- 好消息来啦!明年上市的新款智能机GPS精度将大幅提高，因为Broadcom已经开始量产新型GPS芯片，其定位精度可达30厘米。这就意味着，即使定位出现“漂移”，也不过是你一只脚的距离而已，而现在的智能机GPS精度仅为3-5米，相当于16只脚了。
在日常生活中，3-5米的偏差确实有些“准头”不够了。举例来说，在高速路上导航时，由于车速较快，稍有偏差你可能就会错过下站口，而新的GPS芯片能轻松解决这一问题。
Broadcom表示，明年上市的一些新
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GPS Broadcom
- 好的研发工程师不仅会设计方案，更会合理运用GPS模块、了解各种GPS模块并合理运用，也是现在无线模块设计必备的技能。下面小编分享一些GPS模块的基本要求 1、良好的接收灵敏度 接收灵敏度就是接收机能够正确地把有用信号拿出来的最小信号接收功率。GPS导航模块良好的接收灵敏度使无线产品具有更强地捕获弱信号的能力。这样，随着传输距离的增加，接收信号变弱，高灵敏度的无线产品仍可以接收数据，维持稳定连接，大幅提高传输距离。 2、极快的定位时间; 定位时间是指多长时间GPS设备会自动开始确定自己的位置，一
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GPS
- 8月31日下午，在广州无线电集团主办的新一代信息产业论坛上，年近九旬的中国科学院院士孙家栋提前离场。现场数百名北斗导航技术工程师集体起立，用持续数分钟的掌声欢送这位老人。
从“东方红”卫星开始，中国航天事业的每一次大发展，几乎都有着孙家栋的身影。这位中国人造卫星和深空探测技术的主要开创者，备受航天从业者的敬重。卫星导航是孙家栋近十年的主攻领域之一。短短十余年，中国的北斗导航系统实现从无到有，并投入产业化。孙家栋因其贡献被誉为“北斗之父”。
时
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北斗 GPS
- 提起导航系统就想到GPS，提起GPS就想到导航系统，不得不说GPS早已进入我们生活的方方面面，现在大家基本已经将GPS与导航系统画上等号，其实GPS是目前应用最广泛的卫星导航定位系统，但却不是唯一的，俄罗斯有格洛纳斯，中国有北斗，欧洲有伽利略。但GPS导航界老大的地位确实是很难撼动的，下面就先详细说说这GPS到底是个啥。GPS的全称是全球卫星定位系统，是美国从上世纪70 年代开始研制,历时20 余年,耗资200 亿美元,于1994 年全面建成，海陆空全方位实时三维导航与定位能力的卫星导航与定位系统，具有全
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GPS 卫星导航
- 今年发射六至八颗北斗三号卫星，二零二零年形成全球服务能力。上个月，有两则新闻科技感十足：新疆生产建设兵团第三师五十三团七连棉花播种现场，只见拖拉机牵引着播种机奔驰，却看不到驾驶员；阜康市上户沟乡源森农田地里，两架无人机始终与小麦保持1.8米的高度，匀速往来飞行，喷施硒肥不重不漏。新闻吸睛之处就是——这些颇显“魔力”、带给我们惊喜的动作都依靠北斗卫星导航系统完成。目前，地球上空，15颗中国自主建设、独立运行的北斗导航卫星日夜不停运转。自2000年第一颗北斗一号卫星成功发射，我国北斗卫星导航系统按计划稳步推进
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北斗卫星导航系统 GPS 伽利略卫星 格洛纳斯卫星
- 无线定位业务又称为位置业务(Location-Based Ser-vices，LBS)，是由移动通信网提供的一种增值业务，通过一组定位技术获得移动台的位置信息(如经纬度坐标数据)，提供给移动用户本人或他人以及通信系统，实现各种与位置相关的业务。
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LBS 3G GPS GIS
- 无线定位业务又称为位置业务(Location-Based Ser-vices，LBS)，是由移动通信网提供的一种增值业务，通过一组定位技术获得移动台的位置信息(如经纬度坐标数据)，提供给移动用户本人或他人以及通信系统，实现各种与位置相关的业务。
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3G GIS GPS
- 移动定位技术在近几年取得了很大的发展，尤其是各种技术的混合研究和应用，我们可以扬长避短，加速技术突破的进程。但就其商业应用的开发来说，目前不过是刚刚起步，除了某些特定的跟踪或监测用途，作为民用的巨大商业潜力尚待进一步的开发，在未来的手机业务中，位置业务服务很可能带来巨大的商机，并给人们带来极大的便利。另外，室内定位技术有待于进一步研究完善
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室内定位 移动定位 蓝牙 GPS 光跟踪定位 超声波定位
- 从海缆的设计内容和方法、海缆系统远端供电系统的设计要求和海缆系统APS保护倒换方式等方面，详细介绍了海缆数字传输系统工程设计的要点。
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光纤 放大器 光缆 海缆 GPS 电力电缆
- 近年来，随着经济的飞速发展，机动车的增长率远远高于道路修建的速度，任何城市都面临道路状况改善相对滞后的局面，从而造成交通拥堵、环境恶化，大力发展智能交通系统(ITS)已成为解决交通问题的唯一行之有效的出路。利用全球定位系统(GPS)的城市车辆定位技术作为ITS的关键技术之一，借助电子地图等其他手段，可依据城市道路拥挤状况和运输的最佳线路，选择运输途径，从而避免运输道路选择的盲目性，提高了城市车辆的调度和管理水平，减少车辆行驶时间和油耗，从而保证城市道路系统负荷的均匀性，达到改善交通状况的目的。车辆定位与导
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导航系统 GPS 车辆定位
- GPS定位技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。通过车载GPS接收机使驾驶员能够随时知道自己的具体位置。通过车载电台将GPS 定位信息发送给调度指挥中心，调度指挥中心便可及时掌握各车辆的具体位置。
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GPS 定位 差分技术
- 针对目前一些城市已经建设的GPS公交智能调度管理系统。采用基于射频识别技术的“点式定位”系统作为补充，既能提高车辆定位精度，提升公交系统企业的运营效率和服务水平。又能克服GPS卫星定位系统在公交应用中的不足．减少资金投入。
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公共交通 GPS RFID
- 针对高动态环境给接收GPS信号带来的问题，分析了设计高动态GPS接收机的关键技术，重点讨论了GPS在导弹制导中的应用方法。
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导弹制导 GPS 定位
- 无线车载监控系统能提高市民出行安全、减少案件和事故发生。如果遇到乘客携带危险品乘车，偷、抢的治安案件，司机违规操作、严重超载等，乘客下车时顺手拿走别人的行李和物品等现象时，该系统可以记录下全过程，并用于后期取证，特别是在客运车的运用上。
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无线车载 GPS 3G
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