- 在保护司机和行人的安全方面，电子产品扮演的角色日益重要。虽然车载安全系统具有防止碰撞的‘防护及安全’功能，能将交通事故发生时的伤
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汽车 碰撞 防护系统
- 通过改造UHF RFID系统中标签的随机码生成器，重新设计随机码模式，并为RFID阅读器添加碰撞解码系统，改善碰撞时隙，使相撞的多个随机码可被直接解码，系统的性能显著提高。在基于GNU无线电和USRP2的实验平台实现此方案以验证其可行性。理论分析和测试平台的实验结果表明，标签读取率较传统方案有显著提高。
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超高频射频识别 碰撞 直接解码 GNU无线电和USRP2
- 基于DSP的车辆碰撞声检测装置的设计,1 硬件设计我们设计的碰撞检测装置的原理框图如图1所示，首先采用声音传感器采集各种声音信号，传感器输出的电信号经放大电路放大后，传入声音采集芯片的模拟信号输入端。声音采集芯片将模拟信号进行A/D转换后，送到
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装置 设计 检测 碰撞 DSP 车辆 基于
- RFID读写器正常情况下一个时间点只能对磁场中的一张RFID卡进行读或写操作，但是实际应用中经常有当多张卡片同时进入读写器的射频场，读写器怎么处理呢?读写器需要选出特定的一张卡片进行读或写操作，这就是标签防碰撞
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碰撞 技术 时防 阅读 标签 RFID
- 采用DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置,0 引言
本文采用小波分析和模式识别方法分析车辆噪声信号，设计了一种基于DSP的车辆碰撞声检测装置，该装置能有效检测车辆碰撞事件，实现交通事故的自动识别。相对于已有交通事故检测装置具有识别率高、实时性强
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车辆 检测 装置 碰撞 噪声 DSP 采用 信号
- 摘要：设计了一种以PIC16F877A为主控芯片的RFID定位系统，以低成本、低功耗的2．4 GHz CC2500作为射频收发芯片。从硬件电路设计和软件设计实现方面阐述了RFID定位系统设计的基本流程，并在CC2500的硬件功能基础之上，
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定位 系统 设计 RFID 算法 二进制 碰撞 基于
- 基于DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置,0 引言
本文采用小波分析和模式识别方法分析车辆噪声信号，设计了一种基于DSP的车辆碰撞声检测装置，该装置能有效检测车辆碰撞事件，实现交通事故的自动识别。相对于已有交通事故检测装置具有识别率高、实时性强
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车辆 检测 装置 碰撞 噪声 DSP 基于 信号
- 嵌入式汽车纵向碰撞预警系统研究,在嵌入式硬件平台上采用Linux操作系统研究了防止汽车碰撞的预警算法。在车辆的图像识别基础上，利用透视投影变换原理实现本车与前车的间距测量，依据图像序列帧与本车速度信息确定前车的行驶状态，基于前车状态确定安全系数权重，建立汽车纵向碰撞预警模型。车辆行驶实验表明，纵向碰撞预譬模型能够对处于最小安全车距的汽车给以准确预警，并使其计算的最小安全车距符合驾驶员的习惯车距。
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系统 研究 预警 碰撞 汽车 纵向 嵌入式
- 1 射频识别系统介绍
射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID)是一种非接触式自动识别技术，与传统的识别方式相比，它无需直接接触、无需光学可视、无需人工干预即可完成信息输入和处理，具有操作
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技术 研究 碰撞 RFD ALOHA 算法 基于
- 在保护司机和行人的安全方面，电子产品扮演的角色日益重要。虽然车载安全系统具有防止碰撞的“防护及安全”功...
- 关键字：
汽车 安全 碰撞 防护 系统
- 探索一种解决RFID系统中碰撞问题的方法，具体讨论防碰撞算法中的二进制搜索算法及其改进方法一一动态二进制搜索算法。
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实现 碰撞 搜索 二进制 RFID
- 分析A型RFID电子标签防碰撞的工作原理；设计一种具有防碰撞功能控制逻辑的VLSI蛄构，并用VHDL语言进行仿真，用0．35 μm的CMOS单元库综合后，电路规模为5000门左右。 目前，已成功应用于电子防伪标签实际项目中。
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设计 模块 碰撞 电子标签 RFID
- 介绍所用的通信协议和呼叫接收器，以及收发双方的软件设计，为多点对单点的无线呼叫系统软硬件设计提供一种有效可靠的解决方案。
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系统 设计 呼叫 无线 碰撞 数据
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