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信号与频谱分析仪首发业界内置2GHz分析带宽

  •   罗德与施瓦茨公司通过新的硬件选件R&S FSW-B2001扩展了R&S FSW高端信号与频谱分析仪的内置分析带宽到2GHz。此解决方案让研发人员深入分析宽带信号而无需外部数字化器件。  R&S FSW-B2001选件提供了14位的ADC分辨率和宽动态范围(用SFDR表征),例如1200MHz分析带宽时的SFDR为-65dBc。高性能的信号分析功能得益于此。例如分析一个载波在28GHz的OFDM调制信号(792 MHz带宽, 30
  • 关键字: R&S  FSW-B2001  

罗德与施瓦茨联手zweiB公司为慕尼黑电影节提供数字电影打包服务

  •   2017年6月19日,罗德与施瓦茨公司和zweiB公司联手为6月22日到7月1日召开的慕尼黑电影节提供数字电影母版制作解决方案。此次电影节的绝大多数电影都是基于数字电影封装(DCP)来进行高质量的文件发行和交互。R&S Clipster将在电影节开幕之前完成对所有电影文件进行QC验证,记录元数据等工作。这个过程主要是为了确保所有的电影能够在电影节期间在电影院完美的展现给观众。还有一台备用的R&S Clispter也被用于解决影片制作的瓶颈以及加速电影后期处理流程。 
  • 关键字: R&S  Clipster  

罗德与施瓦茨和ADI公司加强长期合作关系

  •   ADI公司一直是R&S核心的器件供应商。作为一个战略合作伙伴,ADI在非常早期就介入到产品开发过程中来,并定期收到R&S公司的产品蓝图信息。同样的,R&S公司也会得到ADI最新的下代元器件规划,并以此制定产品开发计划。为维护这种长期的互惠互利且富有成效的合作,两家公司签署了基于R&S公司新的供应商管理计划的协议。新的供应商管理计划使用更加透明的流程来评估供应商,并致力于系统性的发挥亲密合作带来的潜在协同效应。  合同于2月在马塞诸塞州威尔明顿市,ADI公司签订。两家公司
  • 关键字: ADI  R&S  

罗德与施瓦茨推出具备业界领先的相位噪声性能和高输出功率的高端模拟射频和微波信号发生器

  •   R&S SMA100B在所有频率上提供最低相位噪声的纯净信号(1GHZ,20KHZ频偏,-152dBc/Hz)。6GHz版本的仪器可以产生高达 38 dBm的射频输出功率,20GHz版本的仪器可在微波频段产生高达 32 dBm的输出功率。在整个频率范围内谐波分量都是极低的,当在6GHz以上频段输出 18 dBm的输出功率时,谐波分量甚至显著低于-70dBc。输出信号为1GHz时,杂散分量低于-110dBc。  罗德与施瓦茨公
  • 关键字: R&S  SMA100B  

盘点硬盘领域的九大基础技术

  • 硬盘技术伴随着我们走过了几十年的风风雨雨。我们在使用硬盘技术的时候还有很多不了解的东西,下面就详细的介绍硬盘技术中的主流技术。希望大家能够深入了解硬盘技术。总的来说,目前硬盘技术的发展主要集中在速度、容量及可靠性三方面。Ultra-ATA100/133接口、GMR巨磁阻技术和S.M.A.R.T自我监测分析和报告技术等各项技术已普遍为各大硬盘制造商所采用,这使得硬盘在传输率、单片存储容量和监测预告技术上较以往有了很大提高。
  • 关键字: 硬盘技术  GMR  S.M.A.R.T  

汽车电气化提出高要求,拉动磁性传感器需求持续增长

轿车ABS/ASR/ACC 集成化电控系统

  • 本文论述了基于MC9S12DP256 微处理器开发的轿车ABS/ASR/ACC 集成电控系统。进行了ABS、ASR、ACC 控制系统集成的尝试,着重描述了如何实现电子控制单元中硬件电路和软件逻辑的集成。所开发的集成化电控系统具有良好的实用性和扩展性,为轿车的主动安全控制装置集成化研究打下了基础。
  • 关键字: ABS  ASR  ACC  

什么是汽车上的数据总线?

