- 车辆自动化趋势是汽车行业的一个热门话题,尽管新冠疫情期间行业面临诸多挑战,但近年来自动驾驶功能背后的颠覆性技术已经取得巨大进步。今年早些时候,麦肯锡公司发布的一份报告表明先进的汽车自动驾驶功能不仅为消费者或制造商带来巨大的增长潜力,还有望革新交通运输行业乃至整个社会。这一趋势在2023年国际汽车展上尤为明显,莱迪思在展会上与其他行业领导者一起探索了汽车行业的最新创新成果,包括莱迪思技术如何帮助我们的客户进行创新并加快其设计开发。莱迪思展台展示了各类汽车级解决方案的最新演示,可用于打造基于莱迪思低功耗FPG
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莱迪思 Avant-E FPGA
- 如今的企业面临着诸多挑战:快速变化的技术环境、对互连和智能似乎无止尽的需求以及网络边缘数据的爆发式增长。系统设计人员和开发人员比以往任何时候都更需要高效灵活的处理解决方案来满足这种加速的创新需求。“数十亿个由人工智能算法支持的互连传感器、设备和系统每天都在生成大量数据,这加速了对网络边缘智能的需求。这一趋势要求开发商和OEM寻找更灵活和适应性更强的解决方案。莱迪思Avant的推出凭借其高性能数据处理能力迎合了这一趋势,满足市场对创新、高效和灵活性的迅猛需求。”Moor Insights&Strat
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莱迪思 Avant
- 过去3年来,尽管客户十分认可莱迪思 (Lattice) Nexus FPGA平台在低功耗领域做出的种种创新,但在与他们的交流过程中,我们发现除功耗外,性能和尺寸也日益成为客户关注的关键要素。幸运的是,这些与莱迪思最擅长的领域完全吻合。于是,基于Nexus平台取得的一系列创新成果,莱迪思推出了全新低功耗中端Avant FPGA平台。 Avant产品主要面向通信、计算、工业和汽车等领域。与此前的产品相比,Avant平台在性能和硬件资源方面得到了进一步的强化,例如逻辑单元容量达到了500K,相比以往1
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Avant FPGA FPGA
- 中国上海——2022年12月7日——莱迪思半导体公司(NASDAQ: LSCC),低功耗可编程器件的领先供应商,近日发布全新的Lattice Avant™ FPGA平台,旨在将其行业领先的低功耗架构、小尺寸和高性能优势拓展到中端FPGA领域。Lattice Avant提供同类产品中领先的低功耗、先进互联和优化计算等特性,帮助莱迪思在通信、计算、工业和汽车市场满足更多客户的应用需求。 莱迪思半导体总裁兼首席执行官Jim Anderson表示:“凭借莱迪思Avant平台,我们将巩固在低功耗FPGA行
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莱迪思 Avant FPGA 低功耗FPGA
- 首先,介绍一下我的个人背景。本科毕业于江苏省某普通一本院校,期间因为参加过一些竞赛,也获得一些奖项,然后被保送到上海某211高校继续攻读硕士研究生。对于FPGA,说会也不算是会,说不会吧,也了解那么一些东西。之前接触的基本都是Altera的Cyclone系列,本科期间做过两个简单的小项目:一个是等精度数字频率计(说白了就是两个计数器加D触发器,用电路都能搭出来);另一个是我的毕业设计,其中用FPGA来驱动CCD和高速ADC的,同时用FPGA实现了一个FIFO,作为ADC与MCU之间数据缓冲(当时因为各
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Lattice
- 莱迪思半导体公司(NASDAQ: LSCC)今日推出Lattice sensAI™,一种结合模块化硬件套件、神经网络IP核、软件工具、参考设计和定制化设计服务的完整技术集合,旨在将机器学习推理加快大众市场IoT应用。Lattice sensAI提供经优化的解决方案,具有超低功耗(低于1mW-1W)、封装尺寸小(5.5-100 mm²)、接口灵活(MIPI® CSI-2、LVDS、GigE等)和批量价格低(约1-10美元)等优势,可加速实现更接近数据源的网络边缘计算。 莱迪思半导体公司产品和市场总监D
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Lattice SensAI
- 莱迪思半导体公司今日推出Lattice sensAI™,一种结合模块化硬件套件、神经网络IP核、软件工具、参考设计和定制化设计服务的完整技术集合,旨在将机器学习推理加快大众市场IoT应用。Lattice sensAI提供经优化的解决方案,具有超低功耗(低于1mW-1W)、封装尺寸小(5.5-100 mm²)、接口灵活(MIPI® CSI-2、LVDS、GigE等)和批量价格低(约1-10美元)等优势,可加速实现更接近数据源的网络边缘计算。 莱迪思半导体公司产品和市场总监Deepak Boppana表
