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汽车电子瞭望台 文章

新能源汽车中不得不说的大功率DC-DC

  • 聊这个主题,主要是想提一下功率电子在未来电气化里面的作用,大功率的DC-DC在汽车电气化系统里面起到了一个关键的作用,但也与逆变器这种和车辆安全有着直接关联的设备有着本质的区别,对于车辆的功能安全,在这里暂不展开,实际上表1中不同产品的附加值,与是否涉及核心的车辆安全有直接的关系,更会影响到整车企业是否想把部件做成in-house的部件。
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俯瞰“48V电气系统”的前世今生

  • 一开始了解这个48V系统,是见于以前的技术在线的文章,到2013年年底的时候,还做了一个48V电气系统的合集。而我恰好有机会在这个电压等级上,也做了充电机和DC/DC的项目,没有太多在意,以为是欧洲车厂自己搞出来的事情,确切来说德国工程师搞出来的事情。再看看10年以前,2000左右由欧美引导的42V系统的失败,不由有了一些偏见。不过实话说
  • 关键字: 汽车电子瞭望台  48V电气系统  LV148标准  朱玉龙  

新能源汽车的核心部件大剖析:电池系统篇

  • 电池系统是在混合动力、插入式混合动力和纯电动汽车中用来存储电能,并提供给电驱动系统的需要的能量。电池中的电能,其来源主要有三种,电池处在较低的荷电状态(SOC)时,车辆利用发动机带动高压发电机给电池供电;刹车的时候,能量回收的时候的电能以及充电模式下,从电网得来的能量,如图1所示,在电池的不同的状态,相应的车辆也处在不同的工作模式下。
  • 关键字: 汽车电子瞭望台  电池系统  锂离子电池  电池组拓扑  电池管理系统  

在中国买得起电动汽车未必办得下充电证!

  • 电动汽车充电方面的内容较多,普通的潜在购车者,可能将之与手机充电与电动自行车充电两者联系起来。前者是3.6V锂电池,后者是36V铅酸或锂电池组,与电动汽车内的电池组容量相比,差异较大。所以电动汽车所面临的问题更多,其系统也比较复杂。由于在公司,主要是对充电方面的事务负责,所以从个人的角度来看,中国发展电动汽车,充电问题是根本性的问题,而充
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汽车电子瞭望台介绍

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