  • 20世纪90年代以来,汽车上由电子控制单元指挥的部件数量越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等
  • 关键字: CAN  ECU  ABS  

基于CMOS图像通道在超声诊断仪中的应用

  • 随着医疗诊断仪器小型化、便携化的进程,高性能32位微处理器正在越来越多地应用于各类小型医疗影像设备中,但是如何利用这些微处理器传送和处理实时图像,却是一个丞待解决的问题。
  • 关键字: CMOS图像通道  超声诊断仪  ARM926EJ-S  

基于安全性的汽车电子技术

  • 近几年,汽车上广泛采用电子技术,装备ABS、ASR、ESP、SRS及VDC等机电产品,汽车的安全性能有了大幅的提高,虽然我国汽车的保有量在增加,但交通事故死亡人数成下降趋势,这说明先进的汽车电子技术可提高汽车的安全性能,减少交通事故的发生。
  • 关键字: ABS  安全性  汽车电子  操纵稳定性  

基于ASP.NET2.0的车辆管理系统设计与实现

  • 研究了基于ASP.NET2.0的车辆管理系统的设计与开发,阐述了系统的框架设计、功能设计和系统实现,给出了系统架构为B/S的车辆管理系统平台。
  • 关键字: .NET2.0  车辆管理  B/S  

基于英飞凌16位高档单片机的六通道ABS开发板设计

  • 汽车防抱制动系统(ABS)的电子控制单元(ECU)是ABS的最重要部件之一。为模拟ABS的实际工作过程,制造了具有六通道电子控制单元的ABS开发板,包括单片机、电磁阀驱动、电源模块、轮速处理等模块等。该系统很好的模拟了 ABS的工作过程,为验证控制软件提供了方便,缩短了开发周期。
  • 关键字: ABS  电机驱动  功能验证  开发板  

罗德与施瓦茨推出世界首款传输特性可调的宽带功率放大器

  •   新技术和创新,如eMobility、物联网、5G和卫星通信,正在推动市场,给无线通信领域带来更多新的发展,特别是射频器件、射频子系统和系统。罗德与施瓦茨的R&S BBA130宽带放大器系列可应用在设计和产品验证的广泛测试中。R&S BBA130宽带功率放大器是针对研发、生产和质量保证而设计的,在80MHz至6GHz的频率范围内可提供22W至4200W的输出功率。由于其紧凑的模块化设计,放大器可以进行最佳的尺寸规划和配置。同时,这种模块化设计使得将来升级扩展功率和频率
  • 关键字: R&S  BBA130  

正确理解A/D转换器的输入

  • 正确理解A/D转换器的输入,许多嵌入式应用都会用到A/D转换器。然而,如果错误连接了A/D转换器输入端的电路,就会无意识的破坏A/D转换的测量。
  • 关键字: A/D  转换器  S/H  

高性能S、C波段声表面波微波延迟线

  • 通过扇型结构换能器的优化设计和采用标准半导体平面工艺,研制出中心频率1.5~4.3GHz,工作带宽200~500MHz,时延0.05~3us的S、C波段声表面波微波延迟线。该系列产品的插入损耗为-22dB~-60dB,三次渡越抑制为40dB~55dB,直通抑制为30dB~45dB,经试验验证,产品综合性能指标优于国内外应用于同类。
  • 关键字: S、C波段  声表面波  微波延迟线  SAW  BAW  
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abs-s介绍

ABS-S(AdvancedBroadcastingSystem-Satellite) ABS-S标准是我国第一个拥有完全自主知识产权的卫星信号传输标准,在性能上与代表卫星通信领域最新技术发展水平的DVB-S2相当,部分性能指标更优,而复杂度远低于DVB-S2,更适应我国卫星直播系统开展和相关企业产业化发展的需要。 ABS-S标准具有完全自主创新、适用可行、先进安全等优势与特点。在技术方面,采 [ 查看详细 ]

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