“与之前的工业革命相反，这次革命正以指数而非线性的速度发展……它不仅改变着我们要做‘什么’和‘怎么做’，也在改变着我们是‘谁’。” 世界经济论坛创始人克劳斯·施瓦布(Klaus Schwab)在其著作《第四次工业革命》中如此写道。工业4.0带动的智能制造风潮已经席卷全球，世界主要国家纷纷加大制造业回流力度，提升制造业在国民经济中的战略地位。很明显，这是一场技术变革的竞速赛，在政策和市场的双重推动下，全球各大厂商纷纷大力发展智能制造技术，加速其落地。然而，就如F1赛道，如果缺乏娴熟的技术则会欲速不达，而跟随
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技术变革 ADI 加速迈向工业4.0
随着人工智能的发展，语音交互技术正在各个领域扎根，汽车也不例外。早在 2002年，英菲尼迪就推出了世界首款可用语音控制的汽车，而今天语音识别控制功能已经成为很多新车型的一大卖点。语音识别之外，外置麦克风的环境声探测在ADAS中也发挥关键作用，犹如汽车的耳朵，犬吠声、喇叭声、警报声......声音信号有助于让ADAS系统更加有效地掌握周边环境。此外，考虑到电动汽车的行车安全，去年欧盟下令要求所有电动汽车在2021年前加装能够发出虚拟引擎声的装置，以使路人能注意到低速行驶、没有噪音的电动汽车。而要让
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ADI ADAS系统 A2B挑战传统
简介工业部门转向数字化已成趋势，其他任何领域都没有如此明显。生产环境不断变化——已经连成网络，不同公司部门之间甚至跨越公司边界的通信日益增加。无论是人还是机器，公司所涉及的所有各方都在活跃地进行不计其数的多样化数据交换。以前只有个别机器互连，而未来网络将无处不在——从单个传感器和执行器到机器和完整系统。工业4.0或工业物联网(IIoT)推动的数字化转型，使所有生产参与者相互联系起来。以太网和工业以太网日益成为必不可少的通信标准，因为它们相比于以前的现场总线具有决定性的优势，例如更大的传输速率和更高的可靠性
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ADI
慕尼黑上海电子展是电子行业的盛会，每年都会有来自全球各地的厂商前来赴会，展品内容包括半导体、嵌入式系统、微纳米系统（MEMS等）、传感器技术、测试与测量等高尖端产品。涉及领域范围同样十分广泛，包括智慧工厂、汽车电子、5G、人工智能、物联网、医疗电子等热门行业。本站记者借此盛会采访了其中几家极具代表性的厂商，以此了解行业发展的未来趋势。
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ADI 工业自动化 智慧工厂
1 简介 在物联网和云计算成为生活一部分，在行业媒体大肆宣扬之际，通过采用最先进的技术和优化设计，老式电子元件并未停止前进的步伐。其中一个例子是模数转换器，该器件现在可以超过每秒一兆次采样(MSPS)的速率实现32位分辨率，轻松通过传统的计量基准测试。 这些高精度转换器可以显示高于16位的分辨率，规定可比静态和动态特性，并且在仪表仪器和大型通用采集系统(测试、设备认证)、专业系统(医疗应用和光谱学数字成像)等专用领域以外，它们已经进入许多过程控制应用、可编程控制器、大型电机控制以及电能输配等领域。
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转换器 ADI
摘要 对于数字波束成形相控阵，要生成LO，通常会考虑的实现方法是向分布于天线阵列中的一系列锁相环分配常用基准频率。对于这些分布式锁相环，目前文献中还没有充分记录用于评估组合相位噪声性能的方法。 在分布式系统中，共同噪声源是相关的，而分布式噪声源如果不相关，在RF信号组合时就会降低。对于系统中的大部分组件，这都可以非常直观地加以评估。对于锁相环，环路中的每个组件都有与之相关联的噪声传递函数，它们的贡献是控制环路以及任何频率转换的函数。这会在尝试评估组合相位噪声输出时增加复杂性。本文基于已知的锁相环建
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ADI LO
这两年数字化进程加快，人工智能、自动驾驶、5G等新技术不断涌现，但也受到了国际宏观政治经济因素的影响。作为一家模拟芯片公司，如何迎接这波数字化革命?
