汽车市场目前正在经历一场智能化变革,为传感器厂商带来了新的增长点,不过,同样也带来了新的挑战。
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MEMS RF
最近,常有朋友询问天线制作中有关电缆连接方面的一些问题,我想在这里谈一些个人的体会。其实,本人觉得这些问题的提出,主要是缺乏长线、短线的概念造成的。 首先介绍两个特殊的传输线段:1/4波长传输线和1/2波长传输线,见下图。
图中是一段1/4波长传输线,例如我们常用的75Ω和50Ω射频同轴电缆,选取一定的长度,便可成为某一频点的1/4波长传输线。这一段传输线在对应的频点 上有一非常重要的特性:A端短路时,B端阻抗呈无限大;B端短路时,A端阻抗呈无
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RF 天线
射频(RF)PCB设计,在目前公开出版的理论上具有很多不确定性,常被形容为一种“黑色艺术”。通常情况下,对于微波以下频段的电路(包括低频和低频数字电路),在全面掌握各类设计原则前提下的仔细规划是一次性成功设计的保证。对于微波以上频段和高频的PC类数字电路,则需要2~3个版本的PCB方能保证电路品质。而对于微波以上频段的RF电路,则往往需要更多版本的PCB设计并不断完善,而且是在具备相当经验的前提下。由此可知RF电设计上的困难。
数字电路模块和模拟电路模块之间的干扰
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RF PCB
全双工RF加倍无线通信传输速度,应对5G足够了-哥伦比亚大学研究人员们最近展示一种称为“哥伦比亚高速与毫米波IC”(CoSMIC)的互补金属氧化物半导体(CMOS)芯片,可在相同频率下同时实现全双工,从而提高了一倍的无线通信速度。
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5G RF
RF与数模电路的PCB设计之魅- 手持无线通信设备和遥控设备的普及推动着对模拟、数字和RF混合设计需求的显著增长。手持设备、基站、遥控装置、蓝牙设备、计算机无线通信功能、众多消费电器以及军事/航空航天系统现需要采用RF技术。
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RF 数模电路 PCB设计
三种主流的手机支付技术:RF-SIM、NFC、SIM Pass-目前,主流的非接触式移动支付技术方案主要有三种:RF-SIM、NFC及SIM Pass。中国电信主要使用SIM Pass技术、而移动与联通则分别倾向于支持RF-SIM与NFC技术。
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SIMPass卡 NFC RF-SIM卡
资深专家支招:RF系统设计需要考虑哪些因素-今天可以使用的高集成度先进射频设计可让工程师设计出性能水平超过以往的RF系统,阻隔、灵敏度、频率控制和基带处理领域的最新进展正在影响RF系统架构设计,本文旨在探讨某些参数特性,以及它们对系统性能的影响。
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RF 滤波器 接收器 爱特梅尔 天线
实例解析:近场天线测试系统解决大型暗室测试难题-所有移动服务运营商都面临测试大型基站天线的问题。测试这种天线需要配有特殊性能极大且昂贵的全电波暗室。对于这些运营商来说,RFX2天线特性测试系统解决了在大型暗室测试的难题,即高的让人望而却步费用及耗时的测试过程。
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暗室测试 近场天线 测试系统 RF
新技术将打破射频干扰难捕获的僵局-从商业无线网络和设备到军事通信、雷达和电子战争(EW)系统,射频干扰无处不在。由于干扰不可预测,要解决这一问题十分棘手。不过一种称为无间断捕获的RF录存技术,对解决这一问题可能会特别有用。
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RF 射频干扰 信号分析仪 无间断录存
利用有源偏置控制器偏置RF的最佳解决方案-射频(RF)和微波放大器在特定偏置条件下可提供最佳性能。偏置点所确定的静态电流会影响线性度和效率等关健性能指标。虽然某些放大器是自偏置,但许多器件需要外部偏置并使用多个电源,这些电源的时序需要加以适当控制以使器件安全工作。
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rf 放大器
解读RF放大器的输出限制-这篇博文是非射频(RF)与射频放大器规格对比系列博文的第三篇。我在之前的两篇博文中讨论了噪声和双音失真。今天,我们将讨论一个同样重要的话题-放大器的输出限制。对于任何应用中的放大器,输出电压的摆动范围以及可供给负载的电流量都有一个限制。
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RF 放大器 输出限制 射频放大器
无线射频技术原理及电路设计技巧-RF(射频)专指具有一定波长可用于无线电通信的电磁波。电磁波可由其频率表述为:KHz(千赫),MHz(兆赫)及GHz(千兆赫)。其频率范围为VLF(极低频)也即10-30KHz至EHF(极高频)也即30-300GHz。
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无线射频 rfid rf
无线充电技术多层次生态系统结构解析-随着物联网(IoT)、可穿戴和便携式设备的发展,消费者开始厌倦杂乱的电缆和需要频繁充电的电池。无线充电的优势远远不止于摆脱线缆的束缚。当前市场上各种各样的近场、远场充电无线技术,其中包括感应式、谐振式、RF、超声及红外线充电,这些技术都需要遵循不同的标准,也需要不同程度的折中。随着人们对无线世界的向往,预计充电技术将出现急剧增长。
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无线充电 RF IoT
你不得不知的8大降低RF电路寄生信号的设计-通过电路板布局评测,我们可发现可能发射或接收杂散RF音调的结构。要跟踪每一条线路,有意识地明确其回流路径,确保它能够与线路并行,特别是要彻底检查过渡。
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rf
汽车元件中EMI抗干扰测试分析-多年以来,电磁干扰(EMI)效应一直是现代电子控制系统中备受关注的一个问题。尤其在今天的汽车工业中,车辆采用了许多关键的和非关键 (critical and non-critical)的车载电子模块,例如引擎管理模块、防抱死系统、电子动力转向功能模块(electrical power steering functions)、车内娱乐系统和热控制模块。
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RF EMI 汽车电子
rf介绍
射频,Radio Frequency ,简称RF。射频就是射频电流,它是一种高频交流变化电磁波的简称。每秒变化小于1000次的交流电称为低频电流,大于10000次的称为高频电流,而射频就是这样一种高频电流。 有线电视系统就是采用射频传输方式的。
在电子学理论中,电流流过导体,导体周围会形成磁场;交变电流通过导体,导体周围会形成交变的电磁场,称为电磁波。
在电磁波频率低于100khz时, [
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