基于Proteus的城市公交报站系统设计与仿真

作者：张维文孙耀杰吴龙龙时间：2014-11-27来源：电子产品世界收藏

编者按：　　摘要：本文在Proteus仿真平台上设计了城市公交报站系统。该报站系统的硬件电路由单片机AT89C51、显示模块LCD 128x64和红绿双色发光二极管等构成，采用C语言编程和汉字取模软件，实现LCD液晶屏文字报站和指示灯颜色提示位置的功能。　　概述　　随着城市化的推进，大力发展公共交通，提高公交运行效率将成为缓解城市交通压力的一大措施。通过实地考察，目前天津市区的公交车站存在以下问题：①车站仍是传统站牌，没有实现数字化;②公交车上报站目前采用LED屏幕文字报站和语音报站，可以参考地铁报站系统

　　单片机C51上电后，初始化液晶显示屏LCD，并进行清屏。报站内容可以采用常见的按键方法(即到哪站按下相应站的按钮，LCD会显示对应的报站内容，对应的提示灯也会发生变化)，也可以采用无线报站的方法，该方法通过GPS模块发送经纬度信息到车载和车站显示系统，经过处理显示相应公交到站信息。后面一种方法更加智能化，可在以后进一步研究。无论哪种方法，在实现公交报站功能方面都是一样的。程序的流程如下：

本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/266058.htm

　　第一步：对LCD液晶屏初始化，设置屏相关参数，如屏幕开关、起始行等等。

　　第二步：检测是否到第X站，到达后指示灯变换和LED报站显示。

　　第三步：检查是否到终点站，若到达指示灯全灭，液晶屏清屏，等待重新发车。

　　4 仿真结果

　　对用C语言编写的程序在keil uvision4软件开发平台上进行了编译调试，最终编译成功，生成.HEX文件，把.HEX文件下载到Proteus软件的C51单片机中，并在Proteus软件中设置单片机的晶振为12 MHz，最终实现了如图4所示的显示效果。

　　5 结论

　　本文设计的城市公交报站系统，通过了Proteus仿真平台的验证，不仅实现了在相应站台下液晶模块显示相应文字的功能，还实现了通过红绿双色灯显示车辆的位置。对提高城市公交的人性化有一定的技术帮助，也为乘客向导系统(PIS，Passenger Information System)的建立提供了一些方法和思路^[6]。在本设计基础上可以添加无线通信模块TC35i，通过短信收发模块TC35i接入单片机，实现无线通信进而可以在车站端发布公交到站时间等实时信息，便于乘客乘车出行。

　　参考文献：
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