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TPMS系统设计

作者:时间:2012-05-09来源:网络收藏

1.2 接收模块
接收模块的核心是UHF接收芯片MC33596,MC33596支持304~915MHz的OOK和FSK解调;片内支持数据曼彻斯特解码,节省了外部微控制器解码软件占用;具有片内定时唤醒、片脚唤醒并可设置特定帧唤醒外部MCU功能,节省功耗;同时支持两套参数配置。接收电路如图3所示。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/177309.htm

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1.3 微控制器和显示报警电路
飞思卡尔的MC68HC908KX8也称为KX8,属于低成本高性能的芯片,最大总线内部频率5V时8MHz、在3V时为4MHz,无需外部元件,软件可以选择总线频率。
系统要求显示电路通过数字显示屏向驾驶员实时提供轮胎的状态信息和报警信息,其核心器件选用液晶显示模块LCM046。LCM046该模块为四位八段带小数点液晶显示,可直接驱动LED,带有蜂鸣片驱动电路,3~4线串行接口,可与任何单片机、接口IC接口,内含WDT看门狗时钟发生器,显示比较清晰,对比度较高,稳定可靠,性价比高。
本系统采用声光报警方式来提示轮胎的非正常工作状态,通过系统状态LED、蜂鸣器、轮胎位置报警LED实现系统报警功能。



关键词: 设计 系统 TPMS

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