- 本文介绍了基于CAN总线的集散控制系统的设计方法，给出了Intel 87C196KD微处理器和PHILIP SJA1000 CAN控制器组成的CAN总线智能节点的硬件电路和软件程序。
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智能 节点 设计 控制系统 集散 CAN 总线 基于 CAN
- 随着计算机技术的发展, 运动控制系统在经过广泛运用的前景下正向着网络化控制方向发展。主要讨论了传统的运动控制系统的局限性, 分析了现场总线运动控制系统通信特性, 提出了一种基于CAN 总线的多轴运动控制系统方案, 最后设计了基于SJA1000 的CAN 总线通信的软硬件系统。实验结果表明, 该系统具有连接简单、通讯可靠、实时性好和易于实现等优点。
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控制系统 研究 运动 网络化 CAN 总线 基于 CAN
- 1 系统介绍 铁路沿线的各站点都装设有用于照明的大型灯塔。目前对灯塔的控制一般采用集中控制方式，在控制室中使用多个闸刀对灯塔进行一对一控制。因灯塔和控制室常位于铁路两侧，所以施工较困难，而且电缆的投资大
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控制系统 设计 灯塔 铁路 CEBus 总线 基于
- 引 言
控制器局域网CAN是一种用于连接汽车和工业场合中电子控制模块、传感器和执行器的串行、多主通信规范。由于CAN总线具有很强的纠错能力、支持差分收发、传输距离远等特点，因此CAN总线用途非常广泛，现已成
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研究 设计 同步 定时 总线 CAN
- CAN总线以其独有的技术优势和特点，近年来在自动测控和工业控制领域发展迅猛，应用越来越广。然而，目前许多已投入使用的自动测控和工业控制设备采用的仍然是传统的RS485总线。由于物理接口和通讯协议上的不同，要让原有的RS485设备在CAN总线上工作，就必须采用总线转换器。本文介绍了一种基于飞利浦公司LPC2119 的RS485-CAN总线转换器的设计方法和实现过程。
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2119 LPC 485 CAN
- 一、引言 随着汽车计算机控制技术的不断发展，现代汽车上的计算机控制系统越来越多，联系也越来越紧密。如发动机控制、变速控制、制动防抱死控制、安全气囊控制、照明控制、空调控制、仪表管理等。原来的汽车上这
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CAN 总线 汽车控制系统
- 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出首款隔离式控制器区域网络 (CAN) 收发器 -- ISO1050。该解决方案完美结合了 TI 创新型 CAN 与隔离技术，不仅可将所需组件减少一半以上，而且还可显著简化工业自动化、电机控制以及医疗设备的电路板设计。此外，还可将回路时间减少34%，从而为设计人员提供了高度的灵活性，使他们能采用比其它常用隔离式 CAN 解决方案更长的网络线缆。
与光耦相比，ISO1050 可将系统级功耗降低 38%。6.1 毫米宽体封装可将板级空间缩小 30%，满足高电压应用对最
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TI 收发器 CAN ISO1050
- 提出一种基于SDLC协议的RS 485总线的通信控制器的设计思想。首先介绍SDI。C协议、RS 485协议。接着介绍RS 485总线的：r-45A-式及RS 485在使用过程中需要注意的问题。因其通信方式大多是半双工通信，解决其总线数据传输的冲突，即通信故障，就成了提高工作可靠性的关键和重点。这里就如何避免RS 485通信故障做了分析。
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总线 控制器 设计 RS 同步 SDLC 协议 基于
- 介绍了一款PC104总线多功能扩展卡设计。采用了复杂可编程逻辑器件（CPLD）技术，集成了多路模拟量输入/输出、带光电隔离的开关量输入/输出及一个正交解码电路，接口协议与台湾研华PC工控机ISA总线板卡兼容，满足了嵌入式控制系统高集成度的设计要求，在实际应用中获得了良好的效果。
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CPLD 104 PC 总线
- 当前，PCI Express总线以其串行点对点传输方式，传输速率高，扩展性灵活等特点广泛应用于台式机、笔记本电脑、服务器、通信、工作站的内置设备等领域。介绍PCI Express总线接口板的设计与实现。简要介绍PCI Express总线，采用PLX公司的PEX8311芯片实现接口设计，描述了方案的具体软硬件设计和实现。
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Express PCI 总线 接口板
- 随着现代社会经济的迅猛发展，对供电系统的容量和可靠性提出了更高的要求。传统的集中供电模式由于其成本高、可靠性差已被证明不能满足需要，新型的分布式供电模式成为当今电源技术发展的趋势，它促使逆变电源向智能
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系统 应用 逆变电源 技术 总线 现场 电源
- 引言 海气边界层监测系统的主要功能是连续、自动获取所在区域大气边界层近海面30米左右的温湿廓线数据，以及风速、风向、气压和海表水温等水文气象要素数据，并进行实时数据存储和显示。 海气边界层监测系
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监测 系统 应用 边界 海气 总线 标准 RS-485 电源
- 本文主要在介绍VXI总线协议的基础上，通过对总线缓冲驱动、寻址和译码电路、数据传输应答状态机、配置及操作寄存器组等几部分功能模块的设计，提出了一种VXI寄存器基接口电路的实现方法，并给出了用可编程逻辑器件实现的过程。该接口电路已在多种VXI寄存器基器件中得到应用。同时，介绍了基于VXI总线射频开关模块功能电路部分PCB板的设计和实现，提出了若干电路板抗干扰设计的方法。
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模块 研制 开关 射频 VXI 总线 基于 射频
- 基于嵌入式技术和CAN总线的车辆配电系统,提出一种基于嵌入式技术、双冗余CAN总线与LIN总线的特种车辆智能化、数字化配电系统设计方案。利用双CAN总线和双LIN总线构建智能配电系统网络平台，同时，结合嵌入式系统和CAN总线冗余设计思想实现配电系统的智能化和数字化。详述了配电系统软、硬件实现以及双冗余CAN通信实现的设计思路。经过现场测试，配电系统性能稳定性和可靠性均达到设计和使用要求。
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车辆 配电 系统 总线 CAN 嵌入式 技术 基于
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