- 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST)日前宣布与新加坡智能表计厂商 Sindcon(新加坡)物联网科技私人有限公司合作，用意法半导体的 STM32WLE5 LoRaWAN® 无线微控制器改造升级Sindcon的智能表计，部署到 Sindcon 在印度尼西亚雅加达的由五万多块水表、燃气表和电表组成的能源网络。意法半导体亚太区(除中国外)市场总监 Paolo Oteri 表示：“STM32WLE5 微控制器 (MCU) 采用长距离低功耗无线通
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意法半导体 无线微控制器 Sindcon 智能表计 MCU
- 意法半导体的 TSZ181H1车规算放大器和TSZ181H1 车规双运算放大器具有高准确度和稳定性，工作温度范围-40°C 至 175°C。最高工作温度的提升使其使用于恶劣的工作环境和长时间运行的工况。这两款运放的输入失调电压极低，在25°C 时典型值为 3.5μV；输入偏置电流在25°C 时典型值为 30pA。这两个参数的温漂极低，在 25°C 时，最大输入失调电压为 70μV，在整个温度范围内额定值为 100μV；在25°C 时，最大输入偏置电流额定值200pA，在整个温度范围内为 225pA。TSZ
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意法半导体 运放 运算放大器
- 近日，意法半导体官微宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格华纳将该功率模块用于沃尔沃和未来多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台。为了充分发挥意法半导体SiC MOSFET 芯片的优势，意法半导体和博格华纳技术团队密切合作，力争让意法半导体的芯片与博格华纳的Viper功率开关匹配，最大限度提高逆变器性能，缩小电驱架构尺寸并提升经济效益。意法半导体汽车和分立器件产品部（ADG）总裁Marco Monti表示，意法半导体和博格华纳合作有助于提升沃尔沃的车辆性能
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意法半导体 博格华纳 SiC 沃尔沃
- 意法半导体的 TSZ181H1车规算放大器和TSZ181H1 车规双运算放大器具有高准确度和稳定性，工作温度范围-40°C 至 175°C。最高工作温度的提升使其使用于恶劣的工作环境和长时间运行的工况。这两款运放的输入失调电压极低，在25°C 时典型值为 3.5μV；输入偏置电流在25°C 时典型值为 30pA。这两个参数的温漂极低，在 25°C 时，最大输入失调电压为 70μV，在整个温度范围内额定值为 100μV；在25°C 时，最大输入偏置电流额定值200pA，在整个温度范围内为 225pA。TSZ
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意法半导体 低温漂 运放 运算放大器
- 意法半导体新系列 IGBT晶体管将击穿电压提高到 1350V，最高工作温度拓宽到175°C，更高的额定值确保晶体管在所有工作条件下具有更大的设计余量、耐变性能和更长久的可靠性。新推出的 STPOWER IH2系列IGBT还提高了功率转换能效，相关参数十分出色，例如，饱和电压 Vce(sat)很低，确保器件在导通状态下耗散功率很低。续流二极管的压降很低，关断电能得到优化，让工作频率16kHz 至 60kHz 的单开关准谐振转换器具有更高的能效。新IGBT具有很好的耐变性和能效，非常适合电磁加热设备，包括厨房
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意法半导体 IGBT晶体管
- STDES-3KWTLCP参考设计针对5G通信应用的3 kW/53.5V AC-DC转换器电源，使用完整的ST数字电源解决方案。STDES-3KWTLCP参考设计针对5G通信应用的3 kW/53.5V AC-DC转换器电源，使用完整的ST数字电源解决方案。电路设计包括前端无桥图腾柱PFC和后端LLC全桥架构。前级图腾柱PFC提供功率因数校正（PFC）和谐波失真（THD）抑制，后记全桥LLC转换器提供安全隔离和稳定的输出电压。该参考设计为高效率紧凑型解决方案，在230 VAC输入时，测量峰值效率为96.3%
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ST 第三代半导体 SIC GNA 图腾柱PFC 无桥PFC 全桥LLC 数字电源
- 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)将与提供创新和可持续移动解决方案的全球领导者博格华纳公司合作，为博格华纳专有的基于 Viper 功率模块提供意法半导体最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格华纳将使用该功率模块为沃尔沃现有和未来的多款电动车型设计电驱逆变器平台。• 意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃尔沃汽车在2030年前全面实现电动化目标• 博格华纳
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意法半导体
- ● 意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃尔沃汽车在2030年前全面实现电动化目标● 博格华纳将采用意法半导体碳化硅芯片为沃尔沃现有和未来的多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)将与提供创新和可持续移动解决方案的全球领导者博格华纳公司(纽约证券交易所股票代码：BWA)合作，为博格华纳专有的基于 Viper 功率模块
