于被动悬架
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ECAS HCS 08 飞思卡尔
- 随着全球网络进一步扩展到新终端设备和以前未连接的行业中，网络安全对消费者、企业和其他机构变得越来越重要。为了帮助确保不断增长的全球网络端点的安全，飞思卡尔半导体推出新的QorIQ P1010产品。它是一款采用先进安全技术的高能效处理器，专为工厂设备、数字录像机、存储产品和其他应用而设计。
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飞思卡尔 处理器 201103
- 飞思卡尔半导体日前宣布，将为中国最大的汽车制造商奇瑞汽车提供领先的微控制器(MCU)技术。奇瑞汽车将在未来的汽车车型中采用飞思卡尔芯片技术实现发动机控制。 32位Qorivva MPC563x MCU系列具有出众的性能、可靠性和可扩展性，这也是奇瑞选择飞思卡尔的主要原因。
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飞思卡尔 发动机控制
- 飞思卡尔半导体公司日前宣布其高增长的Kinetis 32位微控制器(MCU)产品线又喜添新成员—Kinetis K50系列。这个系列主要针对医疗和工业应用，进一步扩大了这个基于ARM Cortex- M4处理器的业界最广泛且最具扩展性的产品组合。
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飞思卡尔 微控制器
- 地面上铺设载流导线，通以一定频率和幅值的周期性交变电流，作为引导智能车行进的迹线。用大电感作为传感器，配以一定的电路，获得相应的电压。这是一种较新的循迹方式，在第五届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛上出现。目前有两种主要的迹线信息解算方法，一是通过整流滤波之后查表，使电压与距离对应;二是用一排密集电感作为传感器，靠近迹线的电感显高电压，远离迹线的显低电压。由于大赛之前尚无精确的数学模型求解迹线信
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飞思卡尔 智能车 传感器
- 最近几年，传统的机械式汽车仪表盘越来越多地采用电子显示屏。这一演变过程的第一步是引入液晶显示屏来显示里程信息和其他简单的字母数字信息。
由于TFT显示屏价格下降以及相应的计算功能开始应用于嵌入式领域，这使基于图形的解决方案在价格上变得可负担。由于仪表盘是最重要的HMI组成之一，并且就放在驾驶员面前供其随时查看，因此对于汽车厂商来说是这一个非常重要的差异化特性。对于高端汽车，这将导致汽车厂商在这一领域投入大量资金。目前，TFT显
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飞思卡尔 显示屏
- 美国飞思卡尔半导体公司周五向美国证券监管部门提交了IPO申请书，上市融资金额为11.5亿美元。
飞思卡尔于2004年从摩托罗拉分拆出来，当时包括Carlyle Group和TPG Capital在内的几家机构斥资176亿美元将该公司私有化。
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飞思卡尔 芯片
- 2010年夏天，笔者参加了某国际嵌入式技术巡展北京站，感觉颇为不好。理由有二：首先，这个会议上没有高质量的技术演讲，所有的演讲都来自厂家。不知道什么原因，部分国际著名嵌入式公司的发言由代理商代表代替。大家知道，嵌入式系统核心技术发源地目前还是多来自美欧，国内是应用为主，技术创新并不多，这样安排的结果使技术演讲的效果就打了很大的折扣。
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飞思卡尔 嵌入式系统
- 摘要：针对智能车竞赛中传感器信号处理设计安装、底盘参数选择、电路设计、HCS12控制软件主要理论、控制算法等方面进行阐述，并列出了模型车的主要技术参数。
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飞思卡尔 电磁感应 201012
- 在占据电子书阅读器市场份额的头把交椅后，飞思卡尔开始进军平板电脑市场，与各个平板电脑制造商合作，从著名的电子消费品品牌到队伍不断壮大的中国“白盒子”平板电脑制造商。十一款采用飞思卡尔处理器的平板电脑产品将在圣诞购物季面世——采用率超过任何其他半导体供应商。
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飞思卡尔 平板电脑
- 飞思卡尔半导体公司CEO里奇-拜尔(Rich Beyer)14日表示，该公司有可能在明年进行首次公开募股(IPO)。
拜尔表示，飞思卡尔已经重组了债务并提高了业绩，在市场建立起信誉。如果明年经济持续复苏、半导体行业发展良好，那么该公司就将进行IPO，“我们拥有良好的资本结构，相信能够进行首次公开招股。”
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飞思卡尔 半导体
飞思卡尔.安全气囊介绍
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