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EEPW首页 >> 主题列表 >> 负载

负载 文章

可驱动50欧负载的宽带缓冲放大器电路及工作原理分析

  • 电路的功能本电路是SEPP输出电路,输出级由NPN晶体管构成,可工作于高频,它可作为输入阻抗较高的OP放大器的电流增强器或作为驱动50欧负载的输出缓冲放大器用。电路工作原理由于输入级的射级输出器TT1和输出晶体管TT
  • 关键字: 可驱动  负载  电路  分析    

实际电容法石英晶体谐振器负载谐振频率测量技术研究

  • 1 引言石英晶体谐振器(以下简称石英晶体)是信息产业中关键的频率电子元器件之一,广泛应用于通信技术、测量技术和计算机技术等领域,它可为各种应用提供精确定时或时钟基准信号。由于石英晶体具有频率稳定性好、品质
  • 关键字: 电容  石英晶体  负载  频率测量    

通过主动输出放电功能来保护敏感和昂贵的负载

  • 传统上,一直用高效率开关稳压器给这类器件供电,但是开关稳压器可能有潜在的噪声干扰问题以及瞬态响应和布局限制。因此, 低压差(LDO)线性稳压器在这类应用以及其他低压转换系统中开始受到关注。本文通过介绍LDO和其他稳压器面临的挑战以及凌力尔特公司的LT306x 系列稳压器,说明了在新的电路设计方法和改进的芯片制造工艺下LDO的特点以及应用前景。
  • 关键字: LDO  线性稳压器  IC  负载  201610  

内阻对电源到底有什么影响?

  •   在学习电流源和电压源时,关于电源内阻的问题经常会困惑很多人,只记得电压源与外界负载连接时认为内阻是和外界负载串联;电流源与外界负载连接时认为内阻是和外界负载并联,使用时要求电压源内阻越小越好,电流源内阻越大越好!并不理解为什么?内阻这个东西到底对电源的影响是什么?为什么要内阻和外界负载相匹配电源输出才能达到最大功率?  一、基本概念  1、电路由电源和负载构成;2、电路分成内电路和外电路两部分,电源电路就是内电路;3、电流通过电源内电路时也有电阻,这个电阻叫内电阻;4、电流在内电阻上同样要消耗电能发热
  • 关键字: 内阻  负载  

注意:宽泛负载!

  •   在为客户提供支持时,我遇到的最常见的问题就是直流感应。直流感应方法很简单,就是安放一个与负载(分流电阻器)串联的电阻器,然后测量整个电阻器的电压(分流电压)。对于频程为 10 至 15 倍的负载电流而言,这种方法极为有效。  但是低功耗应用需要 30 倍乃至更高频程的电流感应解决方案。使用线性器件测量分流电压时,实现这种宽负载电流范围可能很困难。  图 1 所示的是两个增益如何能够增大可测量负载电流范围。  图1  两个增益范围的电流感应  对数放大器和可编程增益放大器是一个选项,但如果需要测量的只是
  • 关键字: 负载  

伺服电机做负载的优势

  •   摘要:伺服电机多用于高精尖的控制系统,它具有多样化智能化的控制方式,并带有反馈系统,完成闭环控制。在测功机中,可以进行对拖,伺服电机将控制特性的优势进一步扩大。        测功机主要分为机柜和台架两部分,而台架主要有被测电机,扭矩转速传感器,机械负载。当前多选用伺服电机作为负载。伺服电机将电信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性。   
  • 关键字: 伺服电机  负载  

BCM硬件设计的平台化和半导体化(下)

  •   接上篇   4 设计趋势   目前BCM设计技术日新月异,主要的趋势是平台化灵活性更高,集成度更高和分布式设计者三大方向。另外随着ISO26262安全规范的推行,关于功能安全的考虑在BCM设计中将会得到更多的体现。   4.1 集成度和灵活性   随着汽车电子的发展,目前BCM设计的趋势是平台化和高集成度化两个趋势。平台化SBC、SPI器件、共用ADC,以及高低边可配等。 主要通过器件的兼容性来实现。集成度主要是提高器件的集成度,例如采用系统基础芯片将电源、CAN收发器、LIN收发器集成到一个
  • 关键字: BCM  ECU  LED  负载  MOSFET  SPI  

