3流器的电力电容器
MKK DC/DCI电容器的设计使其外形尺寸特别适合相关应用，从而使变流器中电路布局得以简化和优化。这可通过低插入高度的矩形薄膜电容器来说明：其占用面积与IGBT电力开关尺寸完全对应，从而不仅节省了空间，还省去了变流器内的连接线，最终在降低系统成本的同时，还提高了可靠性。
2009年3月，中铁再次下单，订购100列基于CRH3的高速列车，要求每列车有16节车厢，这意味着新型列车长度将是原型号的两倍。以350公里/小时时速计算，北京至上海这段1300公里的旅程将降至约4小时。新型CRH3列车也将使用TDK产谐振电路电容器。
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