- 8 月 1 日消息，特斯拉昨日（7 月 31 日）发布微博，宣布解锁首个“1000 万”里程碑，在上海超级工厂下线全球第 1000 万个电驱系统。特斯拉官方在微博中表示：“特斯拉重新定义电驱系统，从零开始自研自产，1000 多万颗强大的“心脏”，让特斯拉款款都是性能车。感谢 600 多万车主的支持与陪伴，我们一起加速世界向可持续能源的转变”。电驱系统是电动汽车的核心系统之一，主要由驱动电机、电机控制器和减（变）速器组成。IT之家援引“电动车千人会”报道，特斯拉电驱动系统经历了四代技术迭代：· 第一代电驱动
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- 2023 年 6 月 5 日，日本东京讯 - 尼得科株式会社（以下简称“尼得科”）瑞萨电子株式会社（以下简称“瑞萨电子”）已达成共识，将合作开发应用于新一代E-Axle（X-in-1系统）的半导体解决方案，该新一代E-Axle系统集成了电动汽车（EV）的驱动电机和功率电子器件。 当下的电动汽车越来越多采用将电机、逆变器和减速机合为一体的E-Axle三合一电驱系统。为了在实现更高性能、更高效率的同时，实现更小型轻量和更低成本，并提高车辆研发的效率，将DC-DC转换器和车载充电器（OBC）等功率电子
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- 近日，英国吉凯恩汽车公司（GKN Automotive）宣布了最新的电气化战略——为纯电动车或插电式混合动力车提供高度集成化的“三合一”电驱动系统，从而降低的制造成本、减小体积、降低重量，目前该公司已于菲亚特·克莱斯勒、宝马集团、沃尔沃汽车等车企合作。
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