- 第23届中国国际自行车展览会日前开幕,一场以“新机遇·新发展”为主题的“锂电自行车动力锂电池发展和应用研讨会”同时举行,上海自行车行业协会高级工程师黄宣俊在会上强调,锂电池电动车大有可为,但目前发展缓慢,关键问题是推广难,解决这一问题最终需要电池厂和电动车厂加强后续服务上的沟通。
与传统的电动车不同,由于以锂电池作为辅助能源,锂电池电动自行车在轻便度上胜过传统铅酸电池一截。
作为福建省自行车电动车行业协会会长、乐比上海科技(6.
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锂电池 电动车
- 据派克研究公司(PikeResearch)日前发布的报告,到2020年用于电动车的锂离子电池全球年销售额将达到220亿美元。
报告指出,2012年电动车用锂电池总销售额为160亿美元,届时将同比增长37.5%。在过去的数年里锂离子电池产业不断进步并扩大,电池制造商兴建新厂扩大产能,同时采用先进生产技术,汽车制造商则大幅提升了电动车的研发力度。派克还预计未来锂离子电池造价将明显削减,到2020年将降低至每千瓦时447美元。当前,锂离子电池的高昂成本成为电动车推广的一大障碍。
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锂电池 电动车
- 天津大学成功研制出大容量高效安全锂电池,这项突破性技术开创了“智能”电池之路,突破了动力锂电池发展瓶颈,能成功地大幅提高动力电池的安全性、容量、使用寿命和比能量。
刚刚获得天津市科学技术奖励一等奖的“大容量、高安全性锂离子电池的关键技术及其应用”项目“革了电池的命”,这项突破性技术开创了“智能”电池之路,突破了动力锂电池发展瓶颈,能成功地大幅提高动力电池的安全性、容量、使用寿命和比能量。
据项目
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- 在新能源电动汽车的推广过程中,如何保证汽车具有长时间的行驶能力是当前发展受制约的主要因素。高效的车用锂电池是技术发展主要方向。
车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池,由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值,锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点,得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可,目前各国研发的重点是锂离子电池。
合肥已研制出续航能力达380公里以上的新能源客车大容量锂离子电池。
近日,在合肥高新公交停车场,停靠着一辆长12米的49座安
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锂电池 电动汽车
- 日前,来自国内纳米领域的多名院士齐聚重庆两江新区,就“纳米结构材料在先进能源器件应用中的表界面问题研究”项目进行学术交流与研讨。据了解,纳米技术被认为是提高锂电池性能的关键技术,纳米技术能从技术角度支撑起锂电池这一战略性新兴产业。
纳米技术成锂电池产业发展的关键
据预测,到2020年重庆锂电池产业市场规模将达到2000亿元。到2020年,重庆两江新区汽车产业将形成300万~450万辆产能,其中,新能源电动汽车将达到150万辆以上,加上2万台电动客车,其配套电池市场规
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纳米 锂电池
- 在现代社会,由于环境和技术发展的需要,对电池的要求越来越高,就拿现在的电动车来说,由于电池续航能力的缘故...
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- 手持式产品设计师争先恐后地在外形日趋小巧的设备之中集成尽可能多的“时尚”功能。屏幕大而明亮的彩色...
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PowerPath 锂电池
- 硬件的设计必须要实现对动力电池组的合理管理,首先必须保证采集数据的准确性;其次是可靠稳定的系统控制;最后...
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锂电池 硬件实现
- 1.1锂电池的工作原理早期的锂电池直接在负极中使用金属锂,容易在充电过程中产生锂沉积,并且产生腐蚀现象,大大...
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锂电池 剩余电量
- 4.1锂电池管理系统的软件框图4.2锂电池管理系统的软件实现硬件电路确定以后,控制系统的主要功能将依赖于...
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锂电池 软件实现
- 随着便携式终端产品处理能力的不断提升以及功能的不断丰富,终端产品的功耗也越来越大,因此待机时间就成为产品的关键性能指标之一。由于便携式终端设备受到体积的限制,不能简单地通过不断增加单节锂电池容量来延长待机时间,因此主电池+备电池的双电池供电方案不啻成为延长待机时间的优选方案。本文介绍了基于充电管理芯片bq24161 以及ORing 控制芯片TPS2419 的双电池供电方案的设计,文中分析了双电
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双电池 供电 锂电池
- 北京时间4月23日消息,据国外媒体报道,一直以来,手机电池技术的发展便落后于手机技术。智能手机已经达到令人吃惊的先进程度,而电池却相对比较古老。随着美国伊利诺斯州大学的科学家研制出一种超级微电池,这种落后从此成为过去。这种微电池的功率是锂电池的1000倍,理论上充电所需时间不到一秒钟。
伊利诺斯州大学科学家研制的新型微电池功率是当前锂电池的1000倍,为未来研制充电时间不到一秒的智能手机铺平了道路。研究领导人威廉-金表示:“这是一种全新的电池,将改变人们对电池的认知。这种电池的输出功
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锂电池 充电
- 摘要:为保证电动自行车锂电池组安全、长寿命的运行,需为其配备专用管理保护电路。为此,针对一款4并10串规格的锂电池组设计了一套保护电路板,采用S-8209A保护芯片,实现了过充电保护、过放电保护、电池充放电平衡
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锂电池 S-8209A 保护电路 过流保护
- 电池专家们对表示,锂离子电池的销售和性能都远不及预期,需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期,让电池制造商们倍感压力,同时也解释了为什么电动汽车的发展缓慢,以及锂电池在其他应用上的问题。
目前,大约25%的典型的锂离子电池是可燃的,这增加了起火风险。虽然添加物能让电池变得更安全,但会降低电池的性能,行业需要在不损失性能的前提下让电池变得更安全。
尽管存在缺陷,锂离子电池仍被广泛用于笔记本电脑、手机和其他便携式电子产品,以及电动汽车当中。但锂化学的困难已促使一些专家重新研究旧
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锂电池 电动汽车
- 锂离子电池原理,锂离子电池名称简介现已广泛被大家使用的锂离子电池是由锂电池发展而来的。所以在认识锂离子电池之前,我们先来介绍一下锂电池。举例来讲,以前照相机里用的扣式电池就属于
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锂离子电池 锂电池
锂电池介绍
锂电池
以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为:①高温熔融盐锂电池;②有机电解质锂电池;③无机非水电解质锂电池;④固体电解质锂电池;⑤锂水电池。锂电池的优点是单体电池电压高,比能量大,储存寿命长(可达10年),高低温性能好,可在-40~150℃使用。缺点是价格昂贵,另外电压滞后和安全问题尚待改善。 [
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