加油站+充电基础设施，如何保障充电安全？

近年来，不少车主欣喜的表示，目前已有部分正规加油站陆续增设了充电业务。很多车主表示，“正规加油站位置好，易察觉，且管理规范，增加充电业务是再好不过的事情。”也有部分新能源车主表示担忧：“加油站是易燃易爆的危险品经营场所，在这里建充电桩真的安全吗？”

01 解决车主充电难题，加油站建起充电桩

2010年，在国资委的促成下，中石油、中石化，中海油、中国一汽、长安汽车等16家央企在京成立了中央企业电动车产业联盟，16家央企各有分工，中石油、中石化等将会通过现有的加油站网络，发展电动车充电业务。

2016年初，中石油和一汽签署了战略合作协议，计划把充电业务在加油站进行推广，将重点城区和高速公路作为主要试点区域。2018年8月，中国资源交通集团对外公告，已与中石油签订协议，取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。

但“加油站＋充电桩”的建设并没有想象中的那么简单，最重要的因素在于安全性，建充电桩时需要经过科学测量和计算，需要慎重评估安全距离，油电共存对于加油站来说容易存在安全隐患。

加之充电区域要与加油机保持安全距离，这样一来只有场地规模够大，能够符合相关建设标准的加油站，才能够安全布局充电桩。

随着新能源汽车的普及，利用加油站大面积的空地建设充电站，已经是个必然趋势，也是缓解新能源车主“充电焦虑”的必然选择。

02 严格执行建设规范，全面保障充电安全

加油站的充电桩建起来了，一些电动车主的疑问也随之而来。加油站是易燃易爆的危险品经营场所，连移动电话都不能使用，随意拨弄头发就有可能产生静电，引发火灾。加油站一旦因火情引发爆炸，后果不堪设想。

为解决在加油站充电安全这一问题，在加油站建设充电桩，必然要进行严格的审批与管控。加油站内要想安装充电桩，不仅需要经过地方发改委会同自然资源、商务部门规划布点报批，获得批准后，还要严格按照最新发布实施的《汽车加油加气加氢站技术标准》《汽车充电规范的要求》相关规定施工建设，确保防水防尘达到规定等级。

在充电桩与站内汽车通道或相邻一侧设置车挡或防撞柱，确保报警监测系统保持稳定有效。项目竣工后，还需要经过发改委等众多部门的严格验收和审批，所有检验均合格后，才可以投入运营。

再次，充电机对于储存环境和使用环境有着严格的要求。中国石油杭州红普路加油站经理夏智平说到，“以 60-kw 直流桩为例，通常充电机运行环境温度在零下20摄氏度-50摄氏度之间，那么工作环境湿度就要维持在5%-95%，大气压力则需控制在80kPa-110kPa。”

“另外，充电机对于存储条件也有着一定的要求，包装好的设备应存放在空气流通、温度在零下35摄氏度-55摄氏度之间、月平均相对湿度不大于90%的场所。同时，储存场所还应无腐蚀性和爆炸气体，在贮存期间不应淋雨、曝晒、凝露和霜冻。”

严格遵照规定规范存储和运营充电桩，车主在加油站内充电就能有安全保障了。

03 加强日常安全管理，积极提升顾客体验

并不是每一座加油站都可以新建充电桩。为了充分考虑安全问题，充电桩的建设选址是格外严格的，不仅要与加油区有着充足的安全距离，还要兼顾预留充足的停车场地，毕竟电动汽车充电的速度相对较慢，这样既可以降低场地内发生碰撞的风险，也可以为电动车主预留足够的空间，更好提升顾客体验感。

为了能让更多的电动车主放心进站充电，中国石油加油站还时刻紧绷安全运行的弦，在充电桩的日常管理维护中，采取了很多有效的措施。

据工作人员介绍，通常情况下，加设充电桩的加油站，为便于提示电动车主站内有充电桩可提供充电服务，会专门设置显著的警示牌和引导标识，一些加油站还会在加油站现场设置专用的充电车道，以及明显的引导标识。

另外，充电桩周围会配置充足的灭火器、灭火毯等消防器材，加油员会定期检查这些设备，以确保其随时可用。

如今，中石油、中石化等加油站都陆续增设了充电、换电服务，为新能源汽车车主提供更全面的服务，充电设备也逐渐向着燃油车加油快速高效的方向迭代，在未来，更是拥有无限发展潜力！