- 遥控钥匙(RKE)的出现为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但由于其射频单向通讯的技术限制，在安全性上有其自身的不足。恩智浦半导体(以下简称NXP)适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，又降低了整个钥匙的成本，逐渐替代独立的遥控钥匙成为欧美日市场上的主流方案。当然，在射频通讯上其依然保留单向通讯，安全性并没有本质的提高。
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汽车安全 防盗 无钥匙 系统
- 无线网络侧用户数据处理的流程 图1-1 3GPP LTE网络的用户面协议栈 图1-1是3GPP LTE网络的用户面协议栈 [1]。左边蓝色框内是无线网络侧的用户面协议栈。下行数据从核心网传输到基站侧后，经过PDCP层、RLC层和MAC层
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TD-LTE 测试 系统 流量
- 本文讨论了不同的开环和闭环MIMO技术。在开环MIMO技术中，空间复用寻求最大的复用增益，可以在多个发射天线中传输多数据流，但Rx里需要有复杂的检测方法。相比空间复用，Alamouti码提供了一种非常简单的理想检测方法，可以最大程度实现分集增益，但只能在多个发射天线中传输一个数据流。选择空间复用还是Alamouti码取决于信道条件。
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应用 MIMO 系统 BTS
- 通过任务分割提高嵌入式系统的实时性,引言
随着工业的飞速发展，人们对系统实时性的要求越来越高。计算机技术的进步客观上也为进一步提高实时性提供了可能。因此近年来，嵌入式实时系统的研究已经成为单片同应用领域的又一大热点，实编排软件也
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- 嵌入式系统软件及编程语言,1、引言：
随着计算机技术和微电子技术的迅速发展，嵌入式系统应用领域越来越广泛。当今，嵌入式系统已成为一个时髦的名词，就像当初的计算机热潮，似乎比当初的计算机热潮涉及的领域更广泛，应用技术人员更
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编程语言 软件 系统 嵌入式
- 在提高硬件系统抗干扰能力的同时，软件抗干扰以其设计灵活、节省硬件资源、可靠性好越来越受到重视。下面以MCS-51单片机系统为例，对微机系统软件抗干扰方法进行研究。
1 软件抗干扰方法的研究
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方法 抗干扰 软件 系统 单片机
- 新型Linux开发工具应对下一代嵌入式系统设计挑战,Arriba Linux Debugger、Arriba LEA 和 MIPS Navigator ICS 的组合为MIPS开发人员提供了一个全面而强大的Linux开发环境，有助于缩短客户产品上市时间，同时使开发人员能够实现优秀的代码质量。
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系统 设计 挑战 嵌入式 下一代 Linux 开发工具 应对 新型
- 利用商业化平台快速开发嵌入式系统,对于那些对形状尺寸有专门要求且具有极高产量的系统、或者具有极为苛刻技术要求(例如极低的功率消耗)的系统来说，自行设计的方式将更具有优势。而对于产量较低、技术复杂又需要快速上市的产品，使用现成平台可以让供应商负担物流和“隐性”成本从而使得我们可以专注于技术上的优势突出，从而在市场竞争中保持领先。
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嵌入式 系统 开发 快速 商业化 平台 利用
- 基于可配置处理器的嵌入式系统ESL设计需求,复杂的多颗可配置处理器组成的嵌入式系统设计对现今的ESL工具提出了更高的要求，这些需求似乎更像是应该由IP供应商来提供，而不是EDA工具厂商。虽然仍可以使用通用的ESL工具，但具体的流程和特定工具都将是与所使用的IP直接相关的。
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- 电源管理的挑战 由于电路板组件集成了越来越多的子系统，他们的电源分配和管理系统的复杂性不断上升。由于这些系统变得越来越复杂，传统的固定功能的以硬件为中心的电源管理方案很快变得相当笨拙。另一种方法是用
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电源 电路板 管理案例 CompactPCI 研究 方法 系统 管理
- 基于增强并行口EPP的便携式高速数据采集系统,针对基于ＥＰＰ协议的并行端口设备开发的特点与趋势，开发了由Ａ／Ｄ转换器ＡＤ１６７１和ＦＩＦＯ存储器ＩＤ７２０２构成的１．２５ＭＨｚ、１２Ｂｉｔ的高速数据采集系统，并通过ＩＤＴ７２０２与ＥＰＰ的接口电路
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高速 数据采集 系统 便携式 EPP 增强 并行 基于
- 谈论嵌入式实时系统的关键特征, 本文将描述嵌入式实时系统的关键特征，然后讨论如何在所选择或所开发的硬件和软件构件的基础上开发一个高效的嵌入式系统方案，并介绍开发这些系统所需的独特关键处理技术。 许多系统设计师将执行软/硬件协同设
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关键 特征 系统 实时 嵌入式 谈论
- 嵌入式多功能信息交互系统的设计,提出了一种基于XScale PXA270处理器和Linux操作系统的嵌入式多功能信息交互系统设计方案。系统采用C/S结构，由嵌入式信息交互终端和PC服务器组成。系统通过对Liod开发板进行硬、软件扩展，实现了手机短信交互、环境参数采集、安防监控报警和无线射频识别等信息交互功能。
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系统 设计 交互 信息 多功能 嵌入式
- 系统将自动计算消息的延迟时间，并自动调节消息的优先级和周期，以控制消息的延迟时间，保证用户提出的时间要求全部得到满足，从而实现从设计角度控制消息延迟的目的。
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CAN 系统 工程 汽车电子
- 制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分，其新技术发展较为迅速，尤其是制动系统在电子化技术方面取得了很大的进展和成就。20世纪80年代末，拓展了ABS的现有功能，开发出了驱动防滑系统（ASR），通过对制动过程
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ABS 系统 技术研究 新功能
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