- 工程师在为汽车电子设计电源系统时可能会遇到在设计任何电源应用时都会面临的挑战。因为功率器件MOSFET必须能够承受极为苛刻的环境条件。环境工作温度超过120℃会使器件的结点温度升高，从而引发可靠性和其它问题。在
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MOSFET 车用 保护 性能
- 车用通信产业即将产生重大变化，许多新兴市场开始浮现，包括：紧急呼叫系统(eCall)、被盗车辆追踪(Stolen vehicletracking, SVT)、智能交通管理、道路收费，以及车辆到基础设施(Car 2 Infrastructure)。所有市场皆需
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ATOP 车用 通信市场 方案
- 1 引言 随着汽车电子技术的飞速发展,汽车内部所用到的开关元件也日益复杂而繁多，因此，可靠实时地对这些开关量进行检测已成为汽车电子硬件设计必须解决的问题。传统的开关检测接口电路设计多采用电阻、电容等分立
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检测 设计 实现 开关 多功能 MC33993 车用 基于
- 一般使用在车上的传感器是以行车计算机系统作为输入装置，它将汽车运行中各种工作状况信息，包括：车速、车况及各种介质的温度、发动机运转工作状况及路面信息等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状
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探讨 发展 传感器 车用
- 引言
高强度气体放电（HID：HighintensityDischarge）灯实际上包括了一大类采用小型高内压弧光管发光的照明产品，基本上有三种类型：水银蒸气（MV）灯，金属卤化物（MH）灯和高、低压钠（HPS或LPS）灯。HID灯全都
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3305 HID CC 车用
- 1 引言
电动旅游车的动力来源主要是电机，而电机的控制系统和驱动系统都需要稳定的电源供电才能正常工作，为了提供稳定的工作电源输入，设计一种多路输出的开关电源就显得十分必要。文中所述的电动旅游车电机
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设计 开关电源 车用 旅游 电动
- 锂电池已被广泛应用于工业、日常生活等领域，对电池荷电状态（SOC）的估算已成为电池管理的重要环节。但是，由于电池结构复杂，电池的荷电状态受放电电流、电池内部温度、自放电、老化等因素的影响，使得SOC的估算
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SOC 研究 电池 动力 锂离子 车用
- 汽车上的灯光系统不但让驾驶者能实际了解汽车的状况，更提供了安全驾驶过程中，所必须兼具的条件。而新一代的光...
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车用 LED灯源
- 恩智浦半导体(NXP Semiconductors)针对汽车LED前灯和尾灯应用，推出了基于汽车级技术的全集成高度灵活型驱动器芯片解决方案。NXP称，采用8/16引脚封装的ASL1010NTK和ASL1010PHN，是业界首款集成了诸如直接LED温度反馈
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LED 恩智浦 车用 尾灯
- 摘要： 随着汽车工业的快速发展，对汽车节能减排及安全性能的要求越来越高，汽车照明系统的节能与安全问题已成为该领域研究的热点。作为第四代车用光源，LED 有很多优于其他传统光源的特点。为此分析了车用LED 照
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LED 车用 照明技术 分析
- 引言 随着汽车电子技术的发展及对汽车性能要求的不断提高,汽车上的电子装置越来越多。一辆用传统布线方法设计的高档车中,其电线的长度可达2km ,电气节点数可能高达1500 个,并且保持大约每10 年增长1 倍的发展速度。
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CAN 车用 测试平台 总线
- 引言 超声波测距主要应用于非接触测量领域。目前测距专用超声波系统由于成本高等的原因,在一些中小规模的应用领域中难以广泛应用。随着汽车智能化的发展,需要研制出能够以更高的精度测距的新式传感器,且成本低廉。
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传感器 研制 超声波 车用 成本 高精度
- 采用智能手段控制车内外照明在汽车电子系统中变得越来越重要；在紧凑的车身控制模块内集成的功能越来越多，这种发展趋势必然带来相应的技术挑战。汽车照明系统对电子元器件的要求越来越高，智能复用器可以解决PWM
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如何使用 复用器 车用 驱动器
- 1 引言 随着汽车电子技术的飞速发展,汽车内部所用到的开关元件也日益复杂而繁多，因此，可靠实时地对这些开关量进行检测已成为汽车电子硬件设计必须解决的问题。传统的开关检测接口电路设计多采用电阻、电容等分立
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- 基于MCU、定制ASIC和体积庞大的电线束来实现引擎及控制电子的系统方案已发展至接近其技术和应用极限，汽车工业正面临新的设计挑战，本文介绍FPGA在赛车引擎控制单元中的应用，帮助设计人员缓解产品更快推出市场的压力
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FPGA 车用 引擎 控制单元
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