BCM硬件设计的平台化和半导体化(中)

  •   接上篇   2.2 驱动类型   在BCM设计中涉及到许多负载,对应不同的负载会采用不同的驱动类型,主要包括开关驱动和LED驱动两类。   2.2.1 开关驱动   驱动类型主要是从驱动负载的电路拓扑加以考虑,主要有高边驱动、低边驱动、半桥驱动和全桥驱动(包括两相全桥和三相全桥)四种,如图8所示。   这四种拓扑常采用开关器件来实现,开关器件种类很多,其中常见的有机械开关和半导体开关两种,出于能效和寿命方面的优势,目前半导体开关是BCM设计中的主流选择。半导体开关中有三极管、MOSFET和I
  • 关键字: BCM  ECU  LED  负载  MOSFET  MCU  

BCM硬件设计的平台化和半导体化(上)

  •   1 前言   BCM是车身(包括24V商用车和12V乘用车)电子的重要内容,BCM是Body Control Module的缩写。主要任务之一是灯光控制,包括前灯、侧灯、尾灯和室内灯,以及控制一些加热附件、雨刮继电器等。另外可选的任务是包含网关功能,处理整车通讯信息。本文主要讨论BCM系统的硬件设计,设计的原则是根据负载特性选择不同的驱动方式,达到控制相关负载的目的。此外,本文对功率损耗分析、诊断等关键内容进行了详细阐述。   2 负载   负载是控制器的控制对象,在设计ECU之前,必须对控制对
  • 关键字: BCM  ECU  LED  负载  白炽灯  二极管  

微波功率量热计负载及整体结构设计

  • 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
  • 关键字: 微波功率  量热计  负载  整体结构  

电源测试全攻略(四):常规功能测试

  • [导读] 以下详解电源测试中的常规功能测试。 1 输入电压范围和过/欠压点,以及半载转换点 测试说明: 交流输入(单相)电话范围:额定值的85%~110%范围内应能正常工作;交流380V输入(三相)变化范围:额定值的85%~110%范围内应能正常工作。 输入在额定值的85%和110%时,满载应能起机满载:即输入的过/欠压恢复点应整定在额定值的85%~110%之外(或在给定的输入电压范围之外)。 对于我公司的一次电源产品,模块的输入电压范围规定为欠压保护点和过压保护点之间,在该输入电压范围的下限点
  • 关键字: 电源  功能  负载  

立锜开始提供60V高耐压、低耗电线性稳压器RT9068

  • RT9068以60V的高工作电压为特征,其自身耗电仅为30μA,可为负载直接提供50mA的电流,并可以扩展以后为负载提供更大的工作电流,为使用电池、发电机供电和需要超低功耗的电子设备提供了新的选择。
  • 关键字: 立锜  RT9068  负载  

直流电子负载如何实现CV/CC/CR工作的电源模式

  • 其实,无论是直流电源还是直流电子负载,CC和CV工作模式实现原理也都非常相似。电子负载的CC模拟框图电子负载工...
  • 关键字: 直流电子  负载  CV/CC/CR  

警惕硬件电路测试中的一些陷阱

  • 在平时测试硬件电路的时候,经常会遇到一些容易忽视又不容易觉察的问题,但是我们又必须正视这些问题的存在...
  • 关键字: 硬件电路测试  万用表  负载  

如何设计多重负载系统电源

  • 在过去10年里,业界已经开发出多种设计工具来帮助电源设计师完成单个直流至直流电源的设计。这些工具均具...
  • 关键字: 负载    系统电源    电源  
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负载介绍

  把电能转换成其他形式的能的装置叫做负载。电动机能把电能转换成机械能,电阻能把电能转换成热能,电灯泡能把电能转换成热能和光能,扬声器能把电能转换成声能。电动机、电阻、电灯泡、扬声器等都叫做负载。晶体三极管对于前面的信号源来说,也可以看作是负载。对负载最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。   负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。电路中不应没有负载而直接把电源两极相连,此连接称为短路。 [ 查看详细 ]

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