- 株式会社村田制作所(以下简称“村田”)决定向苹果公司的“恢复基金”出资3000万美金。该投资基金将由汇丰资产管理部门和Polliation合资成立的Climate Asset Management(所在地:英国伦敦,CEO:Martin Berg)进行管理,旨在创建高质量的碳信用※1。近年来,采取脱碳战略来应对气候变化对企业来说变得尤为重要。必须采取有意义的行动,促进节能和利用可再生能源,以减少各行业的排放,并在全球范围内实现碳中和。为此,作为一项新举措,村田决定向苹果“恢复基金”出资,希望通过高质量的碳
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- 英国外科团队成功地利用最近发布的苹果 Vision Pro 辅助脊柱手术 — 这是增强现实(AR)头戴设备的一个引人入胜的用例,远远超出了观看电影、提高生产力或分心驾驶的范畴。据《商业内幕》报道,这款昂贵的“空间计算”设备被用于在伦敦的克伦威尔医院执行两项微型脊柱手术。需要澄清的是,佩戴笨重的AR头戴设备的并不是外科医生自己。相反,这个设备是由一名协助外科手术的清创护士佩戴的,根据新闻稿,他使用了名为 eXeX 的头戴设备集成软件,可以在手术室的无菌场地内访问诸如“手术设置和手术指南”等内容,以及任何所需
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- 3月4日,苹果在官网以新闻稿的形式,宣布推出搭载M3芯片的新一代MacBook Air,13英寸版和15英寸版同步推出,两款均是在推出之后就开始接受预订。在搭载M3的MacBook Air发布后,马克·古尔曼《Power On》时事通讯中坚称,苹果有望在3月底或4月的某一时间点直接在官网推出最新款的iPad Pro和iPad Air,以及重新设计的妙控键盘和另一个版本的Apple Pencil。并可能会对iPadOS 17.4进行修订,以确保兼容性。预计将推出的iPad Air,可能也会有调整。此前已有消
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- 内容提要● 单个 DSP 用于嵌入式视觉、雷达、激光雷达和 AI 处理,在性能提升的前提下,带来显著的面积优化、功耗和成本的降低● 针对 4D 成像雷达工作负载,新增的雷达加速器功能可提供高度可编程的硬件解决方案,显著提升性能● 专为多传感器汽车、无人机、机器人和自动驾驶汽车系统设计中的传感器融合处理而设计楷登电子(美国 Cadence 公司)近日宣布扩充其 Tensilica IP 产品阵容,以应对不断增长的汽车传感器融合应用计算需
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- 在放弃代号“泰坦”的汽车项目后,天风国际证券分析师郭明錤日前在社交媒体指出,其最新的调查表明苹果已经取消了Micro LED屏Apple Watch的研发计划。值得一提的是,苹果似乎取消的不只是Micro LED屏Apple Watch Ultra的研发计划,可能已经取消了几乎所有的采用Micro LED屏的计划。至于取消的原因是苹果认为Micro LED并不能显著提升产品附加价值,加上生产成本过高,不具投资效益。Apple Watch Ultra是被认为将在2026年转向Micro LED显示屏,屏幕尺
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- 3月4日消息,上周,苹果公司宣布终止了持续了十年的电动汽车项目。现在看来,这个项目似乎从一开始就注定无法成功。项目的核心问题在于苹果如何进入汽车制造业。大约十年前,苹果进入这一领域时,内部出现了两条截然不同的道路:一种思路是仿照特斯拉,制造一款野心相对较小、具有部分自动驾驶功能的电动汽车。这意味着这样的车辆将主要适用于高速公路和部分城市道路。另一种思路则是完全颠覆现状,推出一款全程无需人工操作的完全自动驾驶汽车,以实现真正的创新。苹果选择了后一种策略,这正是其失败的关键。多年来,苹果一直在尝试解决汽车行业
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- 随着新款14英寸和16英寸MacBook Pro型号的推出,苹果宣布了最新的M3芯片。公司计划在下个月将新芯片引入iPad Pro和MacBook Air系列,相比当前的M2芯片,新芯片将显著更为强大。苹果的M3芯片基于TSMC的3纳米架构,这意味着它的晶体管数量比M2芯片更多。这最终转化为更好的性能和改进的效率。尽管M3芯片还处于早期阶段,但公司已经开始设计基于TSMC的2纳米工艺的即将推出的芯片。苹果已经开始开发基于TSMC的2纳米架构的芯片。根据从LinkedIn上一位苹果员工发现的最新信息(由ga
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- 2024 年 3 月 1 日,中国上海 —— Micron Technology,Inc. (美光科技股份有限公司,纳斯达克股票代码:MU)今日宣布美光低功耗 LPDDR5X 内存和 UFS 4.0 移动闪存助力荣耀最新款旗舰智能手机荣耀 Magic6 Pro 提供端侧人工智能体验。该手机支持 70 亿参数的大语言模型(LLM)——“魔法大模型”(MagicLM),开创了端侧生成式人工智能新时代。荣耀 Magic6 Pro 以MagicLM 大语言模型为核心,在美光内存和存储的加持下,实现了升级版预测性和
