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53-592 文章 进入53-592技术社区

一种结合车联网和C-V2X的终端设备系统架构设计

  • 摘要:本文介绍的网联终端设备结合了蜂窝网移动通信终端和C-V2X PC5直连通信终端,两者通过以太网进行信息交互,均由车载电池供电并连接到车辆总线,根据车辆总线消息进入不同的工作模式;移动通信终端可为车辆提供远控、防盗、OTA、数据路由等多种服务;C-V2X通信终端可与其他车辆、基础设施等进行交互,然后基于交互消息和自身状态进行判断并向驾驶员提供预警信息。车联网是汽车电子、移动通信、交通系统高度融合的新产业,是汽车行业最重要的技术创新和产业方向。目前车联网已逐渐开始普及,为实现网联功能安装T-box 的新
  • 关键字: 202106  T-Box  V-Box.C-V2X  Telematics  TCSAE-53  网联  智能交通系统  

采用TL592B芯片的低偏差宽带放大器电路及工作原理

  • 电路的功能视频差动输入/差动输出IC与某些输出电路不能进行直流耦合。但是,如果灵活地运用其浪了的高频特性,而又能进行直流放大,那么就可不必选用昂贵的宽带OP放大器。本电路为了改善直流特性,增加了作为直流反馈
  • 关键字: 592B  592  TL  芯片    

信号链基础知识#53:正确调节滤波器各组件以提高降

  • 在 DC 到低频传感器信号调节应用中,仅依靠仪表放大器的共模抑制比 (CMRR) 并不足以在恶劣的工业使用环境中提供稳健的噪声抑制。要想避免多余噪声信号的传播,对仪表放大器输入端低通滤波器中各组件进行正确的匹配和
  • 关键字: 53  信号链  基础知识  调节    

采用TL592B芯片的低偏差宽带放大器

  • 电路的功能视频差动输入/差动输出IC与某些输出电路不能进行直流耦合。但是,如果灵活地运用其浪了的高频特性,而又能进行直流放大,那么就可不必选用昂贵的宽带OP放大器。本电路为了改善直流特性,增加了作为直流反馈
  • 关键字: 592B  592  TL  芯片    
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