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意法半导体 SiC 博格华纳 功率模块 沃尔沃 电动汽车
- 意法半导体推出了首款具有电流隔离功能的氮化镓 (GaN) 晶体管栅极驱动器，新产品 STGAP2GS缩小了芯片尺寸，降低了物料清单成本，能够满足应用对宽禁带芯片的能效以及安全性和电气保护的更高要求。这款单通道驱动器可连接最高1200V的电压轨，而STGAP2GSN 窄版可连接高达 1700V的电压轨，栅极驱动电压最高15V。该驱动器能够向所连接的 GaN 晶体管栅极灌入和源出最高3A的电流，即使在高工作频率下也能精准控制功率晶体管的开关操作。STGAP2GS 跨越隔离势垒的传播延时极短，只有 45ns，动
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意法半导体 GaN驱动器 电流隔离
- 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）宣布ST87M01 NB-IoT 和 GNSS 模块获得沃达丰 NB-IoT 认证。ST87M01在一个小型化、低功耗、集成化模块中整合移动物联网接入和地理定位功能，适用于各种物联网和智能工业用途。意法半导体工业和功率产品转换产品部总经理 Domenico Arrigo 表示：“与沃达丰合作完成我们的测试项目，确保了我们的客户能够为其物联网解决方案提供可靠且面向未来的数据连
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意法半导体 位置感知 IoT模块 沃达丰 NB-IoT
- 在广播领域，向 IP 网络的过渡和 SDI（串行数字接口）的替代，特别是在新建部署中，已经在顺利进行，并且许多业界人士都认同，SMPTE ST 2110 应该成为用于压缩和非压缩媒体传输的普遍标准。ST 2110 实现了在网络上传送独立的音频、视频和辅助数据流，这意味着每个所谓的要素都可以分开处理和加工，同时还有基于 IEEE1588 的 PTP 同步和 NMOS（网络媒体开放规范）网络控制与管理。由电影与电视工程师协会（ SMPTE ）、欧洲广播联盟（ EBU ）、高级媒体工作流协会（ AMWA ）和视
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任意媒体 IPMX ST 2110 全新IP媒体 AMD
- 意法半导体的首款车规机器学习解决方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1 评估套件、AI 人工智能插件和AutoDevKit 车规开发板组成，能够识别驻车、正常路况、崎岖道路、车轮侧滑或突然转向四种汽车状态。这是一个难得的机会，可以通过测试和开发汽车人工智能应用，以确定该技术是否适合这个市场。事实上，许多车企还在探索在行业现阶段，机器学习对他们是否有意义。从头开始创建算法需要投入大量的人力和资金。把评估解决方案导入我们的 AutoDevKit 平
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ST 机器学习 汽车AI
- TSB582是意法半导体首款高压大电流双运算放大器，封装小巧（带裸露焊盘的SO8和带有裸露焊盘和表面可湿的DFN8）。我们的团队首先考虑将其用于电动车辆的旋转变压器，或具有高功率交流电机或无刷直流电机的其他应用（能将机械运动转换为电气数据），以确定电机位置并提高效率。此外，该运算放大器的尺寸以及与其他运算放大器的引脚兼容性使其成为一款出色的压电执行器通用器件。因此，我们在2023年全球嵌入式系统展上推出了TSB582并在驾驶模拟演示中展示了新款Toronto Technology Tour。 为
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意法半导体 电动车辆 旋转变压器 双运算放大器
- 意法半导体 STPM801是率先市场推出的车规集成热切换的理想二极管控制器，适合汽车功能性安全应用。这款理想二极管控制器驱动一个外部 MOSFET开关管，替代过去在输入反向保护和输出电压保持电路中常用的肖特基二极管。MOSFET上的电压降比肖特基二极管的正向电压降低，因此，正常工作期间的耗散功率也低于二极管。当电源失效、掉电或输入短路等故障导致反向电压事件时，关断 MOSFET功率管可以阻止相关的反向电流瞬变事件。这款理想二极管控制电路还提供主电源与备用电池的电源切换&nbs
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意法半导体 热切换 理想二极管控制器
- 整车控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽车的核心部件，它能采集驾驶员操作输入，包括加速踏板、制动踏板及挡位等传感器信号；完成对电气系统的输出控制，包括继电器、水泵、散热风扇等的控制；与其他系统实现信息交互，包括与OBC（车载充电器）、BMS（电池系统）等高压部件交互完成充电及高压上下电、与MCU（电机控制器）交互完成驱动控制、与EPB/EPS/ESP（底盘电控系统）交互完成驾驶安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具体应用。输入信号包括档位开
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ST VCU Automotive 车用
意法半导体(st)介绍
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