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自动驾驶系统 文章 进入自动驾驶系统技术社区

恩智浦针对下一代ADAS和自动驾驶系统推出先进汽车雷达单芯片系列

  • ●   恩智浦首款28nm RFCMOS雷达单芯片,适合多种安全关键型ADAS应用,包括自动紧急制动和盲点检测●   单芯片式解决方案由高度集成的射频前端和多核雷达处理器组成●   DENSO Corporation将部署恩智浦的最新雷达技术,为下一代ADAS平台开发提供支持恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.),汽车雷达行业领导者(信息来源:Yole Intelligence)近日宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷
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奔驰携手英伟达开发软件定义自动驾驶计算架构

  • 6月24日,NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋与梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola Källenius)在媒体直播中携手宣布,两家公司将联合开发“软件定义汽车”,该技术将从2024年的下一代奔驰车型开始,搭载英伟达DRIVE AGX Orin计算平台,力争实现L2级和L3级的功能以及自动泊车功能(最高可达L4级)。此合作恰逢戴姆勒和宝马止他们的自动驾驶合作伙伴关系的消息传出之后,意味着梅赛德斯-奔驰的自动驾驶已经选好了新的合作伙伴。近年来,软件定义XX的概念越来越流行,而在传统又保守的汽车行业
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特斯拉自动驾驶系统"色盲":不识别白色

  • 特斯拉自动驾驶系统“色盲”致命:专家喊话马斯克“别太冒进”,生命安全是底线在特斯市值再创新高,其CEO埃隆·马斯克接连迎来“高光时刻”之时,行业专家却对其发出警告称“别太冒进”。目前,特斯拉股价已经突破1000美元,超过丰田成为全球市值最高的车企。在资本看好的背后,特斯拉5月在华销量也再次大涨,共卖出了1.11万辆国产Model 3,环比涨幅达到205%。不过,再耀眼的光环也无法掩盖其致命的产品缺陷。6月1日,台湾高速公路上一辆行驶中的特斯拉Model 3径直撞上已侧翻在路的白色货车。据了解,事发时该车处
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广汽新能源公布ADiGO 3.0自动驾驶系统功能

  • 日前,广汽新能源公布了ADiGO 3.0自动驾驶(需满足特定条件)系统的功能。该系统将搭载于Aion LX之上,硬件上能满足L3级自动驾驶(需满足特定条件)的要求。
  • 关键字: 广汽新能源  自动驾驶系统  ADiGO 3.0  

Waymo发布第五代自动驾驶系统 探测距离可达500米

  • 谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo发布了其第五代自动驾驶系统Waymo Driver。Waymo Driver是硬件和软件的结合,使该公司的汽车能够自动驾驶。Waymo表示,新系统能比之前的四个版本看得更远、更准确。该系统的成本仅为上一代产品成本的一半,能使该公司更快、更有效地让更多的自动驾驶汽车上路。Waymo表示,新系统汇集了新的激光雷达、摄像头和雷达,并获得了在公共道路上行驶2000万英里以及计算机模拟超过100亿英里的训练信息。该系统包括安装在车身周围的29个摄像头,这些摄像头
  • 关键字: Waymo  自动驾驶系统  

NIDEC:车用马达做先锋 全面掌控汽车电子未来

  • 作者 李健  在车用马达系统中占据绝对领导地位的日本电产集团(NIDEC)在2018年高调亮相北京车展,作为第一次参加这个全球最大的车展之一的汽车元器件供应商,日本电产不仅带来了最先进的电动马达产品,还展示了面向未来汽车的各种电子器件和功能系统,更加直观的让观众了解这些未来创新汽车应用是如何实现的。  日本电产以马达起家,为了贯彻创始人兼集团总裁永守重信 “要成为世界第一”的雄心壮志,日本电产不断通过技术革新,创造出同应用中尺寸最小、性能最佳的马达产品,逐步成为小马达系统的领导者。随后公司将所有“转动和移
  • 关键字: NIDEC  自动驾驶系统  先进驾驶辅助系统  201808  
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自动驾驶系统介绍

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