据报道，作为工控业界的领导人施耐德电气近日又推出新品——安全继电器模块XPS-AFL。
XPS-AF安全模块带有可拆卸的接线端子，便于对机器进行维护。而且该模块外形小巧，有3个安全输出通道。
为了便于操作人员进行诊断，该模块的前面板带有3个发光二极管，可以提供与监控电路状态相关的信息。监控启动按钮的功能可以通过接线来实现。
该安全模块符合EN954-1标准安全控制等级4的要求，可以用来：监控符合EN418和EN60204-1标准的急停电路;对符合EN1088标准的由保护设备激活的开关
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Avago Technologies(安华高科技)宣布，推出业界尺寸最小的2.5A门驱动光电耦合器产品，Avago是为通信、工业和消费类等应用领域提供模拟接口零组件的领导厂商。高度集成且相当紧凑的ACPL-H312采用扩展型SO-8封装，比传统的双列直插DIP封装小了40%，具备欠压锁定(UVLO, Under Voltage LockOut)和低电流消耗等特点，Avago的ACPL-H312有效地满足了需要特别注重空间和效率的隔离需求，例如IGBT或功率MOSFET门驱动、交流和无刷直流马达驱动、工
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与汽车传感器类似，汽车继电器也是一种广泛应用的汽车元器件。相关统计数据显示，06年全球继电器销售额为42.2亿美元，其中汽车继电器销售额为8.5亿美元。而随着汽车产销量的不断增长，汽车继电器广阔的市场前景也吸引了越来越多的生产厂家和投资者。
市场广阔
近年来，人们对汽车人性化、舒适化要求的提高，促使汽车继电器的使用量日益上升。据业内专家介绍，汽车继电器使用最多的是乘用车，平均每辆乘用车需要15只继电器(部分高级轿车可用到25只左右)，每辆商用车需要13只继电器(平均每辆货车用7只、每辆客车
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万利堡实业有限公司是一家生产通用继电器的厂商，主要产品有机电继电器，电控开关等。该公司经理伍志荣说：“目前继电器的生产厂商很多，竞争非常激烈，而且原材料的价格也在上涨，而我们又很难以降价的方式去争取市场，因此我们面对的压力很大。”但同时他又表示：“尽管继电器利润较低，但我们仍然留在这个产业中，是因为市场对于继电器的需求一直都保持稳定，几乎所有的电子产品都需要它，所以产品市场依然存在。”
汽车继电器广泛用于控制汽车、空调、灯光、防盗、音响、导航、安全气囊以及汽车电子仪器|仪表和故障诊断等系统中，它
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StrategyAnalytics预测从2004年到2009年，全球车用传感器将呈现9%左右的成长率，2008年市场需求量估计将可达14.87亿个。中国市场更是车用传感器发展的温床，计世资讯(CCWResearch)最新调查数据显示，2006年中国汽车传感器的市场销售额达到3.9亿美元，同比增长率为42.8%，2007年-2010年期间中国汽车传感器市场销售额的年度复合增长率将超过35%。预计2007年市场销售额将达到5.4亿美元，其同比增长率为36.3%;预计2009年市场销售额将接近10.5亿美元
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一、继电器的工作原理和特性 继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
1、电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触
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关于公司的命运，阿城继电器股份有限公司(下称“*ST阿继”，000922。SZ)相关人士在接受记者采访时无奈地表示，“公司方面正在和大股东沟通，但估计近几天难有结果。”
10月18日，*ST阿继发布了姗姗来迟的公告，暂时终结了大股东转让控股权的意图。
10月19日，*ST阿继再次发布业绩预告称，在不考虑其他特殊因素的情况下，*ST阿继预计2007年度将亏损7000万元左右。
作为*ST股，如果2007年度业绩出现亏损，*ST阿继按照有关规定将暂停上市。
暂停上市危机
“对
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汽车继电器是汽车零部件中一种重要的电子元器件，它广泛应用于控制汽车启动、预热、空调、灯光、雨刮、电喷、油泵、防盗、音响、通讯、导航、电动风扇、冷却风扇、电动门窗、安全气囊、防抱死制动、悬架控制以及汽车电子仪表和故障诊断等系统中，是仅次于汽车电子传感器在汽车产品上应用最多的汽车电子元器件之一。 随着人们对汽车人性化、舒适化要求的提高，近年来汽车继电器的用量呈现快速上升趋势。汽车业已经成为继通讯业之后的继电器第二大应用领域市场，目前全球汽车继电器的销售额约占继电器总销售额的20%。