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Lattice SensAI
- 作者 / 王莹 不久前,Lattice(莱迪思公司)在上海研发中心大楼举办新闻发布会,首席运营官Glen Hawk先生介绍了为时下热门应用——智能音箱、VR/AR装置及AI等做的创新方案及规划。关注网络边缘的控制、互联和计算 物联网或网络边缘是Lattice的关注重点。该公司可编程产品的特点是中小型、低功耗、低成本。Lattice在过去30年里,主要业绩是在控制领域,营收每年稳定在2亿美元左右。大约从2006-2010年开始,互联、传感上的应用增多。2010年之后,Lattice陆续收购了两家公司——
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Lattice Glen Hawk 智能音箱 VR/AR装置 AI 201712
- 延宕了一年之久的莱迪思(Lattice)收购案近期终于落下帷幕。由于受到特朗普的否决,Canyon Bridge对Lattice的收购要约可能告吹。虽然买卖不成,但lattice发展的脚步还是要继续迈进。根据其最新的动态来看,lattice瞄准了网络边缘这一逐渐兴起的领域。
目前的网络中已经有64亿台设备连接,此外还新增了550万台新设备,因此物联网的兴起需要采用新的处理和分析需求的方法。充分利用物联网需要在设备和云之间实现强大的无缝连接,同时消除计算问题和隐私问题。云计算结合IoT技术的能力意
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Lattice FPGA
- 据路透社8月29日报道,消息人士周二表示,中国支持的私募股权基金Canyon Bridge Capital Partners将在本周决定是否寻求美国总统特朗普批准其以13亿美元收购美国芯片厂商莱迪思半导体(LSCC.O)。
自去年11月宣布消息后,收购方已第三次为该交易向美国外商投资审查委员会(CFIUS)提请审批,CFIUS对莱迪思半导体收购交易最新为期75天的审查将在本周末结束。据悉,此次收购案已花费近八个月的时间,Canyon Bridge仍未成功说服CFIUS批准该收购案。美国总统有中止
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Lattice
- 2016 年上半年,紫光在公开市场收购美国可编程逻辑芯片大厂莱迪思半导体(Lattice)股权 6.07%,11 月 3 日莱迪思被 Canyon Bridge 以 13 亿美元收购,致使莱迪思股价暴涨近 20%,但此案一直没有获得美国监管单位同意。
据彭博(Bloomberg)报导,6 月 12 日莱迪思首席执行长 Darin Billerbeck 为出售给 Canyon Bridge 资本合伙公司一事,已经第三次向美国外商投资委员会(CFIUS)申请批准,报导认为川普行政部门职位空缺也是美国
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Lattice
- 2016年11月,Canyon Bridge Capital Partners以13亿美元的价格溢价30%收购莱迪思半导体,在交易完成以后,Lattice将会继续以一间独立子公司的型态继续运营。目前,这一交易正在接受美国外资审议委员会(CFIUS)的审批中,据传该基金的部分资金来自于中国政府,但莱迪思半导体并不向美国军方出售芯片,双方预计交易有望于年内完成。
在全球 FPGA 厂商中,莱迪思半导体位列全球第三,仅次于赛灵思和英特尔旗下的 Altera,主要提供低功耗 FPGA、视频 ASSP&a
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Lattice FPGA
- 美国审查机构CFIUS将会在本周内决定交易是否能够开始。近年来种种迹象表明,CFIUS已经针对中国在半导体和芯片方面收购,采取了强硬的态度。
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Lattice 芯片
- FPGA厂商的易主或战略的改变,也势必影响FPGA本身的命运。虽然FPGA架构在不断演进,但显然步伐已在放缓。
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FPGA Lattice
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