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ADI 芯片 201903
随着无线通信网络面向5G未来，测试与测量行业在迎接这一变革时将面临重大挑战。为了承载市场所需的设备和应用的庞大阵容，5G技术将不止是进步，而是迎来巨大的飞跃。 新的5G生态系统将采用以更低延迟、更快创建连接的技术构建，同时能够比前几代技术实现更多数量设备的连接。这些应用带来极具挑战的全新器件需求，要求测试与测量设备具备两项关键性能： 在更宽频谱范围内(包括28 Ghz和39 GHz毫米波)测量性能 对过去无法超越的带宽(>1 GHz)以更高的信噪比进行这些测量 在5G到来之前准备就绪
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ADI 5G
Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出ADMV1013和ADMV1014，它们是高集成度微波上变频器和下变频器。这些IC在24
GHz至44 GHz的极宽频率范围内工作，提供50 Ω匹配，使得在构建的单一平台上可以支持所有5G毫米波频带(包括28 GHz和39
GHz)，从而有助于简化设计并降低成本。此外，该芯片组能够提供平坦的1 GHz
RF瞬时带宽，支持所有宽带服务以及其他超宽带宽收发器应用。每个上变频器和下变频器均高度集成，包括I(同相)和Q(正交相)混频器，
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ADI ADMV1013
Analog Devices, Inc.
(ADI)今日宣布SHARC®音频模块(ADZS-SC589-MINI)开始供货，这款硬件/软件平台有助于提高各种数字音频产品的原型制作、开发和生产效率。SHARC音频模块实现了高性能音频信号处理器件与全面的软件开发环境的创新组合，非常适合音效处理器、多通道音频系统、MIDI合成器，以及许多其他基于DSP的音频项目应用。 传统的产品开发工作通常需要先花费大量的时间和精力在器件选型、电路板原型开发以及基本软件结构开发，然后才开始考虑如何满足自己的产品需求。
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ADI SHARC
这两年数字化进程加快，人工智能、自动驾驶、5G等新技术不断涌现，但也受到了国际宏观政治经济因素的影响。作为一家模拟芯片公司，如何迎接这波数字化革命?
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ADI 芯片 201903
背景知识 许多由电池供电的设备通常需要各种各样的充电电源、电池化学组成、电压和电流。例如，随着适合所有类型电池化学组成的新型大电池组出现，功能丰富的高端消费型、医疗、工业和汽车电池充电器电路都需要更高电压和电流。此外，支持宽功率范围的太阳能电池板也用于为各种采用可充电密封铅酸(SLA)电池和锂电池的创新系统供电。例如人行道信号灯、便携式扬声器系统、垃圾压实机，甚至海上浮标灯。此外，太阳能应用中的一些铅酸(LA)电池是深循环电池，除了深度放电之外，还能长时间重复充电。深海浮标就是一个很好的实例，要求具
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ADI LTC4015
中国，北京，2019年2月x日 — Analog Devices, Inc.
(ADI)宣布中国汽车制造商比亚迪采用ADI公司的汽车音频总线(A2B®)及SHARC®数字信号处理器(DSP)，打造能效更高、更节能环保的汽车平台，提升驾乘人员的沉浸式车载音频信息娱乐体验。 比亚迪公司指出，ADI的汽车音频总线和DSP技术使得比亚迪汽车能够进一步提升驾驶座舱信息娱乐系统的性能和体验、降低设计复杂度和成本、提升燃油/电池效率，这符合比亚迪公司‘用技术创新满足人们对美好生活的向往’这一造车理念。 AD
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比亚迪 ADI SHARC
2018年全球主要国家新能源汽车销售超过200万辆，中国销量达125.6万辆。截止2018年底，全球新能源汽车累积销量突破550万辆，中国市场占比超过53%，已然成为推进新能源汽车的“主场”。
这是全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢近日在中国电动汽车百人会论坛上分享的一组数据。 作为全球汽车产业转型升级的标志，新能源汽车颠覆传统燃油车，将电动化、智能化、网联化叠加融合已成大势。在出席了本届论坛的ADI汽车电气化总经理Vincent
Troy看来，通过领先、安全的半导体技术助力，2018
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ADI 电动汽车
高质量科技论文数量通常被认为与一个机构的科研实力正相关。作为世界学术界和企业界公认的集成电路设计领域最高级别会议，ISSCC(IEEE
International Solid-State Circuits
Conference)的年度大会论文就是一个重要的观察窗口，每年各个国家和地区以及全球重要的半导体企业入选论文的数量、主题和反映的技术发展趋势都成为圈内热门的话题。 中国大陆在2016年到2019年四年时间内共有17篇论文入选，呈现持续增长态势。特别值得一提的是其中有一个机构连续四年都有论
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集成电路设计，ISSCC，ADI
adi 介绍
美国模拟器件公司
Analog Device Instrument
美国模拟器件公司（Analog Devices, Inc. 纽约证券交易所代码：ADI）自从1965年创建以来到2005年经历了悠久历史变迁，取得了辉煌业绩，树立起成立40周年的里程碑。回顾ADI公司的成功历程——从位于美国马萨诸塞州剑桥市一座公寓大楼地下室的简陋实验室开始起步——经过40多年的努力，发展成全世界特许半导体行业 [
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