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当前数字化、网络化、信息化的迅速发展，给中国通信继电器行业带来了巨大的市场需求。在此种情况下，国际继电器厂商纷纷加大在中国的投入力度，并且将高端通信继电器生产线移至中国生产。面对如此形势，中国民族通信继电器产业迫切需要优化产业结构、提升产品档次、勇创民族品牌。 一、通信继电器的技术发展趋势 在继电器生产领域，通信继电器、特别是第三代、第四代通信继电器无疑是继电器产品制造最高水平的重要体现。当前，信息产业的迅猛发展对通信继电器提出了越来越高的技术要求，小型化、低功耗、高可靠性要求业已
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引 言
RS-485收发器采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力；加上接收器具有高灵敏度，能检测低达200 mV的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。使用RS-485总线，一对双绞线就能实现多站联网，构成分布式系统，且设备简单、价格低廉，能进行长距离通信，因而得到了广泛的应用。由于在双绞线上的电平损耗，RS-485标准通信的最大传输距离是1 200 m，因此更远距离的应用中必须使用中继器。网络节点数与所选芯片驱动能力和接收器的输入阻抗有关。RS-485标准规定了最大总线负载为32个单
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与汽车传感器类似，汽车继电器也是一种广泛应用的汽车元器件。相关统计数据显示，2006年全球继电器销售额为42.2亿美元，其中汽车继电器销售额为8.5亿美元。而随着汽车产销量的不断增长，汽车继电器广阔的市场前景也吸引了越来越多的生产厂家和投资者。
市场广阔
近年来，人们对汽车人性化、舒适化要求的提高，促使汽车继电器的使用量日益上升。据业内专家介绍，汽车继电器使用最多的是乘用车，平均每辆乘用车需要15只继电器（部分高级轿车可用到25只左右），每辆商用车需要13只继电器（平均每辆货车用7只、每辆客车用20
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从我国继电器应用领域来看，通信和工业控制、家电和汽车仍是继电器最大市场。需求量最大是通用继电器，特别是高灵敏度，小型,超小型pcb继电器,小功率继电器等。从市场形势来看,继电器是一个量大，服务面广，技术含量不高，利润微薄，市场潜力较大的竟争性行业。2000年20004年我国继电器行业经济运行情况及2005年市场发展趋势分析如下： 2000年，我国继电器行业在国家宏观经济政策的支持下，在世界经济形势趋好的大环境下,全行业面对激烈的市场竟争,共同努力,
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热继电器的保护对象是电动机，故选用时应了解电动机的技术性能、启动情况、负载性质以及电动机允许过载能力等。
（1）长期稳定工作的电动机
可按电动机的额定电流选用热继电器。取热继电器整定电流的0.95～1.05倍或中间值等于电动机额定电流。使用时要将热继电器的整定电流调至电动机的额定电流值。
（2）应考虑电动机的绝缘等级及结构
由于电动机绝缘等级不同，其的容许温升和承受过载的能力也不同。同样条件下，绝缘等级越高，过载能力就越强。即使所用绝缘材料相同，但电动机结构不同，在选用热继电器时也应有
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CustomSensors&Technologies(CST)下属公司、北美地区固态继电器厂商Crydom宣布：品种最为齐全的标准及定制PCB电源固态继电器已投放欧洲及亚洲市场。这些继电器可提供从1安培到25安培(强制通风)的额定电流，其线电压可高达660伏(交流)，这些继电器设计紧凑小巧，适用于高密度PCB应用产品。另外，这些继电器不含活动部件，因此，运行时不会发出噪音。与大多数机电继电器相比，这些继电器在满负荷电流条件下的预期使用寿命要高50多倍。
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CustomSensors&Technologies(CST)下属公司、北美地区固态继电器厂商Crydom宣布：品种最为齐全的标准及定制PCB电源固态继电器已投放欧洲及亚洲市场。这些继电器可提供从1安培到25安培(强制通风)的额定电流，其线电压可高达660伏(交流)，这些继电器设计紧凑小巧，适用于高密度PCB应用产品。另外，这些继电器不含活动部件，因此，运行时不会发出噪音。与大多数机电继电器相比，这些继电器在满负荷电流条件下的预期使用寿命要高50多倍。
这些固态继电器外形小巧，非常适合众多商业
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继电器介绍
一、继电器的工作原理和特性
继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
1、电磁继电器的工作原理和特性
电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流 [
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