CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。到目前为止，世界上已经拥有20多家CAN总线控制器芯片生产商，110多种CAN总线协议控制器芯片和集成CAN总线协议控制器的微处理器芯片。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J19
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CAN 汽车电子 汽车电子
VxWorks体系下PowerPC860处理器串行总线设计,Konqueror/embedded是针对嵌入式Linux的开放源码浏览器，也是符合GNU条款的自由软件。本文首先对该浏览器技术核心做了简要分析，然后详细介绍了Konqueror/embedded在ARM-Linux操作系统上的移植和汉化过程。
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总线 设计 串行 处理器 体系 PowerPC860 VxWorks
诞生于25年前的VME（VersaModule Eurocard）总线是一种通用的计算机总线，结合了Motorola公司Versa总线的电气标准和在欧洲建立的Eurocard标准的机械形状因子，是一种开放式架构。它定义了一个在紧密耦合（closely coupled）硬件构架中可进行互连数据处理、数据存储和连接外围控制器件的系统。经过多年的改造升级，VME系统已经发展的非常完善，围绕其开发的产品遍及了工业控制、军用系统、航空航天、交通运输和医疗等领域。
VME的特点
VME的数据传输机制是异步的，有多
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VME 通讯 网络 无线 总线
以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。
本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。
车门控制模块的整体设计
图1是门控模块的原理框图
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BTS7960 CAN XC164CS 电源技术 工业控制 模拟技术 汽车电子 模块 工业控制
本文介绍一种基于超低功耗单片机的数据采集系统的设计与实现。
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单片机 总线 功耗
基于CAN总线技术，以AT89C51为核心，采用Intel82526及PCA82C250构成的电梯监控系统，通过主控制器与轿厢、门厅控制器间的通信，完成了对电梯的控制，并可进行远程监控。对通讯中出现的冲突采用非破坏性仲裁的方法解决。
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监控系统 设计 电梯 总线 现场 基于
本系统采用CAN总线进行数据的交互传递，很好地满足了系统可靠性、实时性及成本方面的要求。
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系统 应用 配电 智能 总线 CAN
过对TI公司TMS320C5000系列DSP HPI总线和PC104总线时序的分析，以VHDL语言为工具，使用Altera的FPGA芯片EP1K50，设计完成PCI04总线和DSP HPI总线之间的通信接口，并在一款以TMS320VC5409DSP为数据采集处理器、研华嵌入式工控主板PCM-5825为系统主板组成的嵌入式数据采集系统申得到了运用；给出与整个接口设计相关的VHDL源代码和在PCM-5825上验证接口设计的X86汇编语言程序。
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接口 FPGA 设计 总线 PC104 HPI 口与 DSP
针对近年来工业现场设备愈来愈多的上网需求，提出一种利用Intel嵌入式微处理器386EX设计智能以太网卡的技术方法。通过对系统硬件及软件的设计描述，说明利用此方案设计的智能以太扩展模块能够实现基于PC104总线的工业设备的快速上网需求。
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网卡 设计 以太 嵌入式 PC104 总线 基于
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