- 人工智能 （AI） 驱动的聊天机器人、工具和技术正在电动汽车 （EV） 设计和模拟的各个阶段部署，以支持验证和制造。人工智能可以用作助手，以提高传统 EDA 工具的有效性。当与数据驱动方法结合使用时，它还可用于为高级 EDA 实现创建降阶模型 （ROM）。使用人工智能和机器学习 （ML） 进行电动汽车设计和验证可以加快流程并产生更高质量的结果 （QoR）。人工智能和机器学习在电动汽车 EDA 中的使用并不是“全有或全无”的情况。相反，理想情况下，它可以被视为一个连续体。在 0 级开始时，没有 AI/ML
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AI增强型 EDA 电动汽车
- 2023 年 4 月 13日，中国 ——意法半导体推出三款内置先进处理引擎的加速度计，可提升传感器的自主工作能力，使系统能够更快地响应外部事件，同时降低功耗。LIS2DUX12和LIS2DUXS12采用意法半导体第三代MEMS制造工艺，新增可编程功能，包括机器学习核心(MLC)、先进有限状态机(FSM)和增强型计步器。另外一款入门级加速度计 LIS2DU12 可用于要求不高的应用场景。三款产品均配备了最新的行业标准I3C接口，用于检测事件的通用数字功能，以及在低采样频率下实现高准确度的抗混叠滤波器，能够以
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意法半导体 AI增强型 智能加速度计 始终感知
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