李开复：未来90%岗位将被AI机器人取代

　　引领全球，中国迎来巨大机遇

　　人工智能席卷全球的时代一定会到来，并且在不久的将来。

　　更值得注意的是，人工智能或许是中国引领全球的巨大机遇!

　　李开复说，中国正在面临一个巨大的创新机会，这个机会来自气势汹涌的人工智能浪潮，中国将在这波时代浪潮中扮演重要角色。

　　自然，这是因为中国在发展人工智能方面具有“先天优势”：

　　1、人才储备

　　高素质顶尖人才，永远是一个新兴产业得以发展的基础。

　　目前，中国科学家已经占据了全球人工智能科研力量的半壁江山，2015年，全球顶尖期刊上发表的43%的人工智能论文作者里，都有华人的身影。

　　另一方面，中国年轻人数学好，可以快速训练大批“人工智能工程师军队”。

　　2、约束较少

　　相对来说，中国对人工智能的约束较少。

　　比如政策上，采取的是鼓励为主，如无人车领域。在社会层面，对隐私较不纠结，如信用、健康医疗数据等，中国没有美国的社会监督和自律期望。

　　3、大量资金在寻找风口

　　许多中国企业坐拥海量数据和充沛资金，一旦出现新的风口，他们就会一拥而上，人工智能无疑是一个良机。

　　尤其是互联网企业，为了转型升级、扩大规模，都会需要引入人工智能技术。

　　这是人工智能的时代，也是文科生的时代

　　不过，如果人工智能这么厉害，那人类还有何用武之地?

　　当然有。

　　李开复说，人类最不能被取代的是文化和内容!

　　也许是工业发展的必然，人类在过去的一两百年，太多地被逼着走向了重理轻文的怪圈，诸如文科无用、艺术扯淡的价值观谎言，不绝于耳。

　　学好数理化，走遍天下都不怕。

　　成绩差的学文科，脑子笨的学艺术。

　　要学就学理工科，要读就读商学院。

　　但随着人工智能时代的到来，改变人类生活方式的又一个奇点到了!

　　李开复说：

　　未来十年许多工作都会被人工智能取代，而正因如此，人类才有空间发挥我们的人文、文化、艺术、美;

　　人工智能是非常理智的，记忆力非常好，但他们真的不懂什么是美，什么是幽默，它不懂为什么毕卡索是伟大的艺术家，它也不懂为什么周杰伦是一个非常好的音乐家。

　　是啊，人类被当作机器用了太久，而由机器人取代我们，帮我们处理繁琐重复的机械性工作的日子终于来临了。

　　固然，人工智能或许会让一些行业永久消失，却是人类文明的一大进步。它解放了人类的创造力，但倘若你不去改变，就只能被社会淘汰，就只能失业。

　　除了李开复说的五个领域，还有一个领域，我相信，没有任何人会愿意忽视，那就是机器人。

　　近日，波士顿动力官方发布了用于研究的机器人 Handle，它结合了轮子的高效与腿部的灵活。在上个月，曾有一个泄露出来的 Handle 机器人测试片段在网上传播，不过，这一次波士顿动力公布了这款机器人的新细节，还有才艺表演视频。

　　「(Handle)约 6.5 英尺高，行进速度为每小时 9 英里，垂直跳跃高度为 4 英尺。电力运行电子和液压驱动器，一次充电的续航能力约为 15 英里。Hand 使用的许多动力学、平衡、移动控制原理，也是我们之前打造四足和双足机器人采用过的，只不过这款机器人只有 10 个驱动关节，很明显，比起之前的机器人，它没那么复杂。轮子可以在水平面上快速滑行，但是机器人可以使用腿部去任何地方，兼具轮子和腿部功能的 Handle 能博采两家之长。」

　　正如波士顿动力的其他机器人，Handle 目前也没有任何商业打算。目前严格用于研究，看看打造机器人时，将腿部和轮子结合起来主意会有多惊艳。

　　波士顿动力的创始人 Marc Raibert 称呼 Handle 是「会让人做噩梦的机器人。」我们表示赞同，特别是如果 Handle 和我们一起在库房工作或者为我们送披萨。

　　以下是 IEEE Spectrum 对波士顿动力创始人 Marc Raibert 的简短采访：

　　IEEE Spectrum：怎么会想到轮子的?打造这台机器人花了多长时间?

　　Raibert：将轮子和腿结合起来的想法早就有了，不过还没有机会加以研究。去年夏天，我们开始实现这个想法，大概花了六个月的时间。我们加快了项目进程，因为使用了原先为 Atlas 设计的能源、手臂以及上半身的设计。

　　IEEE Spectrum：在腿式机器人中，你们成功使用了基于生物学启示的控制策略，可以将这一策略再次(或调整后)用到 Handle 身上吗?

　　Raibert：Handle 所用到的控制，很多得益于之前四足和双足机器人的经验。不过软件不尽相同，但是，平衡、动力学控制原理都是很多共同之处，物理学根据是一样的。

　　IEEE Spectrum：Handle 的上半身是不完全的 Atlas，还是一个全新设计?它是全电动的吗?使用了液压技术?

　　Raibert：是的。它用的是 Atlas 的上半身，手臂根据 Atlas 手臂做了轻微改动。电力(电池)驱动，不过，它有电力和液压驱动。

　　IEEE Spectrum：这么长的时间里，你们一直在研究设计腿式机器人，你和团队对轮子有何感受?