TI技术专家分享：愈久弥新的车载接入技术

　　QNX软件系统公司为Jacinto 1系统贡献了软件基础组件，为器件的众多功能提供支持。例如，使用可通过DSP链接的DSP编解码器的多媒体框架，以及把第三方公司提供的DSP加速图形功能集成到QNX软件系统OpenGL® ES驱动器中。

　　图2：TI Jacinto 1-DDR处理器图

智能电话时代的Jacinto 3系列增强图形与用户体验

　　TI于2008年推出了其OMAP 3处理器和Jacinto 3系列器件，均包括了ARM®Cortex™-A8内核和成像技术PowerVR™ SGX图形。这些系统拥有与Jacinto 1-DDR解决方案一样的连接选项，但其通过强大的图形与低延迟触摸屏支持，极大增强了用户体验。

　　软件实现了这种进步。Jacinto 3器件非常强大，能够在一块单片上运行全部信息娱乐软件。要求使用众多单独CPU、GPU和DSP组件的系统的年代终于结束了。QNX软件系统公司利用Jacinto 3的强大功能以及其长达10年的车载解决方案开发经验，创造出第一个QNX CAR™应用平台。它大大减小了交付车载信息娱乐产品需要的一级集成工作量。QNX CAR应用平台把所有单独软件组件都集成到一个封装内，包括一个“现代”信息娱乐系统要求的所有主要组成部分。在一块单片上，把所有信息娱乐功能都集成到一个单软件构架中，降低了项目BOM成本，同时这种预集成软件组件还降低了开发成本。

　　对于多车载一级供应商来说，这种解决方案获得了空前的成功。供应商可以把开发周期（从概念到生产）从3年缩短到仅14个月！

　　图3：TI Jacinto 3处理器图

　　Jacinto 4和5系列增加多媒体、云连接和增强型车载通信功能

　　Jacinto 4和5系列处理器出现在2010年。这些芯片让车载多媒体的发展进入下一个阶段：全高清、1080p视频解码/编码与显示。它们还给C674x+浮点DSP带来另一项DSP升级。这些芯片在今天系统中的使用日益普遍，为用户带来一种低成本、全功能接入的信息娱乐体验。

　　QNX和TI对Jacinto 4和5平台的重要创新主要为通过MOST MLB、以太网AVB、PCIe和SATA提供更好和更多的连接解决方案，从而能够连接更多网络和外围设备。TI还推出了其单片、多标准WiLink™ 7Q组合连接解决方案的车载版。Wi-Fi、蓝牙和GPS技术第一次集成到一块单车载用芯片上，与Jacinto处理器连接。

　　Jacinto 4和5的一种独特改进是双ARM Cortex-M3 CPU（以及一个专用L1高速缓冲存储器），专门用于各种具有高中断负载或者实时延迟要求的软件服务，从而为主CPU减负。一个单Cortex-M3内核可管理视频流解码和视频帧的产生，以便对主CPU减负，用于I/O文件（从SD卡读取电影文件）和音频解码。TI通过扩展以前的DSP链接（ARM-DSP）处理器间通信API，把Cortex-M3内核（SYSLink）以及硬件邮箱和自旋锁包括在内，从而进一步提高了性能。

　　图4：TI Jacinto 4处理器图

　　在QNX CAR应用平台取得成功的基础上，QNX软件系统开始把Jacinto 4和OMAP 4处理器用作初始硬件平台，实施下一代开发计划。QNX汽车小组对QNX多