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“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？

• 冬至之后，北方大部分地区将进入严寒，随着气温日渐下降，而新能源汽车又将面临一年一度的“大考”——续航衰减。尽管最近一年时间，新能源汽车的销量持续攀升，但冬季低温续航大打折扣的“魔咒”仍困扰车主。夏天充一次电能开两三天的纯电动汽车，一到了冬天，一天一充也许都很难满足车主日常通勤的需求。更令人苦恼的是，新能源车低温下的充电速度也会变慢。大冬天出门寻桩充电，别提有多痛苦了。因此，不少北方用户，对纯电动汽车持观望态度，并希望随着技术进步与发展，纯电动汽车低温续航“打折”问题能够早日攻克。最不济，也要等到充电设施进
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