- 贴片蜂鸣器由于其体积小，可SMT贴装生产等优点在家电控制电路板生产中运用得越来越普遍，也是电子制造轻量化、SMT集成化的发展趋势要求。但是，贴片蜂鸣器加工工艺相较于THT蜂鸣器较更复杂，同样故障率也更高。本文通过对甲公司出现的质量问题分析，从降低故障率提高质量的角度，希望能为贴片蜂鸣器的质量可靠性提升尽一份力。
- 关键字：
贴片蜂鸣器 无讯响 可靠性提升 202208
- 摘要：文章提出超高清电视终端的AI色带平滑技术、AI超级增补技术、AI动态目标降噪技术，能够降低超高
清电视终端显示标清或高清视频内容时的色带、物体细节模糊、动态目标拖尾，解决了标清或高清视频内容的
色深、清晰度、噪声无法满足超高清电视终端显示要求的矛盾，有效提升了超高清电视终端显示图像画质。该
技术已应用于创维超高清电视产品，效果良好，产生了良好效益。
关键词：超高清电视；AI色带平滑；AI超级增补；AI动态目标降噪
*科研项目：广东省科技计划项目——2021年度广东省5G+8K超高清视频显示
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202208 超高清电视 AI色带平滑 AI超级增补 AI动态目标降噪
- 1 前言在上一期里，我们说明了当人类的慢想 ( 创意 ) 与
AI 的快思 ( 直觉 ) 互相平衡时，最能展现协同创造力。
有了 AI 经验直觉来协助去芜存菁，人类更敢超越经验
去进行大跨度的联想和探索。这样的协同组织体系，非常适合与高度不确定的外
在环境 (Environment) 互动，并从外在环境获取最大的
回报。这是自然界生物 ( 有机体系 ) 的天赋学习本质，
非常接近于 AI 强化学习 (Reinforcement Learning，简称
RL) 机制。例如，AlphaGo Ze
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202208 AI RL 不确定性
- 1 ADAS市场动向和ROHM的方针近年来，汽车领域的先进驾驶辅助系统（advanced
driver-assistance systems，ADAS），作为面向汽车安全的世界性措施，在世界各地的搭载和义务化进程不断加速，ADAS 构成所需的车载摄像头系统、Radar（雷达）、LiDAR 以及将多个传感技术融合在一起的传感器 Fusion 系统的开发也在加速。其中，摄像头系统在以往的环视系统中被广泛使用，在周边环境的感知中起着重要的作用，并且与 Radar 并列成为每辆车搭载数量最多的传感系统。在今后市
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202208 罗姆 ADAS摄像头 功能安全
- 智能座舱的发展推动智能汽车从以车为中心的模式，转变为以消费者为中心的移动出行模式。在不断变化的行业需求中，通过提升相关芯片的性能来赋予产品新的功能，以“软、硬件解耦但协作”的模式重新定义人与汽车的关系。智能座舱系统将汽车从普通的乘坐出行工具打造成集出行、生活、娱乐等为一体的生态系统。智能座舱应该是一个能够同时涵盖车载信息娱乐和驾驶信息两个领域，能够为用户提供直观、高效的人机交互（HMI），并且支持海量数据的传输和处理，以实现完整自动化操控体验的驾乘系统。按照这个标准，中控大屏幕不过是整个智能座舱中一个层面
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202208 智能座舱 设计链 供应链 产品全生命周期 安富利
- 智能座舱必须与高级驾驶
辅助系统（ADAS）协同运行。
在引进和初步接受这项技术的
过程中，让人们对驾驶辅助和
自动驾驶功能产生信任至关重
要。所以汽车必须能够根据外
观理解它所看到的物体，这样
才能取得驾驶员和乘员对它的
信任，尤其是 AR HUD 作为一
种安全和实用功能将在这十年变得无处不在，让我们可
以一直看着道路而不必低头看导航屏幕。我们正在开发
更好的 AR 技术，相比多个屏幕的仪表盘系统，该技术
对图形的要求相对较低。汽车芯片所面临的主要挑战是所需要的投资和设计
的
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202208 智能座舱 处理芯片 多任务处理
- 虽然完全的 L5 级自动驾驶短期还无法商用，但包含辅助驾驶和智能座舱的智能汽车的相关技术正逐步量产上车。历经过去几年汽车智能化的快速发展，智能座舱已进入快速渗透期。高工智能汽车研究院数据显示，2022 年 1-6 月中国市场（不含进出口）乘用车新车中，智能车机（含联网、OTA 功能）上险量为
385.43 万辆，同比增长 27.41%，前装搭载率为 48.71%。在提升消费者智驾体验的同时，自动驾驶、智能座舱正在加速改变人与车之间的关系。未来智能汽车还将向人机共驾的方向拓展，这对底层计算平台和感知算法能
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202208 地平线 AI 中央计算平台 整车智能时代
- 作为一家以舌簧继电器起家并在自动测试市场占据重要市场份额的企业，我们今天特别采访了 Pickering 集团的CEO Keith Moore，请他分享公司的发展历程和未来的战略发展方向
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202208 Pickering 自动测试
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