- 汽车电子产业规模年内将达3000亿元
中国汽车产业相较欧美日等国家来说有不少差距，其中，对国外电子元器件的依赖尤为突出。在4月26日举行的“2013汽车电子暨半导体技术创新国际论坛”上，汽车电子如何发展成为热门话题。业界普遍认为，汽车电子应该与半导体整合发展，通过整车、零部件与芯片的产业联盟，提升中国自主汽车品牌竞争力。
论坛公布的数据显示：中国现已成为世界上第一汽车产销大国，2013年，汽车年产销量预计超过2000万辆，汽车电子产业规模将达到3000亿元，仅上海地
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汽车电子 半导体
- 中国汽车产业相较欧美日等国家来说有不少差距，其中，对国外电子元器件的依赖尤为突出。在4月26日举行的“2013汽车电子暨半导体技术创新国际论坛”上，汽车电子如何发展成为热门话题。业界普遍认为，汽车电子应该与半导体整合发展，通过整车、零部件与芯片的产业联盟，提升中国自主汽车品牌竞争力。
论坛公布的数据显示：中国现已成为世界上第一汽车产销大国，2013年，汽车年产销量预计超过2000万辆，汽车电子产业规模将达到3000亿元，仅上海地区的汽车电子产业规模就将达到1000亿元，占
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汽车电子 电子元器件
- 随着节能成为全球范围关注的焦点，电机设计的能效也日益成为一个引人关注的问题。电机驱动产品不断配合行业发展的趋势，帮助设计人员提升能效、降低能耗、提高可靠性、减少元件数量等等，在实现节能方面发挥着积极的
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- 鼓励政策、财政补贴在地方落地，对私人消费开闸;自主汽车电子品牌、合资汽车电子自主品牌、洋品牌的新能源汽车产品将较密集地推出，为消费者提供选购可能;充电桩、充电站等配套设施建设逐步提速--政策、产品、配套“三位一体”协同推进，意味着2013年将成为中国新能源汽车电子私人消费“上路”的元年。
汽车科技部提供的数据显示，此前，新能源汽车在私人消费领域的推动并没有形成较大的规模效应。而今年以来，上海、北京、广州三大城市新能源汽车私人消费的利好消息不断。
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汽车电子 电动车
- 尽管2012年汽车后装市场遭遇寒冬，但是由于我的汽车保有量的不断增长。再加上近几年，中国汽车产业发展迅猛，特别是轿车产业，中国巨大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商的目光，这些企业纷纷来华投资，凭借这些跨国企业提供了技术、硬件，以及产能上的保障，中国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。
首先，汽车作为汽车后装市场产品的载体，其产量直接影响汽车电子产品的需求量，特别是对那些在汽车中普
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电子产业 汽车电子
- 据IC insight报告，2012年，MCU市场形势复杂，整体出货量增长了16%，但是收入却降低了3%，因其平均价格降低了17%，(如图1)。在2012年各企业都争相发展32位微控制器，更使MCU价格一路下滑，自从1980年之后，2012年MCU的平均价格下滑最为严重，降了17%。但与此同时，MCU的出货量却创了新高，达到173亿。但是出货量的增长不足以抵消因价格降低带来的影响，总收入依然下降了3%，到152亿美元。
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安森美.汽车电子介绍
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