- 近年来，车用LED照明技术发展迅猛，已成为汽车制造商提高驾驶舒适性和道路行车安全性的一种重要手段。其中用于自适应远光系统的矩阵式LED技术，可以实现重要的前大灯功能，从而根据不同路况提供所需的照明效果。三年前，英飞凌科技股份公司和日亚化学工业株式会社宣布为汽车前大灯联合开发一款拥有16,000多个微型LED的高清（HD）光引擎。目前，两家公司正在推出业内首款用于高清自适应远灯系统的、完全集成的微型LED光引擎。这款矩阵式微型LED解决方案将于2023年在一款德国高端汽车中应用。日亚化工欧洲有限公司汽车市场
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英飞凌 日亚 微型矩阵式LED
- 全球手机用LED龙头厂Citizen Holdings(以下称Citizen HD)宣布，旗下LED事业子公司Citizen电子(Citizen Electronics)将和日本LED大厂日亚化学工业(以下称日亚)建立资本/业务合作关系，以藉此加强双方白色LED事业的合作。
在资本合作部分，日亚将于2012年4月2日全数认购Citizen电子发行的新股，新股发行额为20亿日圆，占Citizen电子整体股权比重为5%。
另外，在业务合作的部分，Citizen电子和日亚将共同研发可符合市场需求
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- 近日，高工LED记者从上海松江区相关人士获悉，上海日亚电子化学有限公司继去年下半年增资800万美元注册资本后，再度新增注册资本800万美元。至此，日亚电子化学公司在松江区的总投资已达到6940万美元，注册资本为3700万美元。
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日亚 LED
- 地方政府对LED产业的扶持亦不遗余力，目前，大陆LED产业已形成珠三角、长三角、北方地区、江西及福建地区4大半导体照明产业聚落，近年来科技部亦先后批准设立厦门、上海、大连、南昌、深圳、扬州等7个国家半导体照明工程产业化基地，此外，大陆华东及内陆地区新建LED项目亦不少，LED产业陆续在大陆各地开花散叶。
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日亚 LED
- “爱迪生发明灯泡130年后，白色LED成了一场革命的中的一支突击部队。这场革命正在让沉寂多时的照明技术领域发生天翻地覆的变化。虽然日本企业以前主宰全球白色LED市场，但现在欧美企业正在迅速追赶。而日本厂商与韩国和台湾同业之间的差距也在日益缩小，在LED领域的大笔投金令新的竞争者展现出惊人的成长速度。日本在充满希望的LED领域面临威胁，”iSuppli日本公司的副总裁AkiraMinamikawa表示。他认为，日本半导体产业的命运变差，是因为其行动不够果断。
不久以前，调查
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- 首尔半导体和日亚正式宣布停止在美国、德国、日本、英国、韩国所进行的所有专利官司案件。双方签订包含所有 LED 和 LD（Laser Diode）技术的交叉共享协议，从此双方将彼此无限制地使用对方的专利。
按照协议条款，除在德国进行的 DE 691-07-630 T2（EP 0-437-385 B1）专利案件外，双方将会停止所有专利案件，上述的德国专利案件将会在 2009 年 2 月进行裁定结束。
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首尔半导体 日亚
- 领先的韩国LED制造商首尔半导体（SeoulSemiconductorCo.Ltd）宣布，针对日本日亚化学工业有限公司（Nichia）称首尔半导体侵犯其美国专利（专利号：USP6，870，191，“191”）在美国密歇根地方法院的诉讼，首尔半导体将全力应诉，并认为日亚在该诉讼中必定失利。在核对了日亚的专利号以后，首尔半导体相信日亚的LED基片是以突出和凹入的梯形面为特征，不同于首尔半导体。从此点可以判断，首尔半导体将再一次胜诉。
首尔半导体的有关人员表示，日亚持续向媒体发
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LED 首尔半导体 日亚 专利
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