- TDK株式会社开发出了实现行业最高水平*额定电流的车载用电源系统薄膜电感器TFM201610ALMA系列。 近年来，汽车以各种控制功能的电装化为首，搭载通信、信息、自动行驶等ECU的趋势日益增加。同时，在多功能的背景下，如何节省空间也成为了一大课题，市场对于小型、高性能且高信赖性的电子元件的需求也不断提高。 此次，全新加入产品阵容的薄膜电感器TFM201610ALMA系列不仅尺寸小(L：2.0×W：1.6×T：1.0mm)且实现了低直流电阻与高额定电流，并有助于电源电路的高效率化。通过融合TDK在
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TDK 功率电感器
- TDK株式会社(社长：上釜 健宏)开发出车载电源电路用功率电感器CLF6045NI-D系列，并将从2015年2月起开始量产。
近来年，随着汽车电子化的发展，电子控制单元(ECU)日益增多，在这些电源电路中都会用到功率电感器。敝社开发出可满足-55℃～+150℃宽温度范围的高效、高可靠性的功率电感器CLF6045NI-D系列产品，它们能够对应使用条件最为严格的发动机舱内的严酷环境。
该系列产品符合AEC-Q200。并且，凭借敝社独有的材料技术，选择高耐热性材料，断线部分引进焊接工法，实现
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功率电感器 CLF6045NI
- 日本FDK公司2014年7月8日宣布，开发出了使用铁氧体材料的功率电感器新产品“MCP2016D”。瞄准的用途为智能手机、平板电脑及数码相机等便携电子设备的电源电路等。
据FDK介绍，移动终端的电源电路使用的功率电感器要求实现较高的额定电流，使用金属材料的功率电感器的使用比例趋于增加。不过，金属产品虽然可获得良好的直流叠加特性，但在高频区域存在伴随涡流损耗的增加会出现磁芯损耗增大这个弱点。
因此，FDK为了发挥铁氧体材料具有的高电磁转换效率特性，运用了自主开
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FDK 功率电感器
- 电感器: SMD功率电感器VLM13580-D1/DR的开发
(TDK-EPC Corporation)
与公司以往产品相比，提高了温度特性，并增加了额定电流
TDK股份有限公司旗下子公司TDK-EPC公司（社长:上釜健宏，以下简称TDK-EPC）开发出汽车发动机电子控制单元（ECU）电源电路的DC-DC转换器的扼流线圈用SMD型功率电感器VLM13580-D1/DR，并将于2011年10月起开始量产。
本产品考虑到车载的恶劣使用环境，对本公司以往使用温度范围在-40℃～+
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TDK 功率电感器
- 温度特性提高（+125℃），用途从PC和服务器转变为车载
TDK股份有限公司旗下子公司TDK-EPC公司（社长:上釜健宏，以下简称TDK-EPC）开发出汽车刹车系统和汽车前灯、发动机电子控制单元（ECU）电源电路的DC-DC转换器的扼流线圈用SMD型功率电感器SPM6530-H，并已于2011年4月起投入量产。
本产品考虑到车载的恶劣使用环境，针对原本用于笔记本电脑及服务器的扼流线圈产品，通过改善其耐热性，将使用温度范围扩大至-40℃～+125℃，以适用于车载。另外，线圈部分使
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功率电感器介绍
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