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- 近期,外媒报道苹果COO杰夫·威廉姆斯和负责汽车项目的副总裁凯文·林奇已经向员工宣布,苹果汽车项目将开始收尾,汽车团队的大部分员工将被调到约翰·贾南德拉领导的AI部门。资料显示,苹果于2014年启动Titan(泰坦)造车计划,不过期间造车方案多次停摆,并于今年正式结束造车业务。对于苹果的这一决定,国内多位业界人士代表发表了自己的观点。其中,理想汽车CEO李想近期在公开平台表示,苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。第一,做成了toC的人工智能,苹果会成为一家10万亿美金的企业;
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- 前言自从苹果iPhone手机的充电功率提升至20W以上以及不再为手机附送充电器之后,彻底引爆了20W快充市场,虽然利好了国内一众品牌商,但销量方面依旧是苹果原装充电器卖的最好。而这款充电器充电头网此前拆解和评测过。本期拆解的苹果新款20W充电器,新主要体现在产品的型号(A2940)以及使用的电源方案上,电源芯片依旧是PI的定制型号。不过相比之下,新型号的电源芯片集成了协议功能,集成度更高。下面我们就来详细了解下。此前充电头网还拆解过苹果70W氮化镓快充充电器、苹果原装35W双C口快充充电器、苹果原装67W
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- 投入10年时间、耗费数十亿美元后,苹果决定取消自动驾驶电动汽车的所有开发计划。2月27日,苹果在内部一次约12分钟的简短会议上披露了这一决定,令参与该项目的近 2000 名员工倍感震惊。据知情人士透露,苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)和负责该项目的副总裁凯文 · 林奇(Kevin Lynch)共同作出了这一艰难抉择。这两位高管告知员工,该项目将开始逐步缩减规模,而汽车团队(即特殊项目团队,SPG)的许多成员将被调往由约翰·詹南德里亚(John Giannandrea)领导的人工智
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- 2月28日消息,据国外媒体报道称,科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料:苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目。古尔曼表示,苹果公司首席运营官Jeff Williams和分管造车项目的副总裁Kevin Lynch已经于周二在内部宣布了这一决定,知情人士称这个消息“令该项目近2000名员工感到惊讶”。随后这个消息登上了热搜,不少网友纷纷表示,这简直不敢相信,而苹果对此拒绝回应。从资本市场的反馈看,似乎投资人们对此举很赞成,上述消息公布后,苹果股票收复了日内跌幅,截至收盘,该股涨0.81%,报182.6
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- 据悉,苹果发布的全新MR头显Vision Pro每台头显配备有两块Micro-OLED显示屏,且搭载有visionOS系统以及两颗芯片(M2芯片和R1处理器),有三种存储空间可选择:256GB、512GB和1TB。256GB版Vision Pro的售价为3499美元,512GB版的售价为3699美元、1TB版的售价为3899美元。高于目前许多头显的零售价,包括Meta Quest Pro(起价为999美元)和Meta Quest 3(起价为499美元)。市场调研机构Omdia估计,Vision Pro的零
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- 作为全球领先的智能手机品牌,苹果的每一代新机都受到了厂商以及消费者的密切关注。最近,一组iPhone 16设计图的曝光,引发了不少网友的讨论 —— 最显著的变化无疑是iPhone 16有望回归iPhone X时代的竖排双摄设计风格,提供了多彩配色,两颗摄像头分别是主摄和超广角。竖排双摄设计在iPhone X一直沿用到iPhone 12,其特点是两个摄像头竖直排列在后盖的左上角位置,相比较iPhone 16的竖排双摄设计更为简洁,没有过多的修饰元素。至于为何要将原有的镜头设计改为竖向双摄的设计呢?
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苹果 vision pro介绍
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