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智能座舱芯片 文章 进入智能座舱芯片技术社区

智能座舱芯片,如何带来「极致的交互体验」?

  • 编者按:在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推动下,汽车电子站到了产业的台前,并迎来了新一轮爆发。半导体产业纵横特别推出《纵横专题:汽车电子特辑》,从应用视角看汽车电子的最新进展,以飨读者。也欢迎业内专家交流、投稿。
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芯擎科技A轮融资近十亿,7纳米车规级智能座舱芯片下半年量产

  • 7纳米车规级高端处理器提供商芯擎科技A轮融资近十亿元,车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”今年下半年将量产。亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜日前表示,“龍鷹一号”芯片“得房率高”,“明年的量产将会非常可观。”7月19日,湖北芯擎科技有限公司宣布完成近十亿元A轮融资,融资资金计划用于现有产品的批量供货以及车规级、高算力车载芯片下一阶段的研发和部署。继今年3月获得一汽集团战略投资后,芯擎科技本轮融资由红杉中国领投,东软资本、博世旗下博原资本、中芯聚源、嘉御资本、国盛资本、弘卓资本、沄柏资本、越秀产业基
  • 关键字: 智能座舱芯片  芯擎科技  

千亿智能座舱市场,需要怎样的芯片?

  • 电子消费需求升级的驱动和ICT技术上车的使能下,汽车不再仅仅是一种机械出行工具,而是演进为一个智能产品。而在这场新汽车产业变革和产品形态重塑的过程中对芯片也提出了新需求。因此,片厂商们也应声而动。12月14日,在“数字智能 低碳未来”OktoberTech英飞凌生态创新峰会上,英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟就介绍了英飞凌在汽车半导体领域推出的众多新产品,像是XENSIV™ 传感器、AURIX™MCU、HYPERRAM™存储器、和IGBT / PM
  • 关键字: 车规级芯片  智能座舱芯片  

现阶段高算力芯片对于智能座舱而言是不是内卷?

  • 智能座舱做的好的车企销量大涨先给大家看两个图片,如果让你从座舱的配置上来看,你会选择哪一辆车呢。相信很多同学都选择第二辆,第一辆看过去就像20年前的汽车,就像极了诺基亚和苹果手机的对比,慢慢的机械感,而第二辆汽车,扑面而来的智能化和豪华感。我们再来看看两辆汽车的11月份的销量数据对比。第一辆汽车就是丰田汉兰达,今年11月份销量4659台,汉兰达十年以来月销量跌到最低谷,堪称11月中国车市的最大冷门。这么低的销量数据足够证明丰田汉兰达在中国市场已经不再炙手可热,意味着这款车代表的日系车巅峰辉煌时代已经慢慢过
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智能座舱芯片介绍

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