与目前的汽车内部和外部照明解决方案相比，LED照明具有很多优势，如性能更高、寿命更长、成本更低等，这种照明方...
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汽车应用 LED照明
模拟视频是一种成熟、可靠的技术，经过拓展后可以满足汽车应用的要求。继续使用模拟视频的原因包括：很容易获得低成本电路设计、可以使用低廉的铜线缆，以及在嘈杂的环境中模拟视频性能的下降比较平缓。现在的轿车、
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汽车应用 模拟 视频切换
在过去的十年里，汽车电子产品有了突飞猛进的发展，车载电子控制、车载信息服务以及娱乐系统不管是在数量上还是...
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汽车应用 LED 驱动技术
现今的嵌入式工业及汽车系统中，有许多是基于8位或16位微控制器架构来设计的。随着新的低功耗32位架构的面市，这些应用有可能获得更高的性能、准确度和功效。此外，处理能力的提高也有助于实现新产品的差异性功能，
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微控制器 工业 汽车应用 性能
磁阻效应支持汽车内的多种传感器应用。磁阻传感器主要用来测量机械系统的速度和角度。这样，磁阻传感器就成为电气元件、磁性元件和机械元件所组成的复杂系统的一部分。因为所有元件都会影响系统的反应，所以在规划系
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汽车应用 磁阻传感器 建模和仿真 系统
近年来，高亮度LED应用发展神速，特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说，LED亦有极大的吸引力，长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力，都是它的优势。当然，相对于白炽灯，LED需要驱动电路，还有汽
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LED 汽车应用 高亮度 驱动电路
爱尔兰ResearchandMarkets近日发布了锂电池的市场预测。该公司表示，目前包括中国大陆、香港、台湾地区在内中国锂电池产量为全球最大规模。在全球锂电池总产量中，中国大陆占16.9%，中国台湾地区占6.9%。
中国化学与物理电源行业协会表示，2006年中国大陆的锂充电电池产量为9亿5000万个。2007年预计将达到10亿个，比上年增加11%。该协会还预测，几乎所有厂商都将在今后两年内把产量最多提高50%。
ResearchandMarkets认为，今后更多的厂商将开始生产锂聚合物充
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锂电池 汽车应用 辅助驾驶 安全系统
飞兆半导体公司现已扩展其全球功率资源中心 (Global Power ResourceSM Center)，在美国密歇根州的 Ann Arbor 增设机构。这个新的设计中心靠近北美汽车市场的中心，能满足在汽车功率应用方面对功能性功率解决方案 (包括多芯片模块) 不断增长的需求。这一中心雇用了资深的电子工程师，他们拥有丰富的设计经验，对当今汽车设计的应用需求有着透彻了解。这支工程队伍拥有总计超过 60&nbs
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ADI公司的最新Blackfin处理器系列产品为汽车应用的系统性能和嵌入安全技术再创新高 ——Blackfin处理器解决了多媒体、网络汽车和工业应用的电子设计难题 美国模拟器件公司（Analog Devices, Inc., 纽约证券交易所代码: ADI），为了满足嵌入式汽车和工业应用的要求越来越严格的要求，今日在马萨诸塞州诺伍德市（Norwood, MA）发布其最新系列Blackfin处理器：ADSP-BF54x系列（ADSP-BF542
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Avago Technologies（安华高科技）为汽车应用推出业内最小的0.5 W高亮度LED 袖珍的红色-橙色和琥珀色Envisium Power PLCC-4表面封装LED为汽车外部照明设计提供全新的灵活性 Avago Technologies（安华高科技）宣布推出业内第一款符合汽车行业标准的PLCC-4表面封装(SMT)的0.5 W高亮度红色-橙色和琥珀色发光二极管(LED)。这一全新的0.5 W Power
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英飞凌(Infineon)日前宣布推出一款32位超标量微控制器TC1166，嵌入了实时性能和DSP功能，有极快的中断响应时间和最高级故障容差，适用于汽车电子和通用市场的AC和DC马达控制。 该控制器采用高性能有四级流水线的32位超标量TriCore™、V1.3 CPU，单片内组合了RISC、CISC和DSP功能。工业温度范围内达到80MHz性能，有32位外设控制处理器，存储器包括有1.5MB带ECC的嵌入程序闪存，32KB有可升级EEPROM仿真的数据
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汽车应用 无线应用 英飞凌
在PowerPC® 32位微处理器体系结构领域开展合作，推动汽车行业的创新 飞思卡尔 (NYSE:FSL，FSL.B) 与意法半导体(简称ST，NYSE:STM)这两家汽车行业内领先*的半导体供应商将携手开展一项广泛的联合创新计划，加强各自在汽车应用领域的实力。两家公司将联合组建一支微控制器设计团队，共同利用处理工艺技术，共享知识产权，其中包括大功率MOS技术。 两家公司的协议涉及到高性能、经济高效的32位微控制器（基于PowerPC®内核）、汽车和导航应用的
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