- 交通信号灯是一种交通安全管理设施。传统的交通信号灯主要由电源、光塬、灯壳、反光碗(即抛物面反射器)和有色配光镜(即有色透镜)等部分组成,如图1所示。其中,光源为白炽灯或卤钨灯,市电可直接对白炽灯供电,对于卤
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缺点 结构 信号灯 交通 传统
- 由于LED发出的光相对集中在一个较小的立体角范围内,LED交通信号灯不必再需要反射器。又由于LED本身发出的是色光,所以不需要有色配光镜来滤光。LED用透镜作为准直光学组件,例如用凸透镜或菲涅耳透镜产生平行光束,
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光学 结构 基本 信号灯 交通 LED
- 标签:TD-SCDMA 高速移动通信1、引言在目前的建网条件下,磁悬浮列车、高速铁路和高速公路等高速交通干线的覆盖是实现两城市间TD-SCDMA网络连续覆盖的关键手段,是大规模试商用和未来商用网络覆盖不可或缺的部分,若
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覆盖 解决方案 干线 交通 高速 TD-SCDMA
- 标签:电子警察 动态检测电子警察系统采用视频动态检测技术、视觉识别技术、计算机图像处理技术、通信技术及自动控制技术、数据库技术,利用高清晰CCD摄像机作为检测传感器,对动态的交通视频图像进行实时处理。系统
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领域 应用 交通 优势 特点 电子警察
- 摘要:AT89C51单片机的交通灯控制系统是由AT89C51单片机、键盘电路、LED倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功能外,还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、交通特殊情况处理等相关功能,
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设计 仿真 控制系统 交通 AT89C51 单片机 基于
- 摘要:以三菱FX2N型PLC为控制核心元件,通过对交通十字路口红绿灯时序控制分析,设计开发了基于定时器的自定义时钟脉冲程序段,再以自定义时钟脉冲程序段作为程序基本单元开发设计出十字路口红绿灯的控制程序,程序结
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红绿灯 控制 设计 交通 脉冲 定义 时钟 基于
- 随着自动化控制技术和微电子技术的迅猛发展,PLC作为前沿的工业控制器,具有体积小、可靠性高、易操作、灵活性强、抗干扰能力强等一系列优点,广泛用于自动化控制领域。用内部编程取代继电器逻辑控制电路中大量的中间
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设计 方案 控制系统 自动 PLC 交通 基于
- 摘要:介绍了一种基于单片机的区域交通信号控制系统设计方案,阐述了系统的工作原理及各主要模块的软硬件实现方法。系统能够根据车流量信号动态地改变交通信号灯各状态配时,并通过无线通信技术,有效地解决了特定区
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信号 控制系统 交通 区域 单片机 基于
- 应用VHDL语言设计数字系统,大部分设计工作可在计算机上完成,从而缩短系统开发时间,提高工作效率。下面介绍基于VHDL设计交通灯控制器的一种方案,并给出源程序和仿真结果。 1 系统功能与要求 交通灯控制器控
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设计 控制器 交通 VHDL 基于
- 0 引言 Multisim 10是一款知名的EDA仿真软件,由加拿大IIT、公司于2007年推出最新版本。在Windows环境下,Multisim 10软件有一个完整的集成化设计环境,它将原理图的创建、电路的测试分析、结果的图表显示等全部
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系统 仿真 设计 控制器 交通 Multisim 十字路口 采用
- 摘要:基于硬件电路设计软件化的思想,根据路口交通灯控制功能要求,以可编程逻辑器件(FPGA)为硬件基础,以有限状态机为设计基础,通过对系统状态及其转移关系的定义,运用多进程方式描述硬件模块的逻辑关系,用VHDL
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设计 仿真 控制系统 交通 有限 状态 利用
- 一、 系统功能要求:
1. 设计任务在一十字路口设置交通灯,并用单片机对其进行合理的控制。
时间方向 控制要求
白天 东西 绿灯 黄灯 红灯 南北 红灯 绿灯 黄灯
晚上 东西 黄灯 南北 红灯
2.总体设计方案现在流
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设计 软硬件 系统 交通
- 用辅助电源系统对城市轨道交通车辆进行分析, 在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压(一般为1500VDC 和 750VDC),经由辅助逆变器( 也称静止逆变器) 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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车辆 进行 分析 交通 轨道 电源 系统 城市 辅助
- 城市轨道交通车辆辅助电源系统分析, 在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压(一般为1500VDC 和 750VDC),经由辅助逆变器( 也称静止逆变器) 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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电源 系统 分析 辅助 车辆 轨道 交通 城市
- 工控机这个词也许对很多人都很陌生,但您知道吗,它跟我们的生活是紧密联系在一起的。您在出门坐车的时候,在商场购物的时候,在公园游玩的时候,都会直接或间接和工控机接触。 本次向您介绍的应用案例,就是控
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应用 设计 交通 轨道